最近一直有外地的車迷朋友發(fā)私信問我一些關(guān)于在石家莊拍車的問題。

在這里我統(tǒng)一回復一下吧

來拍車不要毀壞拍車的地方！不要拆墻上的磚，不要在墻上和門上涂鴉、寫字，不要拆鐵絲網(wǎng)！

1，我常在中儲橋拍車，具體位置是在中儲橋的西北角

如果你是從石家莊站下火車，那你可以乘坐地鐵3號線，石家莊站上車（開往西三莊站方向），在市莊站或者柏林莊站下車，從市莊站下車你需要出站后順著中華大街往北步行500米，從柏林莊站下車你需要出站后順著中華大街往南步行500米。

從石家莊東站下車的朋友請乘坐地鐵1號線，石家莊東站上車（開往西王方向），在新百廣場站換乘地鐵3號線（開往西三莊站方向），在市莊站或者柏林莊站下車，從市莊站下車你需要出站后順著中華大街往北步行500米，從柏林莊站下車你需要出站后順著中華大街往南步行500米。

如果你是在石家莊北站下火車的，那你可以按這個路線步行或者騎車1.5公里到中儲橋，這是最近也是最好走的路了。路是新修的，很好走，但是太新了，還沒有正式給命名。

2，不太建議大家來拍車的原因是因為最近石太石德的車非常非常少，石德線最近正在改造，上午上行無車，下午下行無車，所以無論怎么拍都是逆光的，在年初調(diào)圖之后，中午在石家莊北站換本務的客車也少了很多，也看不見“HXD3C+HXD31D”，“HXD3C+HXD3D”的組合了

而且調(diào)圖之后，K1115/6次列車已經(jīng)不再使用韶山9改進型牽引，改用HXD3C牽引。也就是說在中儲橋只能看到韶山4一種直流機車。

3，根據(jù)目前的防疫形式，石家莊電力機務段（沒錯，石段全稱就是這么特別，簡稱石電機，不叫石家莊機務段）嚴格管控出入，永壁（石家莊南站）安了鐵門封堵通道、南新城（石家莊西站）門口測體溫，一般人不太可能進去了。而且市區(qū)通往這些地方的公交停運，還沒有恢復。如果你打車去的話，怕是白花好幾十塊錢車費，啥也沒看到。去永壁如果從大寨路下車的話，不可避免的要橫穿西一場無數(shù)條鐵軌，麥萌每次走的時候都是心驚膽戰(zhàn)，怕沒看到車出大問題。

4，現(xiàn)在石太（不說石太客專）的主力是韶山4，配屬太局太段和京局石段。HXD3B就開到石家莊西，不上石太。HXD2一千系也上石太，但是目前只有京局石段有10臺。在中儲橋一個上午能拍到1臺就不錯了，拍到2臺就燒高香了。其他能上石太的車還有HXD3C(跑K5275/6)和大同地鐵的HXD3CA（跑6033/4）。

5，前面說的有點散，總結(jié)一下，如果你來中儲橋，你能看到的車主要就是韶山4（穩(wěn)定能看到），其他的還有HXD3B（穩(wěn)定能看到），HXD2一千系（大河馬，不是卷簾門，半天能看到一輛，最多兩輛），HXD1D（早晨的客車，中午有沒有不知道），HXD3D（全天可見）,HXD3C（中午下午可見），東風4D（不一定什么時候出來，都是天津路徽有什么好看的），東風7（什么時候東風7C累了才會出來），東風7C（每天中午都要去拉車底，但是昨天就是不開心所以讓東風7出來的，其他時候看心情），金鷹（不是看不到就是一看一大堆，最多一次一上午看見3趟，往往出現(xiàn)在上午）。

其他型號的車都是極特殊的情況才會出現(xiàn)，基本不用考慮，真看到就是你發(fā)了!

6，其他的拍車的地方也有，石德上還有其他的一些地道橋可以拍，比如談固大街地道橋（怎么跑到@京局石門段 的地盤了？？？），但是談固大街地道橋只能拍到下行車，上行車角度不好。

之后還有石家莊直通場（就是原來的老石家莊站的東側(cè)），現(xiàn)在新修了勝利大街，正好有個地方可以看幾趟車，但是現(xiàn)在中午換本務的車次少了，晚上換本務的車最近還停運了，所以這里也過不了幾趟車了，而且致命的是，車都是下午從這過，逆光。

至于京廣，就更不行了，京廣現(xiàn)在是真沒意思，客車就是HXD3C，HXD3D，HXD1D，偶有韶山系列，京廣高鐵主要就是CRH380A/B,CR400AF/BF,中午晚上偶有CRH5A和CRH2A。

我看京廣主要在石家莊站的西北角土堆上看，一般般，但是石家莊站還有石濟客專的車，有時候會有一些小驚喜（比如黃醫(yī)生（這個我真見過），比如青銅劍，比如CRH380D回送），但是現(xiàn)在已經(jīng)沒有來實驗的城際3了，而且石濟客專車次太少。另外石家莊站沒有動集（雖然外面罵聲一片，但是我們已經(jīng)盼動集盼瘋了，因為現(xiàn)在的車真看膩了）。

也有巨佬們在附近住宅樓上拍攝，近期社區(qū)防疫管控嚴格，外人很難進去了。

原來也在南北的進站平臺拍過，隔著一層玻璃，效果一般，而且那個平臺真的太大了。。。來回跑很累的。后來這地方開始有護欄了，主要還是因為這個地方需要橫穿無數(shù)條機動車到才能上去，不安全，也讓本就不通暢的進站平臺車流更加擁堵。去年有時會遇上交警勸阻。

至于我拍大宋鐵路的地方，和平西路和大宋鐵路的平交路口，就在南新城門口，這也是靠運氣等車的地方，考慮到大宋鐵路主力就是3輛東風4B（再次提示這車不是B改D），半天能看到一趟車就是運氣特別好了，如果你認識石家莊本地某些消息靈通的巨佬，知道某一天車次的話，可以讓巨佬帶著來看看，一般不建議過來，極大概率空跑一趟。

還有拍太行的地方，在談固北大街與光華路+翟營北大街與光華路附近，太行是鋼廠的車，每天出來的時間不固定，但是一旦出來會往返很多趟，還是有很大機會拍到的。上午10點之后到下午3點之前最有可能出來車。那條線路現(xiàn)在是鋼廠焦化廠共用，鋼廠一共有2輛太行2，還有1臺不知名的太行某型機車，據(jù)說廠內(nèi)還有其他機車，從不出來。

7，還是原來我在動態(tài)里提到的問題，來拍車不要毀壞拍車的地方！不要拆墻上的磚，不要在墻上涂鴉、寫字，不要拆鐵絲網(wǎng)。原來車迷為了拍車方便，把中儲橋墻頭的兩股鐵絲纏起來了，前天，鐵絲網(wǎng)被復原了。這說明工務是能發(fā)現(xiàn)這些破壞的。墻頭的磚千萬不要往下拆了，因為下面有屎，沾上屎的磚我就沒法再壘回去了。

千言萬語匯成一句話，近期不太建議來石家莊拍車