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卷的不是價(jià)格 而是誰能提供給消費(fèi)者更有價(jià)值的座駕

2023-03-23 19:12 作者:中視汽車  | 我要投稿

誰能想到本該春暖花開的三月,車市卻寒過嚴(yán)冬,只因一場(chǎng)由特斯拉策動(dòng),新能源車企起哄,地方政府輔助,合資車企引爆的價(jià)格踩踏事件。一直有著自主品牌價(jià)值標(biāo)桿美譽(yù)的廣汽傳祺也耐不住“寂寞”下場(chǎng)參戰(zhàn)了。


然而,同為降價(jià),廣汽傳祺與新能源以及合資品牌卻有著迥異的邏輯??粗鴱V汽傳祺的促銷方案,如同經(jīng)歷了一次教科書級(jí)別的營(yíng)銷策略實(shí)戰(zhàn)。


降價(jià)也是一門學(xué)問


“價(jià)格戰(zhàn)”之所以被稱為雙刃劍,是因?yàn)閱渭兊蛢r(jià)策略如同沒有劍柄的利劍,在享受其帶來的紅利的同時(shí),也可能傷害消費(fèi)者信心。最簡(jiǎn)單的證明就是乘聯(lián)會(huì)的最新數(shù)據(jù):3月1-19日,乘用車市場(chǎng)零售70.0萬輛,同比去年同期下降8%,較上月同期下降4%。

作為2023年初春車企“價(jià)格大戲”里的后來者,廣汽傳祺是如何做的呢?答案是“保價(jià)促銷”。


“促銷”好理解,就是降價(jià)唄,廣汽傳祺推出多款價(jià)格方面足夠給力的特價(jià)車型,限時(shí)限量供應(yīng),外加購(gòu)置稅減半以及金融優(yōu)惠等福利。注意,特價(jià)車型是限時(shí)限量供應(yīng),這是一個(gè)小重點(diǎn)。


至于“保價(jià)”,保的就是產(chǎn)品的價(jià)值,也是這次促銷活動(dòng)中最重要的,推出諸如“動(dòng)力電池終身質(zhì)?!薄ⅰ?年8折保值換購(gòu)”等眾多有“價(jià)值”的政策,讓消費(fèi)者能夠放心購(gòu)買,而不必?fù)?dān)心影響了產(chǎn)品價(jià)值以及再換車時(shí)的保值。


具體來說,搭載了動(dòng)力電池的混動(dòng)車型,像傳祺M8宗師系列雙擎版、全新第二代GS8雙擎版可享電池終身質(zhì)保;而像是新一代GS3·影速、影酷、影豹等影系列車型,更是提供了行業(yè)首創(chuàng)的3年8折保值換購(gòu)的優(yōu)惠措施,從根本上解決了用戶的“殘值焦慮”。


別人的降價(jià)只圖一時(shí)之爽,全然不計(jì)后果,而一直以“價(jià)值”為導(dǎo)向的廣汽傳祺,卻時(shí)刻為消費(fèi)者著想,這也是為何廣汽傳祺旗下車型一直是各大保值率榜單的“常駐嘉賓”的原因。


價(jià)值導(dǎo)向下的產(chǎn)品策略


在一片“掀桌子”看似豪邁的降價(jià)聲中,廣汽傳祺的行為不啻為送給消費(fèi)者的一份“定心”大禮。其實(shí)這也是與廣汽傳祺一直以來的產(chǎn)品策略相應(yīng)和,在任何時(shí)代,過硬的產(chǎn)品都是贏得市場(chǎng)認(rèn)可的唯一前提。

以累計(jì)56個(gè)月取得中國(guó)豪華MPV銷量第一的成績(jī),持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)豪華MPV市場(chǎng)的傳祺M8為例。標(biāo)準(zhǔn)的中大型MPV身材,大氣穩(wěn)重的設(shè)計(jì),無論是商務(wù)還是家用,都上得了臺(tái)面。作為MPV的重中之重的座椅配置更是直接拉滿,什么扶手、腿托、座椅通風(fēng)/加熱/按摩等等統(tǒng)統(tǒng)安排,在舒適性上不用擔(dān)心。


為了讓這樣的大塊頭更好的兼具動(dòng)力和油耗表現(xiàn),廣汽傳祺祭出了搭載的是與全新第二代GS8同款的全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ豐田混合動(dòng)力系統(tǒng),以多樣化動(dòng)力方案為消費(fèi)者帶來多維度的豪華MPV用車體驗(yàn)。讓你的目光所及與觸手可及之處,都顯示出旗艦車型的水準(zhǔn),也就明白M8高價(jià)值所在了。

剛剛上市的新一代傳祺GS3·影速則是廣汽傳祺送給年輕人的一份厚禮。個(gè)性和時(shí)尚的機(jī)甲風(fēng)格迎合了當(dāng)下年輕人對(duì)車輛外形和內(nèi)飾的審美,長(zhǎng)軸距帶來的大空間更是實(shí)用性的保證,再加上7.5s的同級(jí)最快百公里加速,6.18L同級(jí)最低百公里油耗,如此這般起售價(jià)卻只要8萬多,難道不是超值之選嗎?

更不要說不斷升級(jí)進(jìn)化的國(guó)產(chǎn)前驅(qū)性能王者,車如其名的傳祺影豹,其混動(dòng)版車型采用廣汽2.0ATK高效阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)+鉅浪混動(dòng)GMC2.0機(jī)電耦合的組合,實(shí)現(xiàn)同排量最高熱效率42.1%,百公里油耗WLTC 4.33L。極限測(cè)試中,影豹混動(dòng)版一箱油最長(zhǎng)續(xù)航達(dá)到1537公里,百公里油耗可低至3.0L。同時(shí),憑“快、靜、省、順”四大駕控優(yōu)勢(shì),影豹混動(dòng)版實(shí)現(xiàn)了電車般的駕乘感受,而無電車的里程焦慮。

其實(shí)多年來,大家習(xí)慣性的認(rèn)為自主品牌活在合資品牌的陰影之下,廣汽傳祺一直用價(jià)值定義產(chǎn)品,這一次廣汽傳祺下場(chǎng)“參戰(zhàn)”就是為了讓消費(fèi)者獲得實(shí)惠的同時(shí),買到的是有價(jià)值,不怕“折價(jià)”的保值產(chǎn)品。如果你想知道這次廣汽傳祺都有哪些特價(jià)車型,具體價(jià)格政策等,不妨關(guān)注3月26日的中視汽車直播間,屆時(shí)還有更多驚喜為網(wǎng)友現(xiàn)場(chǎng)解鎖。


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