2023年新賽季F1還在如火如荼地進(jìn)行中，三個(gè)分站賽完結(jié)，在奧地利Red Bull所賦予的挑戰(zhàn)自我，勇敢追求更高、更快的力量支持下，奧地利Red Bull紅牛車隊(duì)拿下三個(gè)分站賽冠軍，展現(xiàn)出“統(tǒng)治級(jí)”的實(shí)力，讓無數(shù)車迷為之驚嘆。奧地利Red Bull紅牛車隊(duì)屢創(chuàng)新高，帶來極致速率背后的“原因”，尤其是車隊(duì)極速換胎背后的科技，引發(fā)無數(shù)猜測(cè)。

　　2023年4月18日，全球能量飲料領(lǐng)導(dǎo)品牌奧地利Red Bull正式開啟「全擎熱愛·疾速加冕」賽車主題季，一系列風(fēng)靡世界的精彩活動(dòng)首次于中國大陸舉辦。為讓更多F1賽車文化愛好者與車迷體驗(yàn)賽車魅力，奧地利Red Bull風(fēng)靡全球27個(gè)國家和地區(qū)的極速換胎挑戰(zhàn)首度上線中國大陸，限時(shí)打造線上虛擬Pit房，全流程模擬F1進(jìn)站換胎作業(yè)，直擊冠軍車隊(duì)速度密碼，同步開啟極速換胎挑戰(zhàn)排行榜。

　　在分秒必爭(zhēng)的F1賽道上，時(shí)間可謂制勝的關(guān)鍵，賽道上的比拼都是以秒為單位，風(fēng)馳電掣般的“換胎”更成為F1比賽場(chǎng)上的一道風(fēng)景，“如何更加迅速地更換輪胎”也被列為車隊(duì)必修課。為了最大限度幫助車手節(jié)約時(shí)間，奧地利Red Bull紅牛車隊(duì)在不斷變幻的規(guī)則中持續(xù)精進(jìn)技術(shù)，提煉時(shí)間的精度，通過長年累月地努力與科技進(jìn)步，不斷突破換胎最低時(shí)限，成就了奧地利Red Bull紅牛車隊(duì)換胎速度的傳奇。

　　2010年之前的F1賽場(chǎng)，完成換胎最快可能需要4-5秒，2010年后，隨著規(guī)則的改變，F(xiàn)1進(jìn)站進(jìn)入2秒時(shí)代，各車隊(duì)基本能在2.5秒內(nèi)完成一次換胎。而在F1 2013賽季，奧地利Red Bull紅牛車隊(duì)創(chuàng)造了1.923秒的換胎成績(jī)，成為當(dāng)時(shí)F1最快進(jìn)站換胎記錄。然而，1.923秒遠(yuǎn)不是終點(diǎn)，在2019年F1巴西大獎(jiǎng)賽中，奧地利Red Bull紅牛車隊(duì)在第21圈為車手麥克斯·維斯塔潘（Max Verstappen）換胎時(shí)創(chuàng)下了1.82秒的全新紀(jì)錄，刷新?lián)Q胎最低時(shí)限，至今仍未被超越。

　　奧地利Red Bull紅牛車隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示：“與追求極限的換胎速度相比，保證每個(gè)技師在換胎中動(dòng)作的連貫性以及在比賽中的穩(wěn)定性，才是我們追求的目標(biāo)?！辈僮鳉獗谩⒉鹧b螺栓、卸輪胎、裝輪胎、操作撬杠……奧地利Red Bull紅牛車隊(duì)本著“拿下比賽”的共同目標(biāo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作、配合默契，于眨眼之間將復(fù)雜的動(dòng)作精彩呈現(xiàn)，以極致駕馭能力，刷新?lián)Q胎時(shí)限。

　　當(dāng)“風(fēng)馳電掣”的速度緩下來，一秒幾千幀的高速攝影機(jī)配合激昂的音樂，奧地利Red Bull極速換胎游戲挑戰(zhàn)賽，將帶你身臨其境感受奧地利Red Bull車隊(duì)的速度傳奇，汲取奧地利Red Bull全力以赴追求熱愛，竭盡全力刷新極限，為非凡靈感添翼，為極致夢(mèng)想護(hù)航的超燃力量！