大家好，檢車家老司機(jī)又和大家見面了！我是二手車檢測(cè)師阿豪，幫助消費(fèi)者規(guī)避購(gòu)車風(fēng)險(xiǎn)，讓黑心車商無(wú)所遁形，是我存在的價(jià)值，歡迎收看本期的檢測(cè)趣事。今天給大家分享的車型是大7座豪華SUV——奔馳GLB，不過和一般的GLB不太一樣，這輛車是AMG高性能版本的。

奔馳GLB的出現(xiàn)可以說(shuō)是滿足了不少對(duì)品牌、車輛空間有要求，但是預(yù)算不是很高的人群，這要20萬(wàn)出頭的價(jià)格，就能買到一輛奔馳7座SUV，既有面子又有里子。1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然聽起來(lái)排量有點(diǎn)小，但是百公里加速也有9.4秒了，家用也是夠夠的。不過如果是梅賽德斯奔馳GLB AMG35，那情況就不一樣了，除了更加運(yùn)動(dòng)有戰(zhàn)斗力的外觀，還搭載了一臺(tái)2.0T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8檔濕式雙離合的變速箱，原廠就能迸發(fā)出306最大馬力，看誰(shuí)還敢笑它1.3T。

今天的客戶大哥的需求就是要兼顧家用，然后平時(shí)自己一個(gè)人開的時(shí)候動(dòng)力也要好，那么像奔馳A45這種小鋼炮明顯就不合適，GLC的動(dòng)力又不夠好，那么不到30萬(wàn)的預(yù)算，奔馳AMG GLB 35準(zhǔn)新車無(wú)疑就非常合適了。因?yàn)榇蟾缟碓谕獾?，又怕車子被別買了，所以便先交了一些定金，然后委托我們先去檢測(cè)一遍車況。

大哥表示賣家給他報(bào)的車況為原版原漆一手車，其它平臺(tái)的檢測(cè)報(bào)告也有，報(bào)告非常完美，但大哥也不是好糊弄的，因?yàn)樗麄兊臋z測(cè)報(bào)告里對(duì)于很多檢測(cè)項(xiàng)目都沒有顯示，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤這些重要的三大件都沒有檢測(cè)，所以大哥這才找了我們。下面就來(lái)看看今天的主角。

車輛款型:2021款 奔馳AMG GLB 35 4MATIC

出廠日期:2020年4月

上牌日期:2021年3月

表顯里程:4.1萬(wàn)公里

新車指導(dǎo)價(jià):44.98萬(wàn)

賣家報(bào)價(jià):28萬(wàn)

同年份的奔馳GLC還要賣30萬(wàn)，新車價(jià)優(yōu)惠下來(lái)都差不多是35萬(wàn)左右，可能GLC還要便宜一點(diǎn)，也就是因?yàn)镚LB冷門一點(diǎn)，所以保值率低一些，買二手的還比較劃算，看來(lái)大哥也是研究過的。主要是GLC是國(guó)產(chǎn)的，GLB AMG是進(jìn)口的，質(zhì)量不可同日而語(yǔ)，這么一看性價(jià)比不就來(lái)了么？

先打一遍外觀覆蓋件，因?yàn)橘N了隱形車衣的緣故，原廠漆面數(shù)值在270至300之間，一圈漆面測(cè)下來(lái)沒有發(fā)現(xiàn)問題，數(shù)值均符合原廠漆面數(shù)值。

隨后檢測(cè)前后蓋翼子板以及四個(gè)車門的固定螺絲均是沒有拆卸痕跡，外觀檢測(cè)下來(lái)確實(shí)還不錯(cuò)，都是原版原漆，因?yàn)橘N了車衣外觀也幾乎沒有瑕疵磕碰痕跡。

接著排查結(jié)構(gòu)件，先從頭開始，前防撞鋼梁和水箱框架固定螺絲均是沒有拆卸痕跡。

左右兩邊翼子板骨架以及前縱梁均沒有任何的變形褶皺修復(fù)痕跡，排除前部有過重大碰撞事故。

但隨后發(fā)現(xiàn)大燈螺絲有拆卸痕跡，用內(nèi)窺鏡看到兩邊大燈均為2020年6月生產(chǎn)，車子為2020年4月生產(chǎn)，那么大燈肯定是更換了，前部沒有事故卻換了兩大燈，估計(jì)是廠家召回或者質(zhì)保的原因吧。

隨后繼續(xù)檢測(cè)結(jié)構(gòu)件的ABC柱以及后部圍板均是沒有發(fā)現(xiàn)問題，就不過多贅述了，外觀沒有任何問題，至少在這一點(diǎn)上賣家沒有說(shuō)謊。下面來(lái)看看發(fā)動(dòng)機(jī)的情況。

剛剛也介紹了，這款奔馳AMG GLB35搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力306，最大扭矩400N·m，匹配8速雙離合變速箱，百公里加速僅需5.2秒，油車能達(dá)到這個(gè)水平，至少都是需要幾十萬(wàn)的。

不過檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)上部時(shí)發(fā)現(xiàn)了問題，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣歧管、渦輪增壓端蓋以及發(fā)動(dòng)機(jī)棘爪等等附件都有拆卸痕跡，一輛2021年上牌只開了4萬(wàn)公里的車子，發(fā)動(dòng)機(jī)附件大量拆卸明顯不正常，一股不好的預(yù)感油然而生，難道這輛車吊裝維修了發(fā)動(dòng)機(jī)？只能待會(huì)頂起底盤再排查一下了。下面先來(lái)看內(nèi)飾。

作為一輛AMG，這輛車的內(nèi)飾還是比較有運(yùn)動(dòng)氣息的，不過整體設(shè)計(jì)布局感覺沒有GLC豪華，畢竟級(jí)別差在那里，要是GLB全方位都優(yōu)于GLC了，還讓GLC咋賣？

檢查內(nèi)飾細(xì)節(jié)，可以看到座椅固定螺絲沒有拆卸痕跡，方向管柱點(diǎn)煙器等鐵質(zhì)部件均是沒有銹蝕痕跡。

拆掉門檻護(hù)板，內(nèi)窺鏡塞進(jìn)門檻內(nèi)部空腔，內(nèi)部空腔里沒有任何泥沙水漬的存在，地毯棉也沒有發(fā)黃變硬的現(xiàn)象存在，排除有過泡水歷史。

看了一下內(nèi)飾磨損不大，不像是調(diào)過表的樣子。

讀取OBD行車電腦，可以看到公里數(shù)沒有異常，全車也沒有故障碼的存在，還不錯(cuò)，應(yīng)該是賣家整備過的，因?yàn)楝F(xiàn)在的車子電子系統(tǒng)太多，或多或少都會(huì)有一點(diǎn)問題。

最后在賣家的配合下頂起車子，來(lái)到底盤檢測(cè)，拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板，遠(yuǎn)觀一遍底盤沒有明顯托底剮蹭現(xiàn)象。

但車子的前副車架、傳動(dòng)軸、球頭下支臂都存在拆卸痕跡，兩年多不到三年的車拆卸了這么多懸掛件卻又沒有更換，那么吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)的可能又增大了，因?yàn)榈跹b發(fā)動(dòng)機(jī)這些懸掛件都是必拆的。

不過檢查發(fā)動(dòng)機(jī)下部，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼以及發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱連接螺絲沒有拆卸痕跡，那么意味著發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱沒有分解過，沒有分解維修卻吊裝了發(fā)動(dòng)機(jī)到底是為啥呢？正當(dāng)我疑惑不解時(shí)，后臺(tái)的維保記錄終于發(fā)了過來(lái)。

記錄上顯示更換了氣缸蓋，這便也能解釋的通了，因?yàn)楦鼡Q氣缸蓋才拆了那么多東西。最后檢測(cè)完后部差速器懸掛件倒是沒有問題，就不做展示了，到這里檢測(cè)就結(jié)束了，隨后跟大哥匯報(bào)了車況，排除重大事故火燒水泡，發(fā)動(dòng)機(jī)更換氣缸蓋存在局部維修，大哥聽過表示接受不了，拆了太多東西，害怕后期存在一些小問題，最后決定讓賣家退掉定金放棄購(gòu)買。

可以看到同款奔馳AMG GLB 35在網(wǎng)上的報(bào)價(jià)都集中在28萬(wàn)左右，今天這輛車的價(jià)格倒是符合行情，外觀保持得不錯(cuò)，原版原漆還有車衣，但是才開兩年多的車子發(fā)動(dòng)機(jī)就拆了那么多地方，我想一般人都會(huì)比較介意吧。所以并不是原版原漆的二手車就一定是好車，看不見的地方可能也存在問題。那么大家覺得以這輛車的車況，應(yīng)該賣個(gè)多少錢才比較合適呢？

好了，今天的檢測(cè)案例分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！

喜歡就贊不喜歡就噴，阿豪我文化有限，寫得不到位的地方還請(qǐng)大家多多見諒。大家如果還有其它想看的車型，都可以告訴我，我一定盡力幫你安排，咱們下次再見。