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檢車新政或明年1月實(shí)施,再也不怕暴力檢測毀車了

2020-07-19 22:40 作者:汽車之家App  | 我要投稿

前幾天跟幾個(gè)哥們在一起閑聊,正好聊到了車輛年檢的事兒,都覺得年檢的很多項(xiàng)目似乎并不太“科學(xué)”,比如直接“地板油”的動(dòng)力性檢測、車內(nèi)噪音檢測等等。不過好消息來了,近日國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布最新的車輛年檢標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計(jì)將在明年1月起正式實(shí)施,有新增項(xiàng)目,也有取消項(xiàng)目,今天我挑選了幾項(xiàng)比較重要的改變,跟大家來一起聊聊!


01

新增輪胎花紋檢測



其實(shí)輪胎對(duì)于行車安全來說,還是非常重要的!高速爆胎后果不堪設(shè)想!雖然現(xiàn)在的年檢中包含了輪胎檢測項(xiàng)目,但是這次的新政出臺(tái)后,對(duì)于輪胎的檢測要更加的嚴(yán)格。新政明確指出,在檢測時(shí),必須使用輪胎花紋深度計(jì)測器,測量輪胎的花紋深度,若磨損嚴(yán)重,不符合標(biāo)準(zhǔn),則將不能通過年檢。這樣的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)雖然可能會(huì)使一大批老舊車輛不能通過年檢,但的確是對(duì)生命安全更加負(fù)責(zé)。


02

新增軸距檢測



不僅如此,新政中還新增了軸距檢測,這個(gè)項(xiàng)目此前從未出現(xiàn)過。目的就是為了嚴(yán)查那些為了加大空間以及提升豪華感,從而對(duì)車輛進(jìn)行切割,擅自對(duì)車輛的軸距進(jìn)行加長的違法行為。新政不僅對(duì)車主提出了嚴(yán)格的要求,同時(shí)要求檢測站具備更專業(yè)的設(shè)備,在檢查車輛軸距時(shí),必須要使用具備升降車輛功能的設(shè)備,以此來便于工作人員觀察車輛底盤部件,做到更詳細(xì)的檢測。


03

取消動(dòng)力性檢測



盼望著,盼望著,它終于來了!動(dòng)力性檢測項(xiàng)目一直都是車輛年檢中的重要項(xiàng)目,也是很多車主最為擔(dān)心的檢測項(xiàng)目之一。那么為啥會(huì)擔(dān)心呢?是因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目要實(shí)測發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,所以柴油車要采用全油門的測試方法,而汽油車的轉(zhuǎn)速要達(dá)到4000rpm!似乎有些“暴力”!而新政明確指出,將取消動(dòng)力性檢測,因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目幾乎所有車都能通過,其次就是這種測試方法,并不適合自動(dòng)擋車型,會(huì)對(duì)車輛造成一定損傷。


04

取消車內(nèi)噪音檢測

由于早期的汽車制造技術(shù)并不太成熟,在隔音方面的調(diào)校也不是很到位,很多新車的隔音效果并不好,所以出臺(tái)了車內(nèi)的噪音檢測。而現(xiàn)在造車的工藝大幅提升,廠家也更注重隔音方面,所以很少會(huì)出現(xiàn)噪音不合格的汽車了,所以這項(xiàng)檢測未免有點(diǎn)兒“多此一舉”了!取消也在情理之中。


05

編輯嘮兩句

其實(shí)這次年檢新政的出臺(tái),優(yōu)化了此前很多不合理的地方,同時(shí)也使整個(gè)檢車的過程更為簡潔。新增的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)也為車輛的安全提供了更好的保障!不過您要是剛剛買的新車,那就不用著急了,得等6年后才進(jìn)行檢車呢!

檢車新政或明年1月實(shí)施,再也不怕暴力檢測毀車了的評(píng)論 (共 條)

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