是激情、是轟鳴、是能量也是新生。

5月18日，影豹R-style賽道版再珠海國(guó)際賽車場(chǎng)轟鳴啟動(dòng)上市。傳祺用昂揚(yáng)的賽道精神給予當(dāng)代年輕人帶去最為激情的車型，打造“年輕人第一臺(tái)輕跑”的標(biāo)簽一直追隨著市場(chǎng)，而基于GPMA架構(gòu)誕生的“養(yǎng)成系”車型影豹，更是一直在打造“年輕人打造夢(mèng)想之車”。

所以，為了激情、為了速度，全新車型影豹R-style賽道版來(lái)了。

影豹R-style賽道版價(jià)格為13.68萬(wàn)元，不僅如此，在現(xiàn)場(chǎng)廣汽傳祺還官宣了傳祺賽車學(xué)院成立，深化用戶共創(chuàng)，為車主圓夢(mèng)賽道。

我們大家喜愛(ài)的“蘇神”代言人蘇炳添也來(lái)到珠海為影豹R-style賽道版助陣打call，與年輕人共創(chuàng)共玩。

一、賽道化造型升級(jí)

影豹R-style賽道版從外觀到內(nèi)飾，都以賽道化風(fēng)格升級(jí)打造，整體造型更具攻擊性與運(yùn)動(dòng)感。

前臉采用組合式設(shè)計(jì)，倒梯形的進(jìn)氣格柵，搭配豎列點(diǎn)陣式的熏黑設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上拉寬了前臉的寬度，讓整車更加俯沖低趴。

尾部T形排氣道設(shè)計(jì)靈感源于重型戰(zhàn)機(jī)寬大氣道造型，凸顯整車強(qiáng)大動(dòng)力潛能。得益于這套外觀套件加持，整車的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到更低的0.25Cd。

灰橙撞色內(nèi)飾設(shè)計(jì)大膽且新潮、超纖麂皮材質(zhì)較為舒適，還搭載R-style 18英寸米其林高性能胎，將運(yùn)動(dòng)美學(xué)進(jìn)行到底。

而作為一款賽道版車型，它必須快：1，對(duì)SPORT+模式的賽道過(guò)彎性能進(jìn)行了提升，彎道動(dòng)力響應(yīng)僅0.2s，入彎松油后仍然維持較高的轉(zhuǎn)速，確保出彎時(shí)能夠快速建立動(dòng)力響應(yīng)，提速更快；手動(dòng)換擋響應(yīng)速度從原先的2s降到1s左右，并增加了連續(xù)換擋記憶功能。

不僅如此，傳祺賽車學(xué)院成立也是一次驚喜，它是國(guó)內(nèi)第一家擁有F1標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練賽道的車企賽車學(xué)院。

將開(kāi)設(shè)多門專業(yè)的理論與體驗(yàn)課程，助力用戶實(shí)現(xiàn)賽車夢(mèng)。與用戶共創(chuàng)升級(jí)，會(huì)有更多的收獲。

傳祺影豹作為廣汽傳祺GPMA架構(gòu)首款運(yùn)動(dòng)智能轎車，自上市發(fā)布以來(lái)就以其靚麗的造型、優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)基因、豐富的配置、超高的性價(jià)比及靈活的金融方案，被當(dāng)代年輕人所喜歡，成為了十萬(wàn)級(jí)轎車市場(chǎng)中的人氣選手。