到店實(shí)拍全新一代日產(chǎn)奇駿 “大刀闊斧”的改變讓老車主羨慕不已

經(jīng)歷了海外官圖發(fā)布、國內(nèi)諜照曝光、申報(bào)圖曝光和上海車展亮相,全新一代奇駿終于在我眼前出現(xiàn)了。和現(xiàn)款車型相比,新車從里到外,包括動(dòng)力系統(tǒng)都有了大革新。今天我們來到4S店,帶大家搶先體驗(yàn)全新一代東風(fēng)日產(chǎn)奇駿。
全新奇駿的外觀換用了全新的設(shè)計(jì),V-Motion的中網(wǎng)內(nèi)部采用了點(diǎn)陣式裝飾,兩側(cè)“刀鋒眉”般的分體式大燈組辨識度更高。前大燈的上方為LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈,下方是遠(yuǎn)近光一體式的大燈組。
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D柱沿用了現(xiàn)款車型的折角設(shè)計(jì),車窗上飾條流暢的向后延伸,外加底部亮色護(hù)板,整體看上去更為協(xié)調(diào)且具力量感。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4681/1840/1730m,軸距為2706mm。和現(xiàn)款車型相比,除了軸距之外,整體尺寸都有些許增加。
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相比于車側(cè),車尾的變化更大。整體的造型十分硬朗,尾燈組的內(nèi)部仍然使用了“C”字布局光源,與現(xiàn)款車型造型略有相似。燈組下方采用了凹陷的設(shè)計(jì),凸顯了車尾的立體感。
后備廂的內(nèi)部十分平整,兩側(cè)配有較深的儲(chǔ)物槽。后背廂蓋板下方還有額外的儲(chǔ)物空間,并且后排座椅支持4/6比例放倒,可以進(jìn)一步拓展裝載空間。?
如果說現(xiàn)款奇駿的內(nèi)飾平庸,那么全新奇駿則是讓人眼前一亮。無論是質(zhì)感、科技感還是整體設(shè)計(jì)造型,都是巨大的提升。作為老款奇駿車主的我,甚是羨慕?。?
首先最為兩眼的莫過于階梯式中控臺(tái)的12.3英寸中控屏,顯示效果和使用流暢度都非常不錯(cuò),并且內(nèi)部支持的應(yīng)用和功能都非常豐富,支持在線音樂、導(dǎo)航、車載KTV、無感停車、車家互聯(lián)和語音識別控制,科技化水平完全不亞于一款主流的智能手機(jī)。
多功能方向盤采用了皮質(zhì)包裹,并且造型有了全新的設(shè)計(jì)。從多功能按鍵可以發(fā)現(xiàn),新車搭載了增強(qiáng)版ProPILOT超智駕系統(tǒng)。另外,實(shí)拍車型還配有方向盤換擋撥片,即便是年輕人選擇這款車也可以“小激情”一下。
方向盤的后方是一塊12.3英寸全液晶儀表,內(nèi)部搭載了Nissan Connect超智聯(lián)2.0車機(jī)系統(tǒng),UI設(shè)計(jì)美觀,顯示效果細(xì)膩,有非常豐富的行車信息?!叭狈萍几小笔俏覍θ债a(chǎn)車型的印象,但是當(dāng)我見到全新奇駿之后,真的是刷新了我的認(rèn)知。
空調(diào)控制區(qū)的下方是一塊較大的儲(chǔ)物區(qū),并在這個(gè)區(qū)域布置了無線充電功能。后方的電子擋把造型小巧玲瓏,更顯精致感。而在中控地臺(tái)的下方,新車還設(shè)有大面積的儲(chǔ)物空間,將實(shí)用性發(fā)揮到了極致。?
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全新奇駿的座椅采用了皮質(zhì)包裹,造型沒有太多的花樣,但是舒適型、包裹性都做的非常好,不愧于“日產(chǎn)大沙發(fā)”的稱號。
后排空間一直都是奇駿的特色亮點(diǎn),新車保持了這一優(yōu)點(diǎn),空間表現(xiàn)依舊十分出色。同時(shí),實(shí)拍車型還配備了后排獨(dú)立空調(diào),增加了后排乘坐的舒適性。
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值得一提的是,全新奇駿的后門打開角度變的更大了,接近于90度。不僅方便了后排乘客上下車,也便于給后排安裝兒童座椅。
配置方面,目測實(shí)拍車型配備了10.8英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng)、ANC主動(dòng)降噪、全景天窗、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱、自動(dòng)大燈等功能。?
動(dòng)力方面,全新奇駿搭載了1.5T VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并配有ALiS 12V輕混系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)壓縮比在8:1~14:1之間智能無級可變,與之匹配的是全新一代CVT變速箱。最大馬力為204Ps,最大扭矩為300Nm。
奇駿的越野能力在同級別中一直屬于優(yōu)等生,全新車型將此繼承下來。實(shí)拍車型搭載第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng),提供越野,雪地,標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)5種駕駛模式,中央多片離合器具備鎖止模式。
有些人認(rèn)為全新一代奇駿在外觀設(shè)計(jì)上并沒有現(xiàn)款車型好看,這一點(diǎn)因人而異。至少在我眼里,它變的更好了,同時(shí)內(nèi)飾變的更新、更強(qiáng)、更有質(zhì)感了。至于動(dòng)力方面我們不予評價(jià),只能等到試駕之后再來告訴大家感受。根據(jù)此前的報(bào)道,新車有望于今年7月上市,期待著它的到來。
感謝一下經(jīng)銷商提供拍攝車輛:
東風(fēng)日產(chǎn)中汽雷日專營店
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