WOT：WG官方認(rèn)證的“高手向”坦克 10級真神or絕頂垃圾 矛盾無比的曼蒂科爾到底如何？
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英國輕坦！
各位老爺們大家好啊，今天我們來聊一臺真正意義上的“新車”——Y系10級輕型坦克“曼蒂科爾”，這臺車雖然非常冷門，在10級房中的出場率也非常低，但它的戰(zhàn)斗數(shù)據(jù)卻非常高。
閑聊“曼蒂科爾”
高手向
超測時期的Y系輕坦線路
Y系輕型坦克線路于1.6版本加入游戲，這條線的坦克突出一個“小”字，對比同級輕型坦克，它們的體積和高度都要小上一圈：
比如8級這臺“老漢MTV”
WG表示Y系輕型坦克的體積和隱蔽都是超一流的，但玩家們必須以“正確的方法駕駛”才能發(fā)揮出戰(zhàn)斗力。對于“曼蒂科爾”，WG開發(fā)者更是非常直白的表示：“相比之下，曼蒂科爾是10級輕型坦克中最難上手和玩好的，只有經(jīng)驗極為豐富的專業(yè)輕坦玩家才能駕馭?！?/strong>（В целом "Мантикора" входит в список самых сложных машин в игре и покоряется лишь очень опытным игрокам на ЛТ.）
曼蒂科爾
兵長的吐槽
“曼蒂科爾”這個名字其實是音譯，意譯的意思應(yīng)該是“蝎獅”，這是一種波斯神話中的怪獸，不過卻在中世紀(jì)歐洲的各種繪本里人氣很高，它的原型應(yīng)該是廣泛分布在南亞的孟加拉虎。（“曼蒂科爾”總讓我想到小時候很喜歡吃的“滿地可”，那是一種外形酷似金箍的膨化食品）
曼蒂科爾的體積非常之小
裸數(shù)據(jù)情況下，“曼蒂科爾”的裸隱蔽是10級輕坦中最高的（除了F系輪戰(zhàn)），同樣它的車高和體積也是最小的，相比之下“萊茵豹”和“謝里登”簡直就是肥仔。但這大概是“曼蒂科爾”為數(shù)不多的優(yōu)點了，它在其他方面的數(shù)據(jù)上基本都不太好看，尤其是奇妙的±8°俯仰角，有的時候根本抬不起來頭。
雖然備彈量就20發(fā)，但因為裝得慢所以....
“曼蒂科爾”的輸出能力非常糟糕，雖然它的備彈量只有20發(fā)，但因為它的裝填速度非常慢，所以這20發(fā)一定程度上還挺夠用的（諷刺）。在比較平常的配置下，“曼蒂科爾”的DPM只有1900出頭，需要12秒多才能打出一發(fā)390傷害的炮彈。偷炮其實....還行，但真要到了1V1拼命或者殘局?jǐn)貧⒒鹋诘臅r候是非常糟心的，因為一炮打不死敵人，通常接踵而至的就是敵人的反擊，“曼蒂科爾”的小身板可扛不住。
加速性非常好
“曼蒂科爾”的加速性其實非常好，因為它的重量只有12噸多一點，比潘哈德105還要輕，綜合靈活性也不差，實戰(zhàn)中還是挺能跑的。不過因為這么個小身板上扛了一門“重炮”，它只要動起來就會馬上變成臉盆圈，移動射擊之類的只能在50米內(nèi)想想吧。
靜默中的曼蒂科爾
我個人認(rèn)為“曼蒂科爾”是非常極端的一臺車，WG賦予了它極致的隱蔽性，但也讓它有了一大堆毛病，但越是這樣的車，它的上限和下限之間的差距就越大，和“查狄倫-暴風(fēng)”很像——操作者越強(qiáng)，車的性能越強(qiáng)。但也正因如此，“曼蒂科爾”獲得了頗為兩極分化的評價，而且大部分玩家對它是望而卻步的，“都知道曼蒂科爾有意思，但誰也不想玩”。
偷炮襲擾，打了就跑
綜合4個直營服的大數(shù)據(jù)來看，“曼蒂科爾”在10級輕坦（包括潘哈德105）中的三環(huán)標(biāo)傷都是最高的（在亞服是第二），平均大數(shù)據(jù)下“曼蒂科爾”的場均經(jīng)驗也最高。而“曼蒂科爾”的玩家數(shù)量總體很少，比如在歐服有120萬人玩過潘哈德105，可卻只有2.5萬人玩過“曼蒂科爾”，這應(yīng)該是Y系輕坦線路的難度篩選導(dǎo)致的：能堅持一路玩到“曼蒂科爾”的，基本都是優(yōu)中選優(yōu)的精英輕坦玩家。
高手向，讓人望而卻步
這種情況和當(dāng)初的“老三系”中坦數(shù)據(jù)變化很像——在公測前后那段時間里，S系T-54非常無腦，而且面對的都是9級潘興和9級黑豹2。T-54的強(qiáng)勢讓T-54玩家群體數(shù)量增大，操作水平參差不齊。可M系/D系中坦玩家們卻是一路“地獄模式”磨練技術(shù)玩上來的，因此在9級小巴頓和9級E-50加入后，9級中坦的環(huán)境瞬間發(fā)生了改變。我并不推薦大家走“曼蒂科爾”這條線，因為不組隊/技術(shù)不過關(guān)玩它簡直就是自虐，不如T-100 LT那么全能或者潘哈德105飆車那么純粹。您對“曼蒂科爾”乃至Y系輕坦這條線有什么看法呢？留言告訴我吧！
