大學(xué)時讀過大仲馬的《三劍客》，至今對里面的情節(jié)記憶猶新，幾位主人公比肩而立，一起成長，讓我想起了今年成都車展的“三劍客”——榮威D7、比亞迪海豹和深藍SL03。強大的“三劍客”組合，在中高級新能源轎車市場上備受矚目，而榮威D7作為其中的一員，尤其引人注目。

在成都車展中，榮威D7以優(yōu)雅、穩(wěn)健、純粹、精妙的科技優(yōu)雅美學(xué)設(shè)計理念，吸引了眾多消費者的目光。整車線條流暢，充滿了電感特色，它的車身尺寸為4890/1872（1890）/1510mm，軸距2810mm，在同類車型中屬于“大身板”，這為它提供了充裕的乘坐和儲物空間。

特別是D7 DMH的前臉，采用左右拓展、上下支撐的外沿設(shè)計元素，使整車在視覺上更加寬大，并賦予其穩(wěn)健感。一體式大燈的精妙造型，勾勒出穩(wěn)健的前臉表情。側(cè)面線條飽滿，車尾的豎格柵矩陣中加入優(yōu)雅的線條燈勾勒，提高了整車的辨識度。

而比亞迪海豹作為一款B級轎車，其采用了現(xiàn)代化的設(shè)計理念，整車線條流暢、動感十足。深藍SL03作為一款緊湊型轎車，以其時尚、運動的外觀和卓越的性能受到了廣泛關(guān)注，三款車可以說是妥妥的中高級新能源轎車市場攜手同行的“三劍客”。

榮威D7的駕駛體驗十分出色，這源于高效無憂的科技動力，榮威D7 EV是首款基于星云平臺開發(fā)的后驅(qū)純電車型，并提供了兩款全新魔方電池，對應(yīng)CLTC綜合續(xù)航里程分別為510km和610km。魔方電池具有高安全、高集成等特點，通過“預(yù)、導(dǎo)、臥、隔、疏”的電池包創(chuàng)新設(shè)計，能實現(xiàn)動力電池系統(tǒng)的零熱失控。電驅(qū)方面，D7采用VGA六合一電驅(qū)，最大功率達到155kW，零百加速僅需6.5s，為車輛提供超越同級的強勁動力輸出和優(yōu)秀的續(xù)航性能。

D7 DMH搭載DMH超級混動系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航125km、饋電油耗4.3L/100km、CLTC綜合續(xù)航1400km，無論是城市行駛還是跨省市自駕遠游，榮威D7都能滿足續(xù)航里程需求，并且?guī)矸€(wěn)定、精準的操控感受！

比亞迪海豹和深藍SL03的駕駛體驗也十分出色，配備了大功率的發(fā)動機和先進的懸掛系統(tǒng)，使其在高速行駛時依然能夠保持穩(wěn)定、舒適。

在成都車展上，榮威D7首次對外公布了云宿座艙和全新升級的斑馬智行車機系統(tǒng)。云宿座艙和全新斑馬智行車機系統(tǒng)展示了榮威對未來出行的愿景，汽車不僅僅是交通工具，也是人類情感和生活的載體。

云宿座艙的核心是提供高級、舒適、溫暖的駕乘環(huán)境，以超越同級的軟硬件實力，帶來沉浸式舒適體驗！環(huán)抱式地平線設(shè)計主題，橫向特征從儀表臺中央展開貫穿整艙，雙12.3英寸超長液晶屏+星河deco設(shè)計，高頻觸摸區(qū)采用大面積麂皮材質(zhì)，搭配絎縫工藝，讓乘客坐在其內(nèi)仿佛置身于云端，盡享舒適。主駕座椅還支持10向調(diào)節(jié)，同時D7的座椅靠背高度為同級最高的686mm，28°傾斜角比同級多3°，可以緩解長時間駕乘帶來的疲勞感。

斑馬智行車機系統(tǒng)則是榮威D7的另一大亮點，支持一語多意，語音多樣有效性回復(fù)，手車導(dǎo)航無縫流轉(zhuǎn)，動態(tài)導(dǎo)航等功能。該系統(tǒng)具有快速喚醒、可見即可說、多應(yīng)用互聯(lián)等特點，讓駕駛更加智能、便捷、有趣。斑馬智行車機系統(tǒng)擁有大容量存儲空間，可以將手機上的海量應(yīng)用“移植”到車機上，實現(xiàn)多應(yīng)用互聯(lián)。此外，該系統(tǒng)的人機交互功能強大，駕駛員可以通過語音控制實現(xiàn)開關(guān)窗、導(dǎo)航、聽音樂等多種操作，讓駕駛者專注于駕駛，享受智能帶來的出行樂趣。

一個時代的開啟，傳奇永不落幕！榮威D7、比亞迪海豹和深藍SL03這三款車型組成的“三劍客”，無論是在外觀、駕駛體驗等方面都展現(xiàn)出了強大的實力和獨特的魅力。榮威D7以其優(yōu)雅的設(shè)計、出色的性能和充足的續(xù)航表現(xiàn)，將在B級新能源轎車市場中占據(jù)重要地位。作為一款代表中國品牌努力創(chuàng)新的車型，榮威D7也將為自主中高級新能源轎車市場發(fā)展注入新的活力。