? ? ? ?隨著我國對(duì)新能源汽車的政策支持，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來高速發(fā)展，特斯拉、比亞迪、傳統(tǒng)汽車廠商、造車新勢(shì)力等車企都發(fā)布了品類繁多的汽車類型，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來蓬勃發(fā)展。

近年來，我國相繼發(fā)布了60多項(xiàng)支持政策和舉措，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極成效，基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)零件、電機(jī)、電控、電池以及整車等各方面都取得了實(shí)質(zhì)性突破。2020年新能源汽車增速達(dá)到了10.9%，并呈現(xiàn)持續(xù)增長的趨勢(shì)。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的信息顯示， 10月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到36.8萬輛，環(huán)比增長6.3%，同比增長148.1%。1-10月新能源乘用車批發(fā)238.1萬輛，同比增長204.3%。10月新能源乘用車零售銷量達(dá)到32.1萬輛，同比增長141.1%，環(huán)比下降3.9%。1-10月新能源車零售213.9萬輛，同比增長191.9%。新能源車與傳統(tǒng)燃油車走勢(shì)形成強(qiáng)烈差異化的特征，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油車市場的替代效應(yīng)，并拉動(dòng)車市加速向新能源化轉(zhuǎn)型的步伐。

在新能源汽車的快速發(fā)展之下，目前仍存在充電樁不足、充電難等問題。這些因素都是導(dǎo)致消費(fèi)者產(chǎn)生續(xù)航焦慮的因素，對(duì)新能源行業(yè)的發(fā)展有較大的制約作用。對(duì)于充電體系的完善和提升是所有人的共識(shí)，需要去建設(shè)更多充電站、搭建更便捷的充電環(huán)境，當(dāng)然快充技術(shù)和換電模式比較被人看好。

在對(duì)“快充”技術(shù)的看法上廣汽、特斯拉、上汽、吉利等車企非常一致，而在“換電”這個(gè)新能源汽車的新風(fēng)口上，一汽、上汽、東風(fēng)、北汽、吉利、蔚來、小鵬等車企也在組團(tuán)布局“換電”技術(shù)。

“換電”即是指通過將新能源汽車與電池拆分的方式，在新能源汽車電量不足時(shí)到換電站更換充滿電的電池，方便新能源汽車再次上路行駛。蔚來就在全國建設(shè)了眾多換電網(wǎng)點(diǎn)，全國換電站總數(shù)達(dá)517座。而特斯拉認(rèn)為，快速充電模式才是大規(guī)模民用電動(dòng)車最好的補(bǔ)能方式。不斷加大充電樁布局，同時(shí)提高充電效率，是解決用戶充電焦慮的最佳方案。

工業(yè)和信息化部辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作，在國家層面對(duì)換電技術(shù)進(jìn)行測試和布局。

相比于目前的快充，換電模式確實(shí)在效率上有著很大的優(yōu)勢(shì)，但與快充樁靈活建設(shè)不同，換電站除了對(duì)場地、基建、用電配套的要求是更繁多且復(fù)雜外，其高昂的成本也是一個(gè)躲不開話題。給汽車更換電池需要在“換電站”儲(chǔ)備大量電池，而新能源汽車的電池價(jià)格相對(duì)昂貴，且存在穩(wěn)定性的問題，如果“換電”技術(shù)大規(guī)模推廣，就需要實(shí)現(xiàn)車企之間電池型號(hào)、“換電”標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，安全性的保證等，這些對(duì)換電模式的發(fā)展也是個(gè)極大的制約因素。

雖然國家政策方面對(duì)換電有很大支持，而且換電效率也非?？?，但支持快充模式的車企也在飛速前進(jìn)，加速建設(shè)充電樁的同時(shí)，還在投放超高壓充電樁的投放，實(shí)現(xiàn)極速快充的目標(biāo)。

在新能源汽車技術(shù)攻堅(jiān)的關(guān)鍵階段，無論是“換電”還是“快充”還都需要有很長一段路要走，既要在統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)下，確保新能源汽車的絕對(duì)安全、用戶的真正滿意，又要切實(shí)的把效率給提升上去，這樣才能進(jìn)行規(guī)模推廣。

是“換電”還是快充，新能源汽車的未來技術(shù)究竟會(huì)走到哪條路線上，還是兩者并行，我們還需要時(shí)間去觀察，但為市場建立高效、完善、可靠的充電體系，一直是行業(yè)真正的方向所在。什么時(shí)間充電也和加油一樣安全方便快捷，新能源的時(shí)代也就勢(shì)不可擋啦。