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重心低了顏值高了/內(nèi)飾還配雙連屏 實拍北京現(xiàn)代全新一代名圖

2020-12-30 08:59 作者:車視界科技  | 我要投稿

隨著國人對于汽車的理解越來越深刻,越來越多的消費者愿意多花一些錢去購買尺寸更大、綜合素質(zhì)更高的中型車,以此來提升用車品質(zhì),然而中型車也有著自己的門檻,那就是用車成本普遍偏高,所以選擇一款油耗表現(xiàn)好的中型車就顯得更為重要了。北京現(xiàn)代名圖作為大眾比較喜愛的一款車型,歷史輝煌且實力不俗。如今它即將迎來換代,隨我們一起搶先體驗一下吧。

先來看看外觀,全新名圖的前臉線條依舊非常流暢,不過根據(jù)動力的不同提供兩種外觀設計,圖中的實拍車型為1.8L車型,多邊形的進氣格柵內(nèi)采用了寶石切割式的設計,并使用鍍鉻飾條進行裝飾,給人一種不錯的視覺效果。而1.5T車型的進氣格柵內(nèi)采用了帶有啞光鍍鉻裝飾的星陣式設計,看起來更加精致。

大燈采用了分體式的設計,上方的LED日間行車燈造型十分凌厲,類似“劍眉”的設計也讓前臉提氣了不少。此外,全新一代名圖全系都標配了LED光源遠近光燈,這樣的配置肯定會深受消費者喜愛。

來到車側,全新一代名圖的線條感更加明顯,一條腰線貫穿前后,越是簡潔的設計更能體現(xiàn)它大氣的視覺觀感。車身尺寸方面,全新一代名圖的長寬高分別為4780/1815/1460mm,軸距為2770mm,整體尺寸在同級別轎車里屬于中規(guī)中矩的表現(xiàn)。

車尾的變化明顯了很多,全新一代名圖采用了柳葉式的貫穿尾燈設計,同樣配備了LED光源尾燈,無論是點亮效果還是造型,都非常有視覺沖擊感。當然,“高級”的字母必須要在品牌LOGO上。

全新一代名圖的后備廂容積擴大到了為530L,日常使用完全夠用,遺憾的是后排座椅不支持放倒,影響了它的空間擴展性。

雖然名圖此次是換代,但是在外觀方面除了車尾,很難看出有太大的變化,只有進入車內(nèi)才能發(fā)現(xiàn)改變。全新一代名圖的內(nèi)飾從此前的對稱式設計變成了偏向駕駛員一側設計,曲面的大連屏也是讓人眼前一亮。

四輻式平底方向盤采用了皮質(zhì)包裹,手感細膩且握環(huán)粗壯,我相信大部分男性同胞都會喜歡這種風格。多功能方向盤上的按鍵十分豐富,并且配有方向盤4向手動調(diào)節(jié)。此外,1.5T車型還配有換擋撥片功能。

雙12.3英寸的連屏是全系標配,我們先來看看方向盤后方的儀表。12.3英寸的全液晶儀表風格比較時尚,UI界面也非常美觀,功能很齊全,并且可以根據(jù)駕駛模式的不同更換顏色,這也是現(xiàn)在消費者們比較喜歡的配置。

12.3英寸的中控屏在功能性上不用質(zhì)疑,內(nèi)部搭載了百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),BlueLink、CarLife、語音控制系統(tǒng)、百度地圖、車家互聯(lián)等都有配備。顯示效果和流暢度都非常不錯,造型設計也很精致,并且還支持手勢控制。

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中控屏下方的控制區(qū)采用了鋼琴烤漆面板的觸控設計,好處是提升了精致感和高級感,只要車主勤收拾,肯定不會留下太多的指紋。如果再能加入一點觸感反饋的話,那就更好了。

實拍車為低配車型,中控臺下方的儲物區(qū)并沒有配備無線充電功能,而高配車型會在儲物區(qū)增加能夠支持10W的無線充電功能,并且充電板的面積也比較大,市面大部分手機都能夠放在里面。

1.8L車型仍然采用了擋把式的換擋機構,上方還配有一個小屏幕,可以顯示當前擋位。而1.5T車型采用的是按鍵式換擋,視覺效果更好。換擋機構的后方則是電子手剎、自動駐車、駕駛模式選擇的功能按鍵,操作起來也比較便利。

旁邊的杯架口徑都比較大,并且還配有一個小型限位器,提升了空間利用性,這點非常討喜。此外,全新一代名圖在高配車型上還將搭載23項ADAS智能駕駛輔助功能,充分保障了行車安全。

全新一代名圖的座椅采用了皮質(zhì)包裹,座椅的設計也都比較貼合身體,柔軟度和舒適性都不錯。主駕座椅支持電動調(diào)節(jié),副駕座椅僅支持手動調(diào)節(jié)。

來到后排,全新一代名圖標配了后排空調(diào)出風口和一個USB接口,配置表現(xiàn)中規(guī)中矩。除此之外,后排的空間可以說是非常寬敞,并且配備了中央頭枕,地臺僅僅是凸起了一點,滿足日常使用綽綽有余。

全新一代名圖通過長軸低重心的設計,使得它的風阻系數(shù)僅為0.29,有了更好的行駛穩(wěn)定性。在動力方面,全新一代名圖配備了兩套動力總成。其中:

1.8L直列四缸自然吸氣發(fā)動機匹配CVT變速箱,最大馬力為143Ps,最大扭矩為176Nm,官方給出的綜合油耗僅為5.3L/100km;

1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機和第十代索納塔如出一轍,同樣采用了CVVD技術,匹配7DCT變速箱,最大馬力為170Ps,最大扭矩為253Nm,油耗同樣為5.3L/100km。

作為一款高性價比的合資中型車,全新一代名圖展現(xiàn)出的產(chǎn)品力還是相當不錯的,換代后的它無論是空間、油耗、配置上,在這個價位都是相當具有競爭力的,并且搭載了大家都非常喜愛的雙連屏。對于空間和油耗比較在意的小伙伴們,不妨關注一下這款車型。

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