車評(píng)報(bào)告《車評(píng)社》

作為長(zhǎng)安加速新能源轉(zhuǎn)型的代表，我們此前已經(jīng)對(duì)長(zhǎng)安啟源的品牌背景，及首款車型A07的實(shí)際試駕體驗(yàn)，進(jìn)行了詳細(xì)分析。如今，長(zhǎng)安啟源A07已經(jīng)正式上市，全系共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為15.59-17.69萬(wàn)元。

咱們來(lái)分析一下，新車的具體實(shí)力如何？

首先新車面向的是競(jìng)爭(zhēng)激烈且走量的市場(chǎng)，長(zhǎng)安啟源A07定位于中大型轎車，提供純電、增程兩種動(dòng)力選擇。按級(jí)別劃分的話，同級(jí)中，比亞迪漢算是銷量較高的，月均超2萬(wàn)輛的市場(chǎng)表現(xiàn)，在中高端轎車市場(chǎng)，是完全能夠與合資品牌抗衡的。此外，同級(jí)還有哪吒S、零跑C01等其他競(jìng)品。

從目前的信息看，長(zhǎng)安啟源A07擁有極強(qiáng)的針對(duì)性，新車長(zhǎng)寬高分別為4905/1910/1480mm，軸距為2900mm。作為參考，比亞迪漢的長(zhǎng)寬高為4975/1910/1495mm，軸距為2920mm，兩車的大小是差不多的。但長(zhǎng)安啟源A07預(yù)售價(jià)為15.8萬(wàn)起，進(jìn)一步拉低了售價(jià)門檻，也拓寬了不同細(xì)分的用戶群體。畢竟20萬(wàn)以內(nèi)的轎車細(xì)分市場(chǎng)，合資中級(jí)車才是主流。

憑借著跨級(jí)的定位、充裕的尺寸和新能源動(dòng)力，長(zhǎng)安啟源A07有機(jī)會(huì)向合資車企的主戰(zhàn)場(chǎng)，發(fā)起全新的挑戰(zhàn)。

另一方面，是品牌與產(chǎn)品所帶來(lái)的新鮮感。新車不僅采用了全新的名稱與LOGO，在設(shè)計(jì)上也極具創(chuàng)新性，像封閉式前臉、隱藏式門把手和貫穿式燈組等造型，幾乎涵蓋了新能源車的所有時(shí)髦元素，形象是可以媲美新勢(shì)力的。

同時(shí)，在內(nèi)飾方面，新車同樣營(yíng)造出了不錯(cuò)的全新視覺(jué)，簡(jiǎn)潔素雅的內(nèi)飾配色，配合大尺寸的中控屏幕，AR-HUD、電子懷擋等，帶來(lái)了濃郁的科技氛圍。并在具體的功能性上，進(jìn)行了新的探索。

如：天空劇院聲場(chǎng)、AR-HUD信息自編排、AI管家等。其中，語(yǔ)言識(shí)別系統(tǒng)不僅支持免喚醒，還可識(shí)別唇語(yǔ)，即不出聲、動(dòng)動(dòng)嘴也可發(fā)送操控指令，甚至還能向車外喊話。就實(shí)際體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，還是比較新鮮的。

最后，是動(dòng)力選擇的豐富程度，新車基于長(zhǎng)安EPA1平臺(tái)打造，提供增程混動(dòng)和純電兩種選擇，前者與深藍(lán)SL03增程版保持一致，搭載了1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為160KW，最大扭矩320Nm，純電續(xù)航為200km，賬面參數(shù)比較主流。也算為對(duì)純電續(xù)航和補(bǔ)能焦慮的用戶，提供了解決方案。

車評(píng)報(bào)告

針對(duì)售價(jià)、尺寸、動(dòng)力和配置來(lái)說(shuō)，作為熱門市場(chǎng)的后來(lái)者，長(zhǎng)安啟源A07的表現(xiàn)還是相當(dāng)有誠(chéng)意的。在數(shù)智進(jìn)化的概念下，新車的智能化功能，也有望解鎖新的用車體驗(yàn)。

銷量方面，自首款車型上市，到累計(jì)銷量突破10萬(wàn)輛，深藍(lán)只用了14個(gè)月的時(shí)間，也側(cè)面反映了長(zhǎng)安汽車在新能源技術(shù)方面的實(shí)力，及消費(fèi)者對(duì)于傳統(tǒng)車企新能源品牌的認(rèn)可度。隨著長(zhǎng)安啟源的加入，長(zhǎng)安也將進(jìn)入快速轉(zhuǎn)型的新階段，日益豐富的車型選擇，對(duì)于喜歡新能源的朋友們來(lái)說(shuō)，也是利好消息。您覺(jué)得長(zhǎng)安啟源A07的競(jìng)爭(zhēng)力如何呢？