要說吉利旗下的暢銷車型，月銷一萬輛左右，定位小型SUV的繽越肯定要算一個。并且在“鋼炮SUV”這個范疇里，吉利繽越所占的分量也挺重的。

車身尺寸4330x1800x1609mm基本壓著小型SUV的上限，軸距又有2600mm著實不短，加上最大215/55 R18規(guī)格的車輪。營造出短前懸、短后懸的車身比例就很符合當下運動化的主流審美，加上一套運動化的外觀設(shè)計，全系拼色的內(nèi)飾，這“鋼炮SUV”氛圍不就出來了？

同時得益于長軸距，繽越車內(nèi)乘坐空間不算差，甚至能和那些壓著級別下限的緊湊型SUV掰掰腕子。但無奈車長擺在這兒，保障了第二排乘坐空間就必然犧牲后備廂空間，繽越在不放倒第二排座椅拓展的情況下顯得比較緊湊。

動力這塊如標題所說，1.4T和1.5T這兩種排量的繽瑞在小編看來，針對的目標人群截然不同。1.4T發(fā)動機匹配6速手動或6速濕式雙離合變速箱，141馬力235牛米的最大輸出對這個級別小車來說屬于比較普通的，包括配置方面也比1.5T全面低一個檔次。

如果只想要一個運動的氛圍，其他差不多就行那沒毛病，1.4T的3款配置7.58-9.68萬售價區(qū)間也很接地氣兒，但指望開著有多爽對它來說可就超綱了。另外最入門的手動擋版本，其存在目的單純是用來節(jié)約成本，配合最低的配置為預(yù)算有限的消費者增加一種選擇而已，可別往什么“手動擋運動”上想……

搭載1.5T發(fā)動機的繽越整體就好多了，符合“鋼炮SUV”的也正是使用這套動力的。1.5T發(fā)動機+7速濕式雙離合變速箱，177馬力255牛米的最大輸出相當充沛，吉利對這個組合的調(diào)教也要更好一些，且3款配置售價區(qū)間9.98-11.98萬也不算高。

這價位就能同時得到7.7秒的零百加速性能、高配置以及還不錯的實用性，很適合想“我全都要”，且敢于嘗鮮又不懼三缸機的消費者。當然無論哪種動力，小編都感覺高配版更具性價比。