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作者：穆偉

今年12月，在第350批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，鄭州日產(chǎn)申報(bào)了一款皮卡，新車的外觀設(shè)計(jì)沒得說，好看，前衛(wèi)，適合年輕人，可見顏值是這款車圈粉的一個(gè)重要因素。

日前，《卡車之友網(wǎng)》獨(dú)家獲得了一組鄭州日產(chǎn)全新皮卡實(shí)車圖片，這組實(shí)車圖片與第350批公告中鄭州日產(chǎn)申報(bào)的車型在外觀保持一致。據(jù)了解，新車定位高于現(xiàn)款銳騏6，并命名為銳騏7。銳騏7不僅前臉采用了全新的設(shè)計(jì)語言，懸架還采用了更偏重舒適的螺旋彈簧多連桿整體橋的設(shè)計(jì)，還擁有自動(dòng)擋車型可供選擇，可謂亮點(diǎn)十足。

外觀上，銳騏7前臉中網(wǎng)采用了類似紡錘形的設(shè)計(jì)，內(nèi)部帶有大面積黑色菱形裝飾，一直延伸到保險(xiǎn)杠底部，擁有較高辨識度，整體上非常年輕運(yùn)動(dòng)。前大燈輪廓也多了一些棱角，更顯運(yùn)動(dòng)、激進(jìn)。在保險(xiǎn)杠的兩側(cè)設(shè)計(jì)了霧燈區(qū)域，并帶有橫向裝飾與中網(wǎng)連接。

在選裝配置中顯示，中網(wǎng)有一條鍍鉻邊框可以選擇，前部雙飛燕標(biāo)識下方搭載了前置攝像頭，預(yù)計(jì)將擁有360°全景影像功能。除此之外，銳騏7還會在部分車型上配備車頂行李架、天窗、側(cè)踏板、不同樣式的貨箱防滾架、平底貨箱等等。

新車在側(cè)面和尾部保持了與現(xiàn)款銳騏6、納瓦拉類似的設(shè)計(jì)樣式，整體線條非常干練簡潔，飽滿大氣。相比外觀，底盤部分才是讓銳騏7提升整車舒適性的關(guān)鍵，該車除了配備5片鋼板彈簧后懸架之外，還擁有螺旋彈簧五連桿整體橋后懸架的配置，這一點(diǎn)在皮卡車型上還是比較罕見的。

在參數(shù)方面，銳騏7將擁有標(biāo)軸版和長軸版兩種軸距。標(biāo)軸版軸距3150mm，車身尺寸長寬高分別為5287x1850x1832mm，貨箱尺寸長寬高分別為1510x1562x475mm；長軸版軸距3400mm，車身尺寸長寬高分別為5537x1850x1832mm，貨箱尺寸為1760x1562x475mm。輪胎規(guī)格同樣有255/70R16和255/60R18兩種配置，接近角/離去角分別為33/25度和32/28度。額定載質(zhì)量為490kg，均配備ABS系統(tǒng)。

至于動(dòng)力總成方面，根據(jù)工信部信息顯示，銳騏7將搭載代號為M9T 2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備自動(dòng)變速箱，最大功率122kW，油耗申報(bào)值為7.3-8.1L/100km。另外，新車將擁有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。此外，在內(nèi)飾部分也將會有較大的變化，更偏向乘用化和智能化。從整體的車型變化來看，銳騏7達(dá)到皮卡乘用化的上等水平。

總的來說，在中國消費(fèi)者喜聞樂見的高顏值、大空間、強(qiáng)動(dòng)力和低油耗等方面，銳騏7做到了與時(shí)俱進(jìn)，滿足用戶當(dāng)下的消費(fèi)需求。另外，隨著銳騏7的投放，鄭州日產(chǎn)不僅在皮卡細(xì)分市場擁有豐富的產(chǎn)品矩陣，還將通過設(shè)計(jì)創(chuàng)新形成新的家族特色，再次證明“國內(nèi)皮卡領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者”的地位，也進(jìn)一步提升了鄭州日產(chǎn)的品牌調(diào)性。