航天名表,殲20上的奢侈品
偉大的企業(yè)都是To?C的。
?
像蘋果,像可口可樂(lè),必須是大部分消費(fèi)者消費(fèi)得起的產(chǎn)品,才能給消費(fèi)者和企業(yè)帶來(lái)價(jià)值。
?
當(dāng)然也有不少企業(yè)定位高端,定位奢侈品,如果只是求短時(shí)期內(nèi)的暴利,這樣做沒(méi)有問(wèn)題,但如果想做成長(zhǎng)遠(yuǎn)的品牌,定位奢侈品恐怕會(huì)事與愿違。
?
世界上幾乎所有知名的奢侈品企業(yè),都被賣了八百遍了,早就不是當(dāng)年的初創(chuàng)初心。
?
為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況?
?
大部分知名奢侈品品牌都誕生于工業(yè)化剛起步的年代,和工業(yè)化、量產(chǎn)化相比,以手工打磨為主的高端定制化,深受貴族和資本家暴發(fā)戶階層喜愛(ài),所以有了奢侈品的市場(chǎng)。
?
?
?
但隨著現(xiàn)代工藝的飛速發(fā)展,盤珠子的智能機(jī)床都能遠(yuǎn)超手工工藝的時(shí)代,手工打磨就不那么受歡迎了。
?
?
?
所以勞斯萊斯被工業(yè)化時(shí)代的佼佼者德國(guó)寶馬收購(gòu),打著奢侈品幌子的路易威登,干脆成了資本運(yùn)作大師,把旗下幾十個(gè)品牌賣來(lái)賣去提高估值。
?
最為典型的,莫過(guò)于瑞士鐘表業(yè)。經(jīng)歷了上世紀(jì)80年代石英表電子表的重創(chuàng)專注做奢侈品的瑞士鐘表,又迎來(lái)了新的打擊。
?
前LVMH鐘表部總裁Jean Claude Biver表示,蘋果公司單季度220億美元的利潤(rùn),相當(dāng)于瑞士鐘表行業(yè)的整年?duì)I業(yè)額。
?
受到智能手表的沖擊,2019年起,瑞士鐘表業(yè)面臨著1984年以來(lái)的最低銷量。
?
恰好前幾天,一個(gè)從事服裝定制的朋友咨詢我,如果五年后想IPO上市應(yīng)該怎么發(fā)展,我提了我的建議:工業(yè)化、量產(chǎn)化、可復(fù)制化、可連鎖化。
?
這是如今這個(gè)時(shí)代,偉大企業(yè)從創(chuàng)業(yè)時(shí)就應(yīng)該有的基因。
?
然而,代表中國(guó)量產(chǎn)化工業(yè)化最高水準(zhǔn)之一的航天工業(yè)集團(tuán),旗下竟然還有一家鐘表公司,它就是唯一一個(gè)出了殲20聯(lián)名表的:飛亞達(dá)。
?
?
?
一、賣表的意義
?
?
數(shù)據(jù)來(lái)源:同花順iFind,制圖:詩(shī)與星空
?
從歷年財(cái)報(bào)看,飛亞達(dá)差不多從2012年到2020年?duì)I收規(guī)模幾乎沒(méi)有變化,倒是2021年上半年有了較大幅的增長(zhǎng)。
?
半年報(bào)顯示,營(yíng)收規(guī)模的增加受益于旗下亨得利品牌的名表銷售業(yè)務(wù)強(qiáng)勁增長(zhǎng),而公司的制表業(yè)務(wù)和上年比幾乎沒(méi)有變化。
?
那么問(wèn)題來(lái)了,航空工業(yè)為什么要做表?為什么要把做表的公司做到上市?
?
如果有留意軍工板塊,會(huì)發(fā)現(xiàn)這些企業(yè)的上市部分五花八門,有做汽車的,有做水電表的,有做稅控軟件的… …
?
因?yàn)樾排赡軙?huì)泄漏軍事機(jī)密,軍工企業(yè)的很多涉密業(yè)務(wù)不能直接上市,就只好搞一些三產(chǎn)副業(yè)包裝上市,然后融資后反哺軍工業(yè)務(wù)。
?
如何反哺?
?
二、分紅大戶
?
機(jī)械表是一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的市場(chǎng),同時(shí)由于公司旗下亨得利代理銷售進(jìn)口名表,業(yè)績(jī)穩(wěn)中有增。
?
公司近年來(lái),每年的凈利潤(rùn)基本維持在1-2億之間,現(xiàn)金流也比較穩(wěn)定。
?
在這種情況下,公司每年拿出一半左右的利潤(rùn)進(jìn)行分紅,而分紅最大的受益者,正是第一大股東:中航國(guó)際。
?
這樣就容易理解了。
?
表面上,飛亞達(dá)是一家上市公司。而事實(shí)上,是航空工業(yè)集團(tuán)旗下的融資平臺(tái),一方面,公司將一部分利潤(rùn)反哺回集團(tuán);另一方面,公司還可以利用上市公司的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行各種渠道的融資。
?
在公司的關(guān)聯(lián)交易中,由于飛亞達(dá)現(xiàn)金流優(yōu)異,為了便于集團(tuán)統(tǒng)籌使用,公司的資金被歸集到了航空工業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)公司,也是另外一種形式的反哺。