汽勢(shì)Auto-First|劉天鳴

在特殊的2020年，汽車企業(yè)經(jīng)歷了前所未有的考驗(yàn)，不僅需要在疫情防控常態(tài)化下快速恢復(fù)生產(chǎn)體系，還要面對(duì)百年一遇的行業(yè)變革。加快“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”進(jìn)程以及前瞻技術(shù)的研發(fā)布局。

與此同時(shí)，2020年汽車市場(chǎng)有著與眾不同的變化，年初疫情讓市場(chǎng)按下“暫停鍵”，隨著疫情影響減弱經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，市場(chǎng)在二季度逐步復(fù)蘇，到第三季度實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)爬坡，第四季度則實(shí)現(xiàn)完全恢復(fù)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年汽車行業(yè)累計(jì)銷量預(yù)估完成2527.2萬(wàn)輛，同比下降1.9%，乘用車銷量同比下降6.1%。

欲成大事者，必固其基。2020年，東風(fēng)日產(chǎn)不僅憑借著強(qiáng)大的體系力扛過(guò)了疫情對(duì)其影響，還在2020年實(shí)現(xiàn)自我突破，取得了亮眼的成績(jī)。

體系協(xié)同銷量深V反彈

對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，2020年實(shí)屬不易。年初新冠疫情讓汽車市場(chǎng)按下了暫停鍵，東風(fēng)日產(chǎn)憑借著強(qiáng)大的體系力和協(xié)同效應(yīng)，在實(shí)現(xiàn)銷量回暖的同時(shí)，發(fā)布減負(fù)釋壓、政策松綁、供給保障、平臺(tái)賦能“十六字方針”，為經(jīng)銷商減負(fù)。

隨著疫情影響減弱和復(fù)工復(fù)產(chǎn)，東風(fēng)日產(chǎn)協(xié)同經(jīng)銷商渠道探索數(shù)字化營(yíng)銷，通過(guò)十余種創(chuàng)新數(shù)字營(yíng)銷手段，拉近與消費(fèi)者之間的距離，提升品牌美譽(yù)度獲取消費(fèi)者信賴，并未經(jīng)銷商賦能。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，2020年上半年，東風(fēng)日產(chǎn)旗下800余家專營(yíng)店已經(jīng)累計(jì)開展10276場(chǎng)直播。

在全價(jià)值鏈體系協(xié)同下，東風(fēng)日產(chǎn)2020年銷量變現(xiàn)劃出了一條深V曲線，并交出來(lái)一份亮眼的成績(jī)單。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年全年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)向消費(fèi)者交付新車113.32萬(wàn)輛，不僅跑贏了汽車市場(chǎng)大盤，還連續(xù)9個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量正增長(zhǎng)。?

在轎車市場(chǎng)中，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸家族繼續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)。2020年全年實(shí)現(xiàn)銷量53.76萬(wàn)輛，同比大增15.4%，連續(xù)8個(gè)月奪得乘用車細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍。12月，天籟車型銷量同比增長(zhǎng)30.4%達(dá)到1.6萬(wàn)輛，全年銷量超11.8萬(wàn)輛。

面對(duì)SUV市場(chǎng)熱，東風(fēng)日產(chǎn)旗下產(chǎn)品也在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。全年SUV車型銷量達(dá)到38.69萬(wàn)輛，逍客和奇駿挑起了SUV銷量大旗。其中，奇駿全年銷量達(dá)16.96萬(wàn)輛，逍客全年銷量達(dá)15.78萬(wàn)輛。此外，樓蘭、途達(dá)年銷量均超過(guò)萬(wàn)輛。

擦亮“技術(shù)日產(chǎn)”金字招牌

作為老牌合資企業(yè)，東風(fēng)日產(chǎn)憑借著產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新贏得了不少贊譽(yù)。入華17年間，東風(fēng)日產(chǎn)一直沒有忽視先進(jìn)技術(shù)的引入，在2020年，東風(fēng)日產(chǎn)更是引進(jìn)多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，再次擦亮“技術(shù)日產(chǎn)”的金字招牌。

面對(duì)全球網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展的大背景下，東風(fēng)日產(chǎn)敏銳觀察到市場(chǎng)需求，在2020年成都車展期間發(fā)布經(jīng)過(guò)全面升級(jí)的Nissan Connect超智聯(lián)，這套系統(tǒng)具備6大功能板塊，完成21項(xiàng)功能升級(jí)，共具備59項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)功能。值得一提的是，這套智能互聯(lián)系統(tǒng)打破空間壁壘，能夠?qū)崿F(xiàn)車內(nèi)微信/支付寶/銀聯(lián)在線支付、車輛健康監(jiān)測(cè)及維保預(yù)約等12項(xiàng)在線功能。

截止2020年7月，東風(fēng)日產(chǎn)車聯(lián)網(wǎng)接入車輛超過(guò)185萬(wàn)臺(tái)，用戶活躍率超過(guò)90%。無(wú)論是在本土化改造還是在用戶體量上，東風(fēng)日產(chǎn)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)都處于合資品牌領(lǐng)先地位。

在9月份的北京車展上，東風(fēng)日產(chǎn)再次展現(xiàn)了“技術(shù)日產(chǎn)”的品牌內(nèi)涵，聚焦ProPILOT超智駕、VC-Turbo超變擎、Nissan Connect超智聯(lián)、e-POWER和Zero Emisson5大核心技術(shù)品牌在華落地，為消費(fèi)者帶來(lái)更符合實(shí)際需求、更智能、更高品質(zhì)的產(chǎn)品。

據(jù)了解，到2022年，東風(fēng)日產(chǎn)將在5款車型中部署ProPILOT超智駕，實(shí)現(xiàn)70%車型的覆蓋，2020年底，實(shí)現(xiàn)全車系搭載Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，到2025年，東風(fēng)日產(chǎn)將在9款車型中，部署包括Zero Emission和e-Power在內(nèi)的電動(dòng)化技術(shù)，加速電動(dòng)化技術(shù)推進(jìn)。

隨著東風(fēng)日產(chǎn)5大核心技術(shù)品牌的發(fā)布，“技術(shù)日產(chǎn)”在中國(guó)消費(fèi)者的心目中印象越來(lái)越深刻。但對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，“技術(shù)日產(chǎn)”這塊金字招牌不僅如此，更是要加快5大核心技術(shù)的落地，年末廣州車展上，東風(fēng)日產(chǎn)基于日產(chǎn)品牌80余年技術(shù)積累以及在動(dòng)力領(lǐng)域的創(chuàng)新，發(fā)布了與眾不同的“日產(chǎn)動(dòng)力天團(tuán)”。

之所以稱“日產(chǎn)動(dòng)力天團(tuán)”與眾不同，是源自其涵蓋三套完全不同的技術(shù)路線，實(shí)現(xiàn)燃油產(chǎn)品、純電產(chǎn)品全面覆蓋，為消費(fèi)者帶來(lái)更加豐富、更加多元化的動(dòng)力體驗(yàn)。“日產(chǎn)動(dòng)力天團(tuán)”三大動(dòng)力系統(tǒng)將于2021年搭載著3款全新車型。

品牌煥新?lián)肀щ姎饣?/strong>

在面對(duì)電氣化變革，東風(fēng)日產(chǎn)也在積極轉(zhuǎn)變。9月份，NEW NISSAN品牌之夜上，日產(chǎn)品牌正式在華啟用全新品牌標(biāo)志，掀開了日產(chǎn)電氣化變革的新篇章。作為日產(chǎn)在華戰(zhàn)略的執(zhí)行者，東風(fēng)日產(chǎn)緊跟日產(chǎn)全球的腳步，從品牌形象、品牌態(tài)度到技術(shù)、產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了全面的煥新升級(jí)。

全新的品牌logo是東風(fēng)日產(chǎn)電氣化變革最為直觀地呈現(xiàn)?；谛酒娐肪€為靈感的扁平化設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)了日產(chǎn)品牌在電氣化、 智能化和網(wǎng)聯(lián)化上的全面升級(jí)。

在日產(chǎn)的發(fā)展史中，“敢為人所不敢”的精神一直推動(dòng)其前行。東風(fēng)日產(chǎn)完全傳承“激情、創(chuàng)新、挑戰(zhàn)”的精神內(nèi)涵，將敢為作為全新主張，繼續(xù)為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)極具魅力的產(chǎn)品和前瞻技術(shù)。

值得一提的是，東風(fēng)日產(chǎn)不僅開創(chuàng)了日產(chǎn)品牌首次面向單一市場(chǎng)進(jìn)行品牌煥新的先例，還展現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)電氣化轉(zhuǎn)型的決心。集日產(chǎn)技術(shù)于一身的新純電跨界SUV車型Ariya正式亮相，并于2021年引入中國(guó)市場(chǎng)，掀開日產(chǎn)品牌在華發(fā)展的新篇章。

無(wú)論是全新的品牌標(biāo)識(shí)還是全新的產(chǎn)品和技術(shù)，東風(fēng)日產(chǎn)向外界展現(xiàn)了敢為的品牌精神，這也預(yù)示著東風(fēng)日產(chǎn)將進(jìn)入全新的高速發(fā)展道路，開啟電氣化、數(shù)字化、智能化時(shí)代下的全新征程。

汽勢(shì)觀：2020年，東風(fēng)日產(chǎn)通過(guò)強(qiáng)大的協(xié)同效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)了不錯(cuò)的銷量成績(jī)。面對(duì)后疫情時(shí)代和行業(yè)變革，東風(fēng)日產(chǎn)敢為礪行，不僅實(shí)現(xiàn)品牌煥新升級(jí)，還發(fā)布一系列前瞻技術(shù)，擦亮“技術(shù)日產(chǎn)”金字招牌，同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)在2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷破圈，更精準(zhǔn)的直面消費(fèi)群體展現(xiàn)“人車生活”的品牌主張。隨著多項(xiàng)技術(shù)落地和多款全新產(chǎn)品上市，2021年的東風(fēng)日產(chǎn)更值得期待。