寫(xiě)在Mavic 3諜報(bào)信息泄露之前

? ? ? 我之前寫(xiě)過(guò)一篇初級(jí)教程，就是利用大疆系列無(wú)人機(jī)的智能飛行模式結(jié)合部分手動(dòng)打桿飛行去操控?zé)o人機(jī)，航拍屬于自己的偽電影級(jí)別“航拍大片”，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)可以稱(chēng)之為VLOG，這也算是對(duì)于吃灰無(wú)人機(jī)的再應(yīng)用，畢竟禁飛區(qū)越來(lái)越多，出國(guó)航拍限制航拍的也越來(lái)越多，而家門(mén)口的建筑基本都拍完了，確實(shí)有點(diǎn)無(wú)趣。

? ? ? ?這一篇教程算是進(jìn)階版，智能飛行模式依舊會(huì)提及，這次會(huì)帶上部分手動(dòng)飛行的教程，以及注意事項(xiàng)。

? ? ? ?我不是資深飛手，只是偶爾會(huì)兼任客串一下航拍活動(dòng)，自己有時(shí)候興致來(lái)了和朋友出去自駕也拍一些片段，這篇教程僅僅適合小白和初級(jí)玩家，資深玩家和飛手可以無(wú)視。

簡(jiǎn)單回顧之前初級(jí)教程

? ? ? 一、最低入門(mén)級(jí)別無(wú)人機(jī)的選擇

? ? ? 最低都需要御Air這個(gè)級(jí)別，主要考慮到飛行速度和三軸云臺(tái)，以及避障和具備4K拍攝，御Pro也是可以的，御2 zoom版本也是不錯(cuò)的選擇，哈蘇御2和御Air2是最佳選擇。

? ? ? 御mini行不行呢？考慮到御mini沒(méi)有避障，以及只具備2.7k拍攝規(guī)格，我在初級(jí)教程里不推薦，但是進(jìn)階版教程御mini也是可以的。

? ? 二、 輔助設(shè)備 ? ? ? ?

? ? 至少需要會(huì)開(kāi)車(chē)的朋友一枚，如果你是單身狗，也沒(méi)朋友，那么只能玩最基本的追蹤拍攝了。

? ? 一個(gè)平板支架會(huì)帶來(lái)更好的航拍體驗(yàn)，如果你是御2帶屏遙控器，那更棒。

? ? 三、航拍前以前要勘察周?chē)鷪?chǎng)景

? ? 最好是提前跑和飛一下實(shí)際拍攝路線，盡量選擇少人少車(chē)的場(chǎng)景。 ? ?

? ? 四、智能飛行+手動(dòng)打桿 ? ?

? ? ?智能跟隨中的跟隨是最簡(jiǎn)單的模式，控制速度30-40，另外在跟隨模式里有一個(gè)環(huán)繞拍攝功能，在低速下可以一邊跟隨一邊環(huán)繞拍攝。

? ? ? 鎖定一個(gè)移動(dòng)物體一路跟隨，因?yàn)橛斜苷系拇嬖冢悴挥脫?dān)心炸機(jī)，只要高度沿途沒(méi)有電線這種障礙物，就可以放心飛行。

? ? ?Mavic air最高跟隨速度只能跟上時(shí)速40左右的汽車(chē)，所以需要配合后期剪輯加速。

? ? 平行模式可以是側(cè)面平行、也可以是垂直平行，前者飛行前一定要勘察場(chǎng)地，就算是具備側(cè)面六向避障的Mavic 2 Pro，也不是所有模式下都可以實(shí)現(xiàn)側(cè)面避障開(kāi)啟，而后者是相對(duì)最安全的一種飛行模式，你甚至可以一個(gè)人單獨(dú)完成航拍。

? ? ? 上面兩個(gè)GIF圖展示了常規(guī)的側(cè)面平行和垂直平行，后者是我單獨(dú)開(kāi)車(chē)，我媳婦盯著手中的控制器無(wú)干涉的場(chǎng)景下自主飛行。

? ? ? 而鎖定模式，可以實(shí)現(xiàn)半手動(dòng)實(shí)現(xiàn)拍攝模式，比如鎖定后手動(dòng)飛行，飛行中刷鍋也可以實(shí)現(xiàn)不錯(cuò)的航拍效果。

? ? ?五、后期裁切+提速

? ? ? 這就是為什么我要提到2.7K和4k拍攝規(guī)格，4k規(guī)格可以無(wú)損2倍裁切，對(duì)于只具備廣角的無(wú)人機(jī)，可以適當(dāng)?shù)姆糯螽?huà)面，安全飛行。

? ? ? 以上展示畫(huà)面均為提速1.5-2倍后的效果。

? ? ? ?而提速則是為了穩(wěn)定拍攝，將車(chē)速降低到30-40低速行駛，提速后可以有效感受速度感，同時(shí)也是我一直提及的勘察路線，盡量選沒(méi)人沒(méi)車(chē)的地方，我們是安全玩耍，不是為了任性玩耍隨意堵塞交通。

進(jìn)階教程

? ? ? ?之前的教程我都是在一個(gè)前提下實(shí)現(xiàn)，那就是人車(chē)分離，其實(shí)相對(duì)于人車(chē)分離，人車(chē)在一起有更好的操控和更好的信號(hào)，更適合安全的飛行和拍攝。

? ? ? 人車(chē)在一起，也能更好的和開(kāi)車(chē)的朋友溝通，加速減速更方便。

? ? 我后期基本都首選進(jìn)車(chē)內(nèi)，溝通是真的很方便。 ?

? ? 相對(duì)于無(wú)線WiFi圖傳，數(shù)字圖傳的優(yōu)勢(shì)更加明顯，不會(huì)出現(xiàn)被汽車(chē)屏蔽一部分信號(hào)，造成圖傳不穩(wěn)定，這方面Air就比較吃力。

? ? ?跟車(chē)拍攝安全系數(shù)也更好，開(kāi)車(chē)的朋友可以隨時(shí)幫你注意到前方路況，并及時(shí)做出提醒，你只管安全操控飛機(jī)就可以。

? ? ?具體我們來(lái)聊聊手動(dòng)飛行居多的拍攝主要事項(xiàng)和經(jīng)驗(yàn)。

? ? ?首先是設(shè)定無(wú)人機(jī)的操控手感EXP，類(lèi)似汽車(chē)油門(mén)的調(diào)教，不過(guò)和汽車(chē)不同的是，無(wú)人機(jī)打桿的靈敏感度都要設(shè)置到相對(duì)比較鈍的配置，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是不會(huì)出現(xiàn)輕松推桿，飛機(jī)就竄出去的場(chǎng)景。

? ? ?三個(gè)EXP設(shè)置中，影響操控拍攝靈敏度的主要是第二個(gè)設(shè)置和第三個(gè)設(shè)置，可以自己根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，數(shù)值越低敏感度越低。

? ? ? 云臺(tái)俯仰最大速度也需要設(shè)置為較低的數(shù)值，這樣方便精準(zhǔn)操控，要知道航拍最重要的就是穩(wěn)，這不是玩穿越機(jī)，你的手越穩(wěn)，拍攝的素材越好用。

? ? ?其次是握桿方式，如果你是老手，用圖中所示單個(gè)大拇指去操控沒(méi)有關(guān)系，但是如果你是新手，按下開(kāi)始錄制視頻的按鈕后，最好是用拇指和食指兩根手指夾住操控桿，這樣操控會(huì)更加精準(zhǔn)。

? ? ?最后是記得低電量時(shí)候再次設(shè)置遙控器為返航點(diǎn)，返航高度也需要設(shè)置高一些。

? ? ?跟隨模式可以用智能跟隨，但是智能跟隨遠(yuǎn)不如手動(dòng)來(lái)的更加方便。

? ? ?手動(dòng)飛行高空可以不用關(guān)閉避障，遇到轉(zhuǎn)彎也可以手動(dòng)精準(zhǔn)順滑調(diào)整。

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而低空飛行，主要是為了低機(jī)位視角，所以必須要關(guān)閉避障，對(duì)于很多新手來(lái)說(shuō)是一定挑戰(zhàn)，我是建議前期關(guān)閉避障盡量在安全的地方飛行，慢慢有了技術(shù)后就沒(méi)什么心理障礙了。

? ? ?你可以在未完工路段或者安全的路段，低空近距離實(shí)現(xiàn)跟隨拍攝的效果。（拍攝路段，為未完工路段）

? ? ? 你也可以在直線路段實(shí)現(xiàn)航拍中常見(jiàn)的倒飛拍攝場(chǎng)景，一定要提前勘察路線，確保安全。（拍攝路段，為未完工路段）

? ? ? 也可以實(shí)現(xiàn)跟隨過(guò)程中下降、云臺(tái)同時(shí)緩慢抬起的常見(jiàn)拍攝手法（工作拍攝，請(qǐng)勿隨意模仿）

? ? ? 如果不關(guān)掉避障，哪怕你用肉眼看上去非常安全，雷達(dá)偵測(cè)到障礙物，機(jī)身會(huì)短暫停頓一下，后期是什么效果呢？視頻素材一卡一卡的，根本沒(méi)辦法用。

? ? ? 說(shuō)到這里需要提及精靈4，這種專(zhuān)業(yè)機(jī)型有針對(duì)相對(duì)比較狹窄拍攝場(chǎng)景，可以將雷達(dá)的工作距離縮短以適應(yīng)航拍需求。

? ? ?等到后期技術(shù)有所提升，長(zhǎng)鏡頭也是可以拍攝的了，不至于拍個(gè)幾秒鐘手一抖，畫(huà)面整體大幅度移動(dòng)，整個(gè)鏡頭就報(bào)廢了。

? ? ? 如果有需求，前期配合一定要精準(zhǔn)，比如這次工作上的拍攝，就是提前溝通，從汽車(chē)出發(fā)到我預(yù)備起飛，預(yù)估了一個(gè)時(shí)間后我緩慢向指定方向飛行，在航拍邊緣瞥到主體后，開(kāi)始緩慢改變方向繼續(xù)飛行，汽車(chē)保持一個(gè)不算太低的速度繼續(xù)前進(jìn)，最后一個(gè)長(zhǎng)鏡頭徹底搞定。

? ? ? ?說(shuō)到底，手動(dòng)可控的場(chǎng)景比較多，也更安全，比如上圖我可以穩(wěn)穩(wěn)的控制無(wú)人機(jī)速度，讓汽車(chē)去加速駛出鏡頭范圍外。

? ? ? ?又比如這種鏡頭，智能跟隨模式可能因?yàn)橹黧w過(guò)小而無(wú)法穩(wěn)定跟蹤，方向計(jì)算也會(huì)比較迷，但是手動(dòng)不會(huì)。

? ? ? ?比較常見(jiàn)的運(yùn)鏡拍攝，比如定點(diǎn)懸停拍攝、主體出現(xiàn)在鏡頭里加速駛出鏡頭，或者是跟隨飛行中勻速飛行，汽車(chē)加速前進(jìn)，鏡頭緩慢抬起這種，都是可以看看就學(xué)會(huì)的。 ? ?

? 目前智能跟隨我只推薦一種拍攝方式，那就是垂直方向的平行跟隨，在一定高空中，只要提前勘探場(chǎng)地，這種方式跟隨，只要你飛的足夠高，主體比較小，時(shí)速50-60都可以穩(wěn)穩(wěn)跟的上，后期配合4K素材2倍裁切，等于無(wú)損輸出1080P。

? ? ?素材有了，剪輯怎么辦？既然是發(fā)朋友圈的，那就用手機(jī)app剪輯吧， 什么坡道變速、各種花里花哨的轉(zhuǎn)場(chǎng)，這些手機(jī)app也都有，不行就套用別人的模版。

? ? ?最后祝大家玩的愉快，一年吃灰次數(shù)更少。