試駕吉利銀河L7:3擋雷神混動系統(tǒng),完美的既要又要?
近兩年,自主品牌混動車型可謂百花齊放。諸如比亞迪單擋DM-i、長城2擋檸檬DHT、以及吉利3擋雷神DHT Pro等,都成為各自殺手锏。當然,作為后入局者,吉利雷神混動也是目前少有的采用3擋變頻結(jié)構(gòu)的混動系統(tǒng),當然這也是技術(shù)最為復雜和先進的混動系統(tǒng)之一。那么,這種動力實際駕駛起來感受如何?近日,我們在武漢試駕了其首搭車型——吉利銀河L7。

3擋雷神混動解析:效率高動力強極速高
作為吉利目前寄予厚望的重磅車型,吉利銀河L7從發(fā)布、上市、品鑒等,已經(jīng)經(jīng)過長達2個月的推廣期,之前我們也多次撰文介紹和描述,所以本次試駕我們就不再贅述它的外觀、內(nèi)飾、空間、配置等優(yōu)勢,今天就單純就朋友們最關(guān)心的動力做一些實感記錄。
還是先從技術(shù)角度普及一下3擋混動。
它曾被認為是優(yōu)劣共存的混動系統(tǒng)——優(yōu)勢在于:可在低速工況下參與驅(qū)動,從而達成并聯(lián)模式,可輸出更為強勁的動力。高速巡航時,發(fā)動機全力驅(qū)動車輛,變速箱也會切換高速擋位提高極限速度。急加速時,變速箱可通過降擋增強扭矩,換來更強勁的加速性能。所以它的最大優(yōu)點是發(fā)動機直驅(qū)范圍廣、效率高,動力性能強、極速高。但之前的3檔混動缺點也很明顯,那就是結(jié)構(gòu)復雜帶來的體積大、質(zhì)量重,并且造價成本高、工藝精度高。

不過在吉利雷神混動身上,則發(fā)揚了優(yōu)點克服了缺點。
它用3AT行星齒輪結(jié)構(gòu)將該模塊和驅(qū)動電機整合到一個箱體內(nèi),大大減小了3擋變速箱的體積,實現(xiàn)了電驅(qū)變速模塊的“又小又輕”,實際體積比競品一檔混動還小,重量還輕。
根據(jù)公開的參數(shù)看,銀河L7搭載1.5T發(fā)動機,發(fā)動機最大馬力為163匹,熱效率達到44.26%;P2驅(qū)動電機最大馬力146匹,峰值扭矩為338N·m。系統(tǒng)的綜合最大功率達到了287kW,系統(tǒng)綜合最大扭矩535牛米。變速器方面,1擋用于彈射起步,當車速達到20km/h時發(fā)動機便可參與驅(qū)動;2擋用于中等速度巡航或超車,官方0-100km/h加速時間為6.6秒;3擋則是用于高速巡航,最高車速可達到241km/h。
實際駕駛體驗:純電的加速,能耗很優(yōu)秀
說了這么多的技術(shù)指標,那么它實際開起是不是確實很牛呢?答案是肯定的,確實是目前完美的混動方案。
在實際體驗下,銀河L7的確融合了燃油車與電動車的特點,既擁有電動車輕快的加速能力,也具備燃油車的高速能耗經(jīng)濟性,而且達成了全速域并聯(lián)驅(qū)動。具體表現(xiàn)如下:
起步階段,動力非常充沛,如果開啟了彈射起步功能,加速的爆發(fā)力更為出色。
低中速階段:3擋DHT變頻電驅(qū)能夠根據(jù)不同速度以及駕駛風格選擇不同的擋位,在性能與節(jié)能之間尋找最優(yōu)解,在60km/h的時速以下,基本處于一擋的狀態(tài),時速增加到70km/h左右切換二擋;車速超過90km/h會切換到三擋。
高速階段:3擋DHT再加速能力依然出眾,切換擋位也不會產(chǎn)生快速變擋的頓挫感,所以給我們最大的感受就是平順性非常好。

而且我們還發(fā)現(xiàn),銀河L7即便是在饋電狀態(tài)下,動力體驗也不錯,尤其是在高速公路上二次加速時,3擋變頻電驅(qū)DHT Pro變速器會作出降擋的反應,加速性能和之前同樣路線試駕過的比亞迪宋PLUS DM-i相比確實優(yōu)秀一些。
能耗方面,銀河L7的表現(xiàn)也很不錯。我駕駛的試駕車在滿電狀態(tài)下出發(fā)行駛了68公里,試駕路線包括城市道路、鄉(xiāng)村道路和山路,其表顯平均電耗4.7kWh/100km,平均油耗為4.4L/100km。這樣的表現(xiàn)在國產(chǎn)混動SUV車型中絕對可以排入上乘水平。
在試駕中,我們還大膽的使用了智能駕駛輔助系統(tǒng)。別的不說,單就任何速度(包括零速自動剎停)就可以自動跟隨前車巡航這一點,就可以干掉很多競品,這也讓我們對自主品牌的黑科技配置豐富的認知再次上了一個臺階。

寫在最后:
就我個人駕駛感受而言,我認為吉利雷神3擋變頻電驅(qū)DHT Pro是目前已經(jīng)上市的混動系統(tǒng)的最高水平。不過在實際消費的時候,可能大多數(shù)消費者對于混動的單檔、二檔和3擋的感知并不明顯。但從駕駛感受上看,提速、操控穩(wěn)定性以及高速穩(wěn)定性方面,3擋確實是更完美的技術(shù)方案。或許這會讓消費者可能擔心:技術(shù)難度高,價格相應也高!不過吉利的決心和誠意也非常大,將銀河L7的起售價定為13.87萬元,比最強勢的競品還便宜1.61萬元。如此也直接解決了消費者最為擔心的價格問題。
所以,面對更優(yōu)秀的技術(shù)和更便宜的價格,該怎么選擇,不言而喻了!