年后剛開(kāi)工不久，廣汽集團(tuán)也迫不及待地曬出了一月份的銷(xiāo)量成績(jī)單，想和大家一同分享它的喜悅。數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過(guò)去的1月份，廣汽集團(tuán)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為21.86萬(wàn)輛和23.72萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)13.96%和9.16%，取得新年良好開(kāi)局。

這個(gè)成績(jī)是非常不錯(cuò)的，特別是消費(fèi)疲軟的當(dāng)下，廣汽集團(tuán)如此穩(wěn)定的一個(gè)增長(zhǎng)，也為2022年的穩(wěn)健發(fā)展定下了基調(diào)。從廣汽集團(tuán)旗下各子公司1月產(chǎn)銷(xiāo)情況來(lái)看，基本都在新年伊始實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，我們先來(lái)看下廣汽集團(tuán)各子公司的一個(gè)整體的情況。

合資公司方面，兩大合資公司——廣汽豐田在1月繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，月銷(xiāo)量達(dá)9.99萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.25%。廣汽本田在1月銷(xiāo)量達(dá)7.85萬(wàn)輛，同比微增1.11%。廣汽菲克和廣汽三菱在1月的銷(xiāo)量同比下滑3成左右。廣汽豐田的表現(xiàn)出人意料的好，廣汽本田的表現(xiàn)是沒(méi)有驚喜，廣汽菲克和廣汽三菱的表現(xiàn)有點(diǎn)拉后腿了。

廣汽豐田1月份銷(xiāo)量達(dá)到99900輛，其中廣汽豐田TNGA三大旗艦車(chē)型的總銷(xiāo)量達(dá)到了46611輛，占廣汽豐田1月份總銷(xiāo)量的46.7%。混動(dòng)車(chē)型1月份共計(jì)銷(xiāo)售26449輛，同比增長(zhǎng)131%。

重點(diǎn)車(chē)型的銷(xiāo)售情況如下，賽那在1月份銷(xiāo)量達(dá)5399輛，環(huán)比大漲了93%；漢蘭達(dá)在1月份的銷(xiāo)量達(dá)到了13189輛，同比增長(zhǎng)14.7%；凱美瑞的銷(xiāo)量達(dá)到28023輛，同比增長(zhǎng)39.9%；

威蘭達(dá)在1月份的銷(xiāo)量達(dá)到了17483輛，同比增長(zhǎng)了42.5%；雷凌家族在1月份銷(xiāo)量為19581輛。

廣汽豐田TNGA三大旗艦車(chē)型漢蘭達(dá)和凱美瑞的表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢(shì)，賽那的銷(xiāo)量有較大增長(zhǎng)，但能否持續(xù)還是個(gè)問(wèn)題。消費(fèi)者對(duì)威蘭達(dá)和雷凌的喜愛(ài)不減，后期還有增長(zhǎng)的空間，但1月份上市的鋒蘭達(dá)和即將上市的威颯能不能通過(guò)市場(chǎng)的考驗(yàn)，還需要觀察。

廣汽本田在1月銷(xiāo)量達(dá)7.85萬(wàn)輛，具體到各車(chē)型來(lái)看，廣汽本田三大SUV 車(chē)型1月累計(jì)銷(xiāo)量32815輛。其中繽智1月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量18395輛；皓影1月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量11579輛，冠道1月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量2841輛。全新雅閣1月收獲銷(xiāo)量17601輛。全新產(chǎn)品型格1月銷(xiāo)量9215輛。全新奧德賽春節(jié)前終端共交付超5000輛。第四代飛度1月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量8937輛，同比增長(zhǎng)105.3%。

廣汽本田的表現(xiàn)差強(qiáng)人意，可能和去年車(chē)型的更新頻次低、新能源投入少有不小關(guān)系，去年本田共推出三款全新車(chē)型，還有4款車(chē)型的改款，而今年預(yù)期廣汽本田將有更多全新車(chē)型推出，其中包括全新純電車(chē)e:NP1，這款純電車(chē)將為廣汽本田電動(dòng)化開(kāi)路。

廣汽菲克和廣汽三菱的定位一直比較小眾，在體量上沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，近幾年又沒(méi)有什么現(xiàn)象級(jí)的新車(chē)型推出，只是在吃以前的老本，下跌的趨勢(shì)還在，沒(méi)有轉(zhuǎn)好的跡象。

自主品牌方面，廣汽乘用車(chē)在1月產(chǎn)銷(xiāo)量分別為3.22萬(wàn)輛和3.65萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.79%和6.29%，銷(xiāo)量創(chuàng)2020年以來(lái)新高。值得一提的是廣汽傳祺上市不久的第二代GS8市場(chǎng)的關(guān)注度非常高，后期可能發(fā)力，提振整體銷(xiāo)量。

新能源方面，廣汽埃安在1月同樣取得開(kāi)門(mén)紅。今年1月產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到1.46萬(wàn)輛和1.6萬(wàn)輛，同比增幅分別達(dá)到98.73%和117.93%。廣汽埃安表現(xiàn)雖然優(yōu)異，但也在情理之中。一是新能源發(fā)展的速度日新月異，埃安跟上了這個(gè)增長(zhǎng)的賽道，二是埃安的實(shí)力在這里，消費(fèi)者認(rèn)可，再加上去年的基數(shù)小，有這樣超乎意料的增長(zhǎng)也就是理所當(dāng)然。后期，隨著廣汽埃安產(chǎn)能的擴(kuò)大以及新車(chē)型的推出，相信銷(xiāo)量還能保持一個(gè)穩(wěn)健的增長(zhǎng)。

從整體來(lái)看，廣汽集團(tuán)一月份取得開(kāi)門(mén)紅，廣汽豐田銷(xiāo)量的增長(zhǎng)功不可沒(méi)，廣汽埃安的表現(xiàn)最為亮眼。今年，新能源板塊將是廣汽集團(tuán)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)，集團(tuán)在保持其它板塊競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，會(huì)在新能源板塊重點(diǎn)投入，而今年新能源板塊的表現(xiàn)也決定著廣汽集團(tuán)銷(xiāo)量目標(biāo)的完成情況。我認(rèn)為新能源板塊在廣汽集團(tuán)的布局中處在非常關(guān)鍵的位置，有決定成敗的影響力，對(duì)于這點(diǎn)，你怎么看？