字?jǐn)?shù)太多只能寫專欄，實(shí)際上沒什么內(nèi)容

BMW是個(gè)很不幸的公司，由于RLM的硬性要求這家液冷發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商去研發(fā)根本沒有任何經(jīng)驗(yàn)的風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上由于設(shè)計(jì)失誤和資源、勞動(dòng)力短缺導(dǎo)致新銳的BMW-801發(fā)動(dòng)機(jī)在1940年差點(diǎn)無(wú)法投產(chǎn)，其結(jié)果就是1933到1939年，BMW因?yàn)榘丫θ客度氲斤L(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)中導(dǎo)致財(cái)政一路赤字，所以他們不惜一切代價(jià)都要讓BMW-801把失去的利潤(rùn)爭(zhēng)取回來(lái)。

本來(lái)RLM也是很配合BMW的，他們計(jì)劃給BMW-801規(guī)劃了七個(gè)生產(chǎn)基地：在本土有位于慕尼黑的BMW本家、BMW收購(gòu)的Bramo斯潘道工廠、Allach工廠和Zühlsdorf工廠，還有位于捷克斯洛伐克的Kl?ckner- Humboldt-Deutz、Argus還有Avia三家，這些工廠預(yù)定都要交付完整的發(fā)動(dòng)機(jī)；除此之外Grill、斯潘道還有Argus工廠也被指派另外生產(chǎn)BMW-801的發(fā)動(dòng)機(jī)自控系統(tǒng)。

其結(jié)果就是這么多工廠導(dǎo)致BMW-801的生產(chǎn)極其分散，導(dǎo)致慕尼黑的母公司必須花費(fèi)極高地價(jià)格去連續(xù)購(gòu)買或者雇傭大批為生產(chǎn)同一個(gè)部件而必要的技術(shù)工人、管理人員、設(shè)備和廠房，再加上當(dāng)時(shí)德國(guó)的工業(yè)能力已經(jīng)完全在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，直接導(dǎo)致直到1941年底，能夠生產(chǎn)BMW-801發(fā)動(dòng)機(jī)的工廠僅僅只有慕尼黑BMW大本營(yíng)一家。

因此整個(gè)1940年RLM要求BMW交付525臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，BMW只交付了44%也就是232臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，1941年也沒好到哪里去，計(jì)劃是2220臺(tái)，實(shí)際只交付了77%也就是1708臺(tái)BMW-801發(fā)動(dòng)機(jī)。

如此糟糕的表現(xiàn)直接導(dǎo)致1940年冬季RLM對(duì)BMW徹底失去了信心，而且雙方產(chǎn)生了激烈的爭(zhēng)吵，當(dāng)時(shí)會(huì)議的記錄報(bào)告說(shuō)：

“毋庸置疑的是，RLM對(duì)BMW抱有強(qiáng)烈的敵意……深層次的原因可能就是由于發(fā)動(dòng)機(jī)交付不及時(shí)所導(dǎo)致的?！?br>
1940年10月11日，RLM的發(fā)動(dòng)機(jī)部門主管Wolfram·Eisenlohr和工程師Franz·Mahnke和BMW方面進(jìn)行了會(huì)議，兩位RLM的代表拒絕接受BMW的任何承諾，要求BMW必須馬上履行之前的生產(chǎn)目標(biāo)，Eisenlohr甚至威脅BMW高層，如果BMW不能自行解決目前的困難，那么RLM就不得不去液冷發(fā)動(dòng)機(jī)方面尋找出路（他們后來(lái)也確實(shí)這么做了）；Ernst·Udet也抱怨說(shuō)，?？宋譅柗蚝偷滥釥柟S的飛機(jī)生產(chǎn)也嚴(yán)重滯后，其原因就在于BMW-801的交付根本滿足不了需求。

說(shuō)實(shí)在的，BMW-801的交付延遲RLM自己就該背一半以上的鍋。

1940年底，RLM對(duì)BMW的不滿越來(lái)越嚴(yán)重，Mlich甚至直接指責(zé)BMW公司是一家徹頭徹尾的失敗，并將BMW-801稱為Sau-Motor母豬發(fā)動(dòng)機(jī)。1941年春季，RLM更是對(duì)BMW大為光火，Udet甚至直接表示BMW的總經(jīng)理Franz Josef Popp和BMW-801的總設(shè)計(jì)師Helmut Sachse是在故意阻擾軍備生產(chǎn)的進(jìn)程。

之后Popp給Eisenlohr和Udet寫了一封信，宣稱BMW-801僅僅是一種過(guò)渡型發(fā)動(dòng)機(jī)，過(guò)于落后以至于根本無(wú)法和奔馳和容克斯的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，BMW方面應(yīng)該會(huì)減少在BMW-801上的投入。按照Popp的說(shuō)法，當(dāng)時(shí)的情形已經(jīng)很明顯了，BMW-801根本無(wú)法匹敵它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，很快就會(huì)被DB-603和Jumo-222所超越，BMW只有研發(fā)新的BMW-802發(fā)動(dòng)機(jī)才能重新確立發(fā)動(dòng)機(jī)的性能優(yōu)勢(shì)；而且理論上BMW在這方面還有優(yōu)勢(shì)——因?yàn)楸捡Y的DB-601和容克斯的Jumo-211在戰(zhàn)爭(zhēng)前期非常搶手，產(chǎn)量非常大，導(dǎo)致他們的工廠現(xiàn)在根本無(wú)法去生產(chǎn)新發(fā)動(dòng)機(jī)，而BMW此時(shí)還沒有將自己手里的全部產(chǎn)能投入到戰(zhàn)爭(zhēng)里去，轉(zhuǎn)換成新發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線很簡(jiǎn)單……最后，Popp說(shuō)要求RLM盡快擴(kuò)建BMW工廠，把所有資源都投入到BMW-802的生產(chǎn)中，其余所有工作都應(yīng)該擱置。