行走西藏,見證90后德龍小哥的青春力量 | 卡車之友網(wǎng)
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作者:熊悅

著名的偶像派及實力派演員陳坤在他所著的《突然就走到了西藏》中說:“我只需放松行走,一心行走,不管前途風景萬變,那些巧合都會在最恰當?shù)臅r刻激勵我,讓我無懼未來的美景。”通過沿途記錄行走西藏的點點滴滴,陳坤真切的感悟到,只要你行走,就能與生命中的真相相遇。行走西藏,在無數(shù)年輕人的心中,都是一個終其一生要實現(xiàn)的理想。

顧帆就是一位行走西藏的90后卡車司機。這些年來,他在往返拉薩與內(nèi)地的貨運旅途中,不僅逐漸體會到了父輩職業(yè)難以為外人道的艱辛,也在四季變換的風景中愈加堅定了努力前進的方向。來自江蘇贛榆縣的顧帆,如今開的貨車是陜汽德龍X5000。他告訴記者;“貨車買來還不到一年的時間,目前跑了8萬8千多公里,運輸路線主要是從江蘇連云港運送至拉薩或者新疆?!?/p>

這輛陜汽德龍X5000是顧帆貨運生涯中首次買的車輛,此前,他都是給別人跑車。“自己買的第一輛,當然要與眾不同?!弊呱县涍\路,顧帆深受父親的影響,他的父親也是貨運司機?!叭缃褚廊辉谂埽贿^路線與我不一樣。”

中國的貨運路線分布在大江南北,為何毅然獨獨青睞青藏線?顧帆說:“青藏線都是很多司機想要征服的一條貨運路線,年輕人,就應(yīng)該來闖一闖,這也算是不負青春。畢竟,當時光老去,回憶起來會更有不一樣的味道?!比欢J蕩青藏線,往往意味著要承擔更多的風險。不過,對于顧帆而言,人生最美的風景與記憶,往往就蘊藏在這些風險之中。

連云港至拉薩,全程超過3700公里,在不休息的情況下,光是駕駛乘用車就需要花費50多個小時,駕駛重卡,則要花費更多的時間?!盎疽恢茏笥?,從連云港直接上連霍高速,穿越安徽、河南、陜汽、甘肅后、青海,然后在格爾木改道319青藏線,最終抵達拉薩?!?/p>

這條橫貫七個省份的長途貨運路線,最讓顧帆記憶深刻是最后一段的青藏線?!暗礁駹柲局埃径际桥芨咚?,路況好,好掌握,但青藏線并不是高速路,僅僅只是瀝青鋪成的雙行道,還得翻越海拔高、氧氣稀薄的青藏高原?!逼溟g,顧帆的生活住行都是在德龍X5000上。寬大的駕駛室,讓他可以自由設(shè)計出家的感覺。不僅在長寬度適宜的臥鋪上營造了優(yōu)渥的睡眠環(huán)境,還可以放置各種做飯工具及大小納物箱?!翱臻g布局很人性化,能夠按照自己的要求盡情設(shè)計?!?/p>

當然,德龍X5000除了具備家的特征,更讓顧帆滿意的,還在于它穩(wěn)定的動力總成輸出,足以確保顧帆圓滿完成每一趟青藏線運輸之旅?!暗慢堅谖覀冞B云港普及率很高的,除了港口運輸?shù)男翸3000,長途貨運的X3000和X5000都很多,大家用下來對它的動力總成系統(tǒng)都很認可?!?/p>

顧帆的這輛德龍X5000,它匹配的是法士特12檔變速器,并帶有法士特液暖裝置,以及濰柴550馬力的大馬力發(fā)動機和漢德車橋?!白兯倨鞑倏v靈便,帶有液暖的好處就是長下坡路段司機會很輕松,550馬力上坡不僅快,而且爆發(fā)力猛,長途運輸很吃香。漢德車橋穩(wěn)定堅固,中途不會出斷裂等突發(fā)性故障?!?/p>

熟悉青藏線的卡友都知道,從格爾木出發(fā),首個要逾越的難關(guān)就是昆侖山脈。唐代有詩云:“昆侖使者無消息,茂陵煙樹無顏色?!弊鳛橹腥A民族歷史上享有“萬山之祖”美譽的昆侖山,全長約2500公里,平均海拔5500米以上,常年積雪不化,云霧裊繞。從有文字記載以來,多少途徑使者都在此地遇險無法生還。盡管如今人們通過昆侖山的工具已由車馬改為汽車,但大自然里神鬼莫測的危機依然存在。一個不小心,就有可能陷入危機。

“現(xiàn)在還處于下雪季節(jié),更加重了危險,除了要考驗司機的車技,更仰賴整車的綜合性能?!边@也是顧帆格外鐘意德龍X5000的關(guān)鍵原因。濰柴大馬力發(fā)動機的加持,讓顧帆可以輕松快速地登上昆侖山脈一覽眾山小?!氨绕鸶偲?,提速快,后勁強,稍微一踩油門,甩別人的車一大截。”

更讓顧帆得意的是,整車的油耗并不會因為馬力的增大而增加?!爸型静粩嗟赝\囉謫樱艜挠?,在合理速度區(qū)間上油耗不但穩(wěn)定,還夠省。長期運營下來,足夠攢下不少的油費支出?!?/p>

翻越昆侖山脈后,許多前所未見的大自然奇觀猶如天賜一般,驚喜地出現(xiàn)在顧帆的車窗前?!芭c內(nèi)地完全不一樣,對人會帶來很強的感官沖擊,你會發(fā)現(xiàn),大自然原來這么神奇,這么多好的風景竟然藏在這里。不親自來,就不會感觸到?!?/p>

如果說,長于江蘇的顧帆從小就被南國溫柔水鄉(xiāng)所熏染,那么,來到西北青藏線后,就自然而然地激發(fā)了那份“男兒何不帶吳鉤,收取關(guān)山五十州”的慷慨豪情。在這里,由高山流水、雪域高原、深溝峽谷等自然景觀組成的宏大意象,不但瞬間升華了顧帆對中國版圖的想象,也給顧帆帶來了困難面前愈戰(zhàn)愈勇的青春力量。


“年輕人就應(yīng)該具有膽氣,與其任由時光匆匆向東流,不如開著車浪跡大美江湖,在路上一邊賺錢,一邊結(jié)交朋友?!睂τ谏?,顧帆始終充滿激情。盡管在人生的十字路口上,他選擇了貨運之路,但卻不后悔,并保持著樂觀積極的態(tài)度?!坝械糜惺?,選定了,就要義無反顧地為了目標奮斗?!?/p>

在成功抵達西藏后,陳坤豁然感慨道,“外在與心靈的行走,兩條生命的線索,看似毫無相交,其實彼此對應(yīng),互相影響。如果學(xué)會在外在的行走中安靜下來,放松自己,與內(nèi)心對話,從中獲得正面的力量,我相信才是行走的真正意義?!痹谇嗖鼐€的山一程,水一程之中,開著陜汽德龍的顧帆用他獨特的行走方式,既得到了外在的世界感知,也在與內(nèi)心的對話中不斷充實和發(fā)現(xiàn)了真我。而這種行走方式,顧帆還會一直堅持,為自己帶來更多的詩與遠方。