凡例

本文會出現(xiàn)以下稱呼

A110＝長門原案（1915年末決定，在日德蘭海戰(zhàn)后經(jīng)過一定修改，設(shè)計者推測為山本開藏）

A112＝長門改正案（1916年的日德蘭海戰(zhàn)后決定的修改方案，設(shè)計者為平賀讓）

A114＝長門最終設(shè)計（經(jīng)歷艦橋修改之后的最終設(shè)計）

第七號戰(zhàn)列艦＝長門的暫定艦名

第八號戰(zhàn)列艦＝陸奧的暫定艦名

一、八四艦隊完成案

1915年9月10日，加藤友三郎海相與大隈重信首相提議成立新的八四艦隊計劃:從大正5年(1916)到大正12年(1923)之間完成7艘戰(zhàn)列艦和兩艘戰(zhàn)列巡洋艦，并完成巡洋艦及以下輔助艦艇的整備計劃。

按照計劃，從1916年到1918年，每年建造1艘戰(zhàn)列艦；中間間隔一年，1920年第10號戰(zhàn)列艦再開工；在第10號戰(zhàn)列艦完工的1923年開始，扶桑、山城、伊勢三艦逐漸達(dá)到第一期艦齡，因此從1921年開始，需要逐步建造三艘代艦。戰(zhàn)列巡洋艦方面，4艘金剛型兵力充足。但是，1921～1922年間，金剛與比叡兩艦達(dá)到了第一期艦齡，因此有必要建造兩艘代艦。按照計劃，1918年和1920年各建造一艘代艦。

第7號戰(zhàn)列艦(后來的長門)即為1916年度建造計劃的一艘戰(zhàn)列艦，八八艦隊的先頭艦。

二、早期設(shè)計

長門級的初期計劃從何時開始，由誰負(fù)責(zé)，具體有多少方案，均不得而知。不過大概可以知道最初的設(shè)計發(fā)展自伊勢級，依然采用的是14吋炮。為了強(qiáng)化炮力，主炮采用的是新式的50倍14吋/35.6cm炮。在設(shè)計初期，有以下的設(shè)計方案：

一、炮數(shù)8門的高速戰(zhàn)列艦（25~27節(jié)），布局為4座雙聯(lián)裝或2座四聯(lián)裝

二、炮數(shù)9~10門的中速戰(zhàn)列艦（23~26節(jié)），布局為3座三聯(lián)裝、2座雙聯(lián)裝和2座三聯(lián)裝混裝以及2座四聯(lián)裝和1座雙聯(lián)裝混裝

三、炮數(shù)為12門的大型高、中速戰(zhàn)列艦（23~27節(jié)），布局為4座三聯(lián)裝或3座四聯(lián)裝

*出自丸2021年1月號別冊p123

差不多在這個時期，平賀讓也進(jìn)行了相應(yīng)的炮塔制造預(yù)算估計。

除了新造炮塔外，當(dāng)時還考慮過改造現(xiàn)有的雙聯(lián)裝45倍炮塔。這個預(yù)算估計文件上記錄的是雙聯(lián)裝炮塔，從制造6座炮塔來看，有可能說明當(dāng)時還考慮過類似伊勢的6座雙聯(lián)裝炮塔？不管怎么說，這個時候的長門相比前型更有望成為日本最早的三聯(lián)裝炮塔搭載艦。

三、41cm炮的確立

在這個時期，英國列入了搭載新式15吋炮5艘伊麗莎白女王級戰(zhàn)列艦（1912年計劃艦）和5艘R級戰(zhàn)列艦（1913年計劃艦）；同時，日本后來也得知當(dāng)時的假想敵德國建造巴伐利亞級戰(zhàn)列艦的計劃；而且，最大的假想敵美國1913年正在考慮16吋主炮上艦。由此可見，世界主力艦的主炮正處于大口徑化的進(jìn)程中?？紤]到這個情況，日本海軍希望增大新戰(zhàn)列艦的主炮口徑。

1913年到1914年間維克斯公司提出搭載正在開發(fā)中的16吋炮的方案。這大概說明，日本最晚到1913年應(yīng)該已經(jīng)開始16吋搭載艦的設(shè)計了。根據(jù)金剛級的設(shè)計者瑟斯頓爵士的個人記錄，面向日本的第646號方案參數(shù)如下（推測時間1912年末到1913年初）：

第646號設(shè)計

排水量：28950英噸

尺寸：605×94×28.5ft（垂線間長×最大寬×吃水，即184.4×28.65×8.69m）

航速/出力：25節(jié)/60000馬力

主炮：8門40/45倍16吋（406mm）炮

副炮：16門50倍6吋（152mm）炮

發(fā)射管：水下8具21吋（533mm）

另外根據(jù)弗里德曼的《The British Battleship 1906-1946》記述，這個方案的主裝也是12吋/305mm。在1914年，瑟斯頓再次完成了類似的647、651、652號設(shè)計。

除此之外，維克斯公司還選擇向俄羅斯帝國與日本出售16吋炮。而日本在獨(dú)立開發(fā)16吋炮方面還是有一定信心，并沒有選擇直接購買維克斯公司的火炮。新式16吋炮（后來的三年式）的開發(fā)于1914年6月2日被批準(zhǔn)，理由如下:

鑒于火炮威力發(fā)揮的時機(jī)，為了應(yīng)對將來采用16吋炮的情況，有必要事先進(jìn)行試驗(yàn)。

負(fù)責(zé)生產(chǎn)艦炮的日本制鋼所和吳海軍工廠此前剛在維克斯公司的幫助下完成了14吋炮的量產(chǎn)化，實(shí)際也有部分14吋炮的粗材由維克斯公司提供，再由日本方面加工。兩廠技術(shù)水平都有限，日本在試制量產(chǎn)16吋炮的道路上面臨重重阻礙。

16吋炮采用了和英國的15吋MK I類似的構(gòu)造，技術(shù)方面受到了英國人的影響。在英國人的幫助下，日本開始盡可能借助自身力量開發(fā)新式國產(chǎn)大口徑艦炮。

開發(fā)之初，該炮的名稱是「四十五口徑三年式十四吋砲」。最初計劃時口徑是正16吋(40.6cm)。

45倍三年式14吋炮

口徑：16吋（40.64mm）

倍徑：45

藥室容積：480L

彈程：15.844m

斷面積：13.49m2

膛線纏度：1/28

膛線深：3.5mm

膛線數(shù)：96

解除口徑隱藏之后，該炮被改稱「四十五口徑三年式十六吋砲」，并在1917年10月5日改為公制單位(41糎)。

I型炮被搬入龜之首靶場試射，獲得了一定的數(shù)據(jù)，全程并未發(fā)生事故。根據(jù)收集的數(shù)據(jù)，進(jìn)仃相應(yīng)的設(shè)計修改，成為了量產(chǎn)炮(II型炮) 。1917年7月正式命名「四十五口徑三年式四十一糎砲」并采用。

45倍三年式41cm炮

口徑: 41cm

倍徑: 45

藥室容積: 480.25/467.07L

彈程: 15.862/15.975m

斷面積: 13.47m2

膛線纏度: 1/28

膛線深: 4.1mm

膛線數(shù): 84

由于華盛頓海軍條約規(guī)定主炮口徑不得超過正16吋，因此名稱再次變更為「四十五口徑三年式四十糎砲」。

四、原案：A110

在確立41cm炮之后，海軍內(nèi)部商討了主炮搭載數(shù)具體應(yīng)該為8門還是10門。而這些方案中，同樣出現(xiàn)了很多雙聯(lián)裝和多聯(lián)裝混裝的設(shè)計?；煅b的布局一般是因?yàn)殚_發(fā)任務(wù)過重而受到負(fù)責(zé)火炮開發(fā)的艦政本部第一部反對，這次同樣沒有被采用。最終采用8門的設(shè)計。

根據(jù)部分書籍的記述，長門有一個設(shè)計番號為A102的試行方案。不過到目前為止，依然沒有發(fā)現(xiàn)這個方案的資料，具體信息尚待考證。目前比較明確的是初步?jīng)Q定的方案A110，通常被稱為長門原案。設(shè)計過程中，英國方面提供了伊麗莎白女王級戰(zhàn)列艦的設(shè)計資料。因此，A110與同時期英國戰(zhàn)列艦的設(shè)計很相似。

根據(jù)平賀讓的記述，A110于1915年末決定。計劃主任為新任的山本開藏造船大監(jiān)（相當(dāng)于后來的造船大佐）。

目前并沒有見到設(shè)計決定時的更多資料，以下為1916年4月14日的圖紙：

而在日德蘭海戰(zhàn)后的初步修改中，繪制的動力艙現(xiàn)有設(shè)計切斷圖如下：

A110的主裝為高2.74米的305mmVC裝甲，其中水上部分2.13米。主裝上方為152mmVC上裝，高度為2.13米。炮廓部分的裝甲為102mmVC。

這個時期的A110穹甲與水線的夾角為40°（改設(shè)計時42.5°，最終設(shè)計45°），而且僅有2層25.4mmHT鋼構(gòu)成，總厚度51mm（改設(shè)計70mm，最終設(shè)計76mm）。

A110的穹甲與側(cè)舷裝甲的連接位置也不一樣，直接接在主裝下端（最終設(shè)計是連接主裝下方延伸的76mm裝甲下端）。

根據(jù)1916年4月14日的重量表，開工時的A110重量分配入下：

A110重量分配（英噸）

艦體、舾裝：11375（舾裝1600）

防護(hù)：9010（裝甲5205，防御板材3714，裝甲背板91）

兵裝：5901（火炮5297，魚雷兵裝189，電氣設(shè)備415）

動力系統(tǒng)：4100

燃料：1000（重油500，煤炭500）

固定和移動設(shè)備：1114

總噸位：32500

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錨、錨鏈：184

桅桿、鋼索：145

搭載艇：67

防雷網(wǎng)：77

1916年5月17日假定的長門乘員表如下：

由于其他方面的資料缺乏，所以無法更加詳細(xì)準(zhǔn)確地了解開工時的A110?，F(xiàn)存的配置圖是日德蘭海戰(zhàn)后的改正案，已經(jīng)對穹甲在內(nèi)的現(xiàn)有設(shè)計進(jìn)行了相應(yīng)的修改。不過考慮到修改程度不大，A110改正案的數(shù)據(jù)在很大程度上具有參考價值：

基本參數(shù)：排水量32500英噸，垂線間長201.16米，最大寬28.96米，吃水8.84米

動力：出力60000馬力，航速24.5節(jié)

除此之外，A110依舊采用的是火藥庫在上、炮彈庫在下的設(shè)計，A110改正案也依舊延續(xù)了這個設(shè)計，直到之后的改正設(shè)計中才改為上彈下藥的配置。

A110整體上被認(rèn)為設(shè)計優(yōu)良。1916年5月12日，吳海軍工廠得到建造第七號戰(zhàn)列艦的命令，而第七號戰(zhàn)列艦在之后13日被命名為長門。

未完待續(xù)