1927年2月1日 法電開辟了21路公共汽車 線路自外灘外洋涇橋到打浦橋 全長5.3公里 后有部分班次沿肇嘉浜路向西至楓林橋 1935年7月8日 21路公共汽車全部縮線至打浦橋 1941年底 受戰(zhàn)爭影響 21路公共汽車停駛 1947年5月16日 21路公共汽車恢復行駛 同年7月21日 線路南端終點站延伸至大木橋 1949年6月20日 21路公共汽車調整為自北京東路外灘至大木橋 1951年 21路公共汽車延伸至南洋中學 1954年10月5日 調整為東站至南洋中學 1955年 21路延伸 自北火車站（北站）至南洋中學 1956年11月1日 全市公共交通編號調整 1至40號為電車所用 41號起為汽車所用 1957年7月1日 時21路 22路 23路分別更名為41路 42路 43路 1958年3月3日 41路延長2公里 9月 自龍華路謹記路延伸至龍華 開辟通宵車 1979年8月14日 41路通宵車正式更名為301路 1980年12月1日 41路與15路互換北端終點站 1983年11月15日 新辟104路公共汽車 線路自龍華至大統(tǒng)路 分擔41路客流 方便市民出行 1989年3月 41路實行承包責任制至年底 2005年6月30日 41路實行無人售票 2012年9月1日 41路與128路歸并為新的41路 線路起止站自龍華至滬太新村 2013年9月1日 巴士二汽包括41路 104路在內的7條線路交由巴士六汽運營管理 301路 1958年9月 41路開辟通宵車 1979年8月14日 41路通宵車正式更名為301路 104路 1983年11月15日 新辟104路公共汽車 分擔41路客流 方便市民出行 2002年6月30日 104路普通車實行無人售票 參考資料 市測繪院