前言

? ? ? ? ?說起豐田汽車，可謂童叟皆知，畢竟“牛頭”是最早進(jìn)入中國(guó)的外國(guó)汽車品牌之一。從改革開放初期的豐田皇冠、花冠出租，到后來的銳志、皇冠這樣的轎車，還有霸道、陸地巡洋艦這樣的SUV車型等等，不勝枚數(shù)。今天就為大家?guī)淼能囆头謩e是亞洲龍和凱美瑞，作為同是基于TNGA平臺(tái)架構(gòu)打造而來車子，會(huì)有什么不同之處，那么跟著小編來看一下吧

對(duì)比一：價(jià)格

一汽豐田-亞洲龍 混動(dòng)版????指導(dǎo)價(jià)：22.68萬起

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廣汽豐田-凱美瑞 混動(dòng)版??????指導(dǎo)價(jià)：23.98萬起

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價(jià)格上，兩車的市場(chǎng)售價(jià)差不多，同樣的平臺(tái)架構(gòu)、同樣的一套混動(dòng)系統(tǒng)，兩者價(jià)格僅僅只是相差一萬塊左右，唯一能左右你選擇的因素可能就只剩下外觀上的差異了吧，所以價(jià)格上兩者是半斤八兩

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對(duì)比二：外觀

?????亞洲龍的外觀一改豐田之前的中庸造型，取而代之的是變得大膽激進(jìn)。巨大的進(jìn)氣格柵非常夸張，看起來兇悍十足。大燈造型細(xì)長(zhǎng)扁平，三聯(lián)體的LED大燈布局也算中規(guī)中矩，同時(shí)混動(dòng)車型的格柵為電動(dòng)閥片式，不同工況下會(huì)相應(yīng)的開啟和關(guān)閉，前臉造型設(shè)計(jì)符合主流中大型車的風(fēng)格

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而凱美瑞這邊，同樣基于豐田最新的TNGA平臺(tái)打造，向我們展示了其最新的家族設(shè)計(jì)理念。前臉的造型很夸張，敦實(shí)飽滿的外觀，加上犀利的大燈、霸氣的中網(wǎng)進(jìn)行細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴，整體造型相當(dāng)年輕運(yùn)動(dòng)

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側(cè)面部分，亞洲龍的走線并不規(guī)則，搭配長(zhǎng)頭短尾的設(shè)計(jì)，使其很顯力量感。同時(shí)整車設(shè)計(jì)的很低矮，有利于降低高速行駛的風(fēng)噪和油耗，長(zhǎng)寬高分別為4975/1850/1450mm，軸距為2870mm

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而凱美瑞方面，側(cè)面線條則是比較規(guī)則，整個(gè)側(cè)面線條走線干凈利落。一條筆直的腰線橫貫了整個(gè)車身，整體感覺簡(jiǎn)潔硬朗，整體造型相比較老款車型還是在向年輕化靠攏，長(zhǎng)寬高分別為4885/1840/1455mm軸距為2825mm

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來到尾部，車尾的設(shè)計(jì)同樣是激進(jìn)張揚(yáng)，與前臉的風(fēng)格相互呼應(yīng)。橫向貫穿的大燈造型，進(jìn)一步拉寬了整車的視覺寬度，同時(shí)“AVALON”的標(biāo)識(shí)也被放在最醒目的位置，檔次感提升明顯

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而凱美瑞這邊，凱美瑞尾部這塊給我的感覺是有所收斂，不像老款那樣是往左右張開的。微微翹起鴨尾增添了一絲動(dòng)感，C字形的剎車燈造型動(dòng)感，整體尾部與側(cè)面風(fēng)格相似，簡(jiǎn)潔干練富有年輕氣息

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外觀部分，亞洲龍呢小編個(gè)人覺得豐田融入了雷克薩斯的一些設(shè)計(jì)元素，才造就了它這么夸張的造型設(shè)計(jì)，活脫脫的換標(biāo)雷克薩斯；而凱美瑞則是既在前臉外觀上變得年輕運(yùn)動(dòng)，但是側(cè)面部分還是相對(duì)來說有所保守，所以兩車的風(fēng)格走向很明顯，一個(gè)是毫無收斂的張揚(yáng)，一個(gè)是兩者兼得

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對(duì)比三：內(nèi)飾

?????內(nèi)飾方面，亞洲龍基本保持了與海外版相同的設(shè)計(jì)，相比外觀的大膽激進(jìn)，內(nèi)飾則稍顯內(nèi)斂。環(huán)抱式中控臺(tái)層次感分明，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約實(shí)用，有著濃濃的北歐居家風(fēng)，機(jī)械式的儀表盤、帶有多個(gè)按鍵的中控屏幕。寬大的中央扶手箱，一切設(shè)計(jì)都追求簡(jiǎn)潔實(shí)用

凱美瑞在內(nèi)飾方面，同樣跟亞洲龍一樣走的是居家風(fēng)格，和外觀年輕激進(jìn)的外觀恰恰相反。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是具有新意，同樣的機(jī)械式的儀表盤、一樣帶有多個(gè)按鍵的中控屏幕、寬大的中央扶手箱，這兩車怕是出自一個(gè)設(shè)計(jì)師，居家感十足也能滿足日常家用需求

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?對(duì)比四：配置

?????接下來又到了報(bào)配置環(huán)節(jié)，在這里挑幾個(gè)大家比較關(guān)注的配置、來說：亞洲龍的中控大屏為9英寸觸控/按鍵設(shè)計(jì)/支持手機(jī)原廠互聯(lián)、映射、ACC自適應(yīng)巡航、胎壓警報(bào)、360度全景影像，三種駕駛模式、可開啟全景天窗、自動(dòng)空調(diào)等等一系列駕駛安全配置，在這里就不一一陳述了，總之符合這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的配置水平

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來到凱美瑞這邊，9英寸的中控屏幕，屏幕兩側(cè)配備了常用按鍵，屏幕反應(yīng)速度和觸控識(shí)別也都比較理想。同時(shí)配備了車道保持輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航功能，像自動(dòng)空調(diào)啊、可開啟全景天窗啊、倒車影像、以及三種駕駛模式等等，可以說是配置跟亞洲龍不相上下

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配置部分，兩車差不多可以說是一樣，作為這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位的車型，該有的配置也是樣樣不給你落下，要我說最大不同之處則是亞洲龍支持全景影像，而凱美瑞至于倒車影像，只有高配車型才有全景影像，所以這一點(diǎn)亞洲龍得一分

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對(duì)比五：座椅

?????亞洲龍的座椅采用的是真皮/仿皮，前排座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅通風(fēng)加熱也是沒有落下，主副駕駛均支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)還支持兩組記憶調(diào)節(jié)，座椅造型寬大包裹性很好，材質(zhì)柔軟乘坐舒適感不錯(cuò)，175cm體驗(yàn)者坐進(jìn)前面，調(diào)整好坐姿后頭部空間有四指空間

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后排空間頭部同樣剩余四指空間，腿部空間剩余兩拳有余，這樣的空間表現(xiàn)體驗(yàn)者完全可以在里面翹起二郎腿了

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而凱美瑞這邊呢，座椅同樣是采用真皮/仿皮的配置，主駕駛支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛只有前后/靠背調(diào)節(jié)，座椅的體驗(yàn)方面可以說跟亞洲龍大同小異，畢竟兩車很多地方都是差不多的，同樣的體驗(yàn)者做進(jìn)去。前排座椅位置調(diào)好，頭部空間剩余一拳兩指左右，比亞洲龍稍微強(qiáng)一點(diǎn)

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后排方面，同樣的體驗(yàn)者做進(jìn)去，頭部空間剩余一拳，腿部空間超過了三拳，這樣的表現(xiàn)比亞洲龍要強(qiáng)?

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空間座椅方面，空間上亞洲龍軸距比凱美瑞要多出那么幾十mm，反倒在空間表現(xiàn)上面不如凱美瑞，這是令我吃驚的，座椅配置方面，亞洲龍比凱美瑞強(qiáng)一點(diǎn)，座椅功能上面比凱美瑞豐富

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對(duì)比六：油耗、保養(yǎng)

亞洲龍用車成本小計(jì)：

百公里綜合油耗----4.3L/100km（官方）

保養(yǎng)方面：更換機(jī)油?機(jī)油機(jī)濾?（目前國(guó)內(nèi)暫時(shí)還沒有相關(guān)的保養(yǎng)費(fèi)用數(shù)據(jù)）

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凱美瑞用車成本小計(jì)：1295元

百公里綜合油耗----5.5/100km

保養(yǎng)方面：更換機(jī)油?機(jī)油機(jī)濾 防凍液

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油耗方面，由于亞洲龍?jiān)趪?guó)內(nèi)處于剛上市銷售階段，真實(shí)拿到實(shí)車的人還不知道有多少，所以油耗跟保養(yǎng)方面暫時(shí)還沒有一個(gè)詳細(xì)的數(shù)據(jù)，因此不能跟凱美瑞作對(duì)比，只能能后期實(shí)際數(shù)據(jù)出來了才能對(duì)比

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對(duì)比七：動(dòng)力

動(dòng)力方面先期只提供2.5L自然吸氣匹配8AT變速箱的燃油版本，以及2.5L阿特金斯循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配E-CVT的混合動(dòng)力版本。兩套相同的動(dòng)力總成之前已經(jīng)出現(xiàn)在新凱美瑞上，燃油經(jīng)濟(jì)性、平順性及耐用性都很有保障，并且高一級(jí)別的雷克薩斯ES系列也搭載同樣的動(dòng)力總成。如果一汽豐田能將最終售價(jià)維持在合理區(qū)間，那亞洲龍還是相當(dāng)具有吸引力的

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凱美瑞采用了豐田TNGA平臺(tái)頂級(jí)的混動(dòng)系統(tǒng)，2.5L+電機(jī)的組合，匹配E-CVT變速箱，其發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率為41%，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是第四代THS-II混合動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)最大功率88kW，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到160kW，在動(dòng)力上要強(qiáng)上不少，并且還有著更好的經(jīng)濟(jì)性

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動(dòng)力方面，亞洲龍和凱美瑞可以說是套娃，同樣的動(dòng)力總成以及同樣的變速箱，在這方面就不多說了，動(dòng)力這塊兩者打平手，所以說兩者的動(dòng)力表現(xiàn)都是不相上下的，至于選擇誰就看你對(duì)車子其他方面的需求了

總結(jié)：

縱觀此次對(duì)比的兩輛車型，作為同出師門的兩臺(tái)車，兩者并沒有展現(xiàn)出太大的差距，這個(gè)級(jí)別該有的配置都一應(yīng)俱全，亞洲龍此次的大膽嘗試，外觀上確實(shí)是驚艷了不少，但是這樣一個(gè)外觀不一定會(huì)有人買單，而凱美瑞在張揚(yáng)和保守中間去了一個(gè)很好的中間值，加上如今的市場(chǎng)反饋度來講，凱美瑞無疑是更適合入手的車型，在此只是客觀意見希望對(duì)你購(gòu)車有幫助！

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O(∩_∩)O謝謝

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