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簡介：對嫦娥4號探測器在月球背面發(fā)現(xiàn)的凝膠狀物質，科學家經(jīng)過比對月球巖石樣本后，認為它可能是巖石在小行星撞擊時融化形成的，似乎并不屬于“未知凝膠”。

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中國嫦娥四號探測器在月球的背面漫游時，在月球表面發(fā)現(xiàn)了一種不尋常的凝膠狀物質。這一發(fā)現(xiàn)使科學家感到困惑，他們分析了玉兔二號月球車發(fā)送的圖像，試圖找出這種奇怪的物質是什么。

月球背面馮·卡門環(huán)形山內的嫦娥四號著陸器（圖中心）和月球車（向西北行駛的小黑點），2019年7月1日由美國宇航局的月球勘測軌道飛行器拍攝。圖片來源：James Stuby，基于NASA月球勘測軌道相機觀測影像

一年后，一支科學家團隊剛剛解決了這個月球之謎。

發(fā)表在八月號的《地球與行星科學快報》上的一項新研究表明，這種凝膠狀物質是巖石，這并不讓人吃驚。 玉兔二號月球車拍攝的圖像上的巖石閃閃發(fā)光并呈現(xiàn)凝膠狀的原因是，它可能在隕石撞擊后融化了。

中國的月球探測器在月球的背面發(fā)現(xiàn)了綠色的閃閃發(fā)光的物質.CNSA / CLEP

玉兔二號月球車于2019年1月降落在月球上，任務是探索月球的背面。 月球的背面是指月球永遠背對地球的一面，這使得它地球太遠，因此很少被勘探。

月球背面 圖源：wiki

之所以難以將任何物體，機器人或宇航員，傳送到月球的另一端，是因為難以與地球上的控制系統(tǒng)維持通訊，他們之間隔著一塊巨大的巖石（月球?。?。

最初玉兔二號月球車再2019年7月發(fā)現(xiàn)的，并于8月下旬在中國科學推廣博客《我們的空間》中宣布。 玉兔二號在月球南極馮卡門撞擊坑的中心發(fā)現(xiàn)了發(fā)現(xiàn)了異于周圍顏色的閃閃發(fā)光的略帶綠色的物質。尺寸約在20英寸*6英寸。

盡管這些圖像是滯后發(fā)布的，中國刊物將它描述為“凝膠狀”，這對于月球干燥，塵土飛揚的表面來說是很奇怪的。

為了確定它是什么物質，這項研究的科學家團隊分析了這些圖像，并將其與阿波羅計劃中從月球帶回的樣品進行了比較。

他們發(fā)現(xiàn)，此物質類似于來自阿波羅計劃的樣品的撞擊融化體。 因此，研究表明，閃閃發(fā)光的綠色物質實際上是巖石，它可能是由于隕石對月球的劇烈撞擊而加熱后融化行程的。

研究人員認為，當隕石撞擊月球表面時，它融化了部分表皮層，然后被未融化的表巖卡住。

這項研究的結果決不是決定性的，而是呈現(xiàn)出最合理的情況，并消除了在月球另一側發(fā)現(xiàn)不尋常的凝膠物質的說法。

嫦娥四號于2018年12月發(fā)射升空，這是中國航天局的第四次登月任務，也是唯一一個登上月球背面的任務。 前兩個任務是人造衛(wèi)星，第三個任務是降落在月球近側的軌道飛行器混合動力車。

嫦娥四號月球探測器成功發(fā)射升空

月球車降落在月球南極附近的馮卡門撞擊坑中，這個地區(qū)對科學家來說特別有意思，因為它含有水冰，將來這里很有可能會為長期的載人登月任務提供資源。

圖注：嫦娥四號著陸點背景圖

摘要：嫦娥四號探測器在月球背面的南極艾特肯（SPA）盆地的馮卡門撞擊坑底部巡視時，發(fā)現(xiàn)了暗綠色且閃閃發(fā)光的撞擊式角礫巖。所發(fā)現(xiàn)的角礫巖為52×16厘米，類似于阿波羅任務返回的月球撞擊熔巖角礫巖樣品15466和70019。

它是由撞擊產(chǎn)生的溶體，由月球表層土和角礫巖凝結而成的。包圍角礫巖隕石坑的土塊被月球車的輪子碾碎成粉末，表明該粉灰可能會被稍微壓實變成易碎的塊狀。

相對礦物分數(shù)是通過基于Hapke模型的解混算法從現(xiàn)場測量的光譜中估算的。拆解顯示斜長石（PLG，45±6％）在重晶石中占主導地位，其次是輝石（PYX，7±1％）和橄欖石（OL，6±2％）幾乎相等的分數(shù)，表明重晶石可能與蘇長巖有關。

嫦娥四號探測器測得的重積石實際上是多種物質的高度混合體，主要是芬森火山口的噴出物，可能阿爾德火山口也有貢獻一些物質。 芬森和阿爾德隕石坑位于艾特肯盆地形成時產(chǎn)生的擬議沖擊熔池的邊緣。因此，碎屑巖的最終來源可能來自差異化的熔池或一組巖漿巖。

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