逸達(dá)作為長(zhǎng)安汽車(chē)逸字輩的全新寬體家轎，8.99萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格的確蠻有競(jìng)爭(zhēng)力的，隨著2月20日公布預(yù)售以來(lái)，圍觀的消費(fèi)者也是躍躍欲試，筆者趕在上市前，來(lái)到閔行區(qū)的長(zhǎng)安汽車(chē)上海萬(wàn)友4S店一探究竟。到了店里，一目了然比較醒目，逸達(dá)位于4S店的C位，碰巧有年輕用戶在看車(chē)，車(chē)?yán)镘?chē)外的詢問(wèn)銷(xiāo)售人員，包括購(gòu)買(mǎi)政策什么的，看來(lái)高顏值的設(shè)計(jì)和內(nèi)飾的布局，以及智能科技配置還是頗受年輕用戶喜好的，拍攝期間還有幾撥用戶來(lái)看車(chē)。

事實(shí)上，長(zhǎng)安汽車(chē)除了逸字輩轎車(chē)，還有銳程PLUS、新銳程CC藍(lán)鯨版，以及逸動(dòng)DT到逸動(dòng)PLUS，顯然，長(zhǎng)安汽車(chē)是有備而來(lái)，要深挖轎車(chē)市場(chǎng)，做足文章吃透10萬(wàn)上下的家用轎車(chē)份額。從售價(jià)上幾款車(chē)型無(wú)縫銜接不難看出，逸動(dòng)DT的5.79萬(wàn)元起步，逸動(dòng)PLUS的7.29萬(wàn)元起步，而今的逸達(dá)預(yù)售8.99萬(wàn)元起步，無(wú)一例外，走的都是親民路線，不僅顏值出眾，藍(lán)鯨動(dòng)力組合也是很多用戶青睞的。

如此一來(lái)，即豐富了車(chē)型矩陣，用戶選擇也多了，加上轎車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢(shì)，蠶食轎車(chē)的市場(chǎng)份額是指日可待。尤其是上海的市場(chǎng)，用戶需求和龐大的市場(chǎng)份額是明擺著的，但自主品牌除了新能源汽車(chē)能撬動(dòng)市場(chǎng)，燃油車(chē)基本沒(méi)太多的可能性，畢竟，品牌的影響力等都是阻礙的因素，看來(lái)，逸達(dá)有望突破。

言歸正傳，全新逸達(dá)都帶來(lái)了什么呢，從亮相到預(yù)售已經(jīng)好幾輪傳播了，相信關(guān)注的用戶已基本覺(jué)察，簡(jiǎn)單的贅述一下吧。外觀設(shè)計(jì)方面，逸達(dá)與UNI系列一樣吸睛無(wú)數(shù)，不過(guò)，逸達(dá)設(shè)計(jì)元素大體上與UNI有些相似，無(wú)邊界的前臉格柵設(shè)計(jì)很有未來(lái)感，加上鏤空點(diǎn)陣式中網(wǎng)配有狹長(zhǎng)的大燈組，有點(diǎn)瞇瞇眼透露著炯炯有神的氣息，引擎蓋上的線條以及飽滿圓潤(rùn)的腰線，形成向前俯沖姿勢(shì)，配有18英寸的刀鋒五幅式輪轂，即霸氣又有運(yùn)動(dòng)氣息，加上車(chē)尾部是溜背鴨尾式的設(shè)計(jì)，車(chē)體型面線條流暢動(dòng)感十足。而尾箱開(kāi)啟鍵是V字標(biāo)LOGO上方，只要按一下即可打開(kāi)，此設(shè)計(jì)也是長(zhǎng)安第一次吧。

來(lái)到座艙，映入了眼簾的是扁平雙輻式多功能方向盤(pán)，細(xì)長(zhǎng)方形的10.25英寸高清全液晶儀表，以及13.2英寸的高清觸摸中控屏，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔又不失時(shí)尚氛圍，包括游艇式的電子換擋，中控同樣懸浮式鏤空設(shè)計(jì)，方便儲(chǔ)物，同時(shí)配有12V電源接口和USB接口以及中控屏下方有無(wú)線充電，加上門(mén)板處等都有儲(chǔ)物空間，座椅也是舒適舒服。不過(guò)，第二排地毯中間有些隆起不是純平的，總體而言，頭部空間腿部空間相比同級(jí)都有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，配有全景天窗，尾箱也是方正規(guī)整，裝載能力毋庸置疑。整車(chē)長(zhǎng)寬高為4770mmX1840mmX1440mm，軸距2765mm。

除此之外，車(chē)機(jī)智能想必是年輕用戶所關(guān)注的，大概因看車(chē)的人太多，還沒(méi)等拍完了解透徹就沒(méi)電了，有些尷尬，但憑筆者對(duì)長(zhǎng)安汽車(chē)的理解，車(chē)機(jī)功能的豐富性以及靈敏性是首屈一指的，不論是轎車(chē)還是CS系列車(chē)型已體驗(yàn)都是有數(shù)的。當(dāng)然了，還有很多安全方面的配置，ACC自適應(yīng)巡航、以及540°高清全景影像系統(tǒng)、疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、安全防御輔助等等，也是應(yīng)有盡有。

同時(shí)配備了內(nèi)置MT8666芯片，8核芯CPU，2GHZ超高速計(jì)算頻率，以及 訊飛飛魚(yú)4.0生態(tài)，全場(chǎng)景的智慧交互彰顯科技含量，如地圖、語(yǔ)音助手、小程序等就不多介紹了。據(jù)官方透露，NVH靜謐性表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，怠速狀態(tài)噪音低至36.8dB（A），可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)陌察o。

動(dòng)力怎樣呢，逸達(dá)搭載長(zhǎng)安新一代藍(lán)鯨NE1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為125kw，最大扭矩為260N·m，匹配的是7速雙離合變速器，賬面數(shù)據(jù)上看，應(yīng)對(duì)這臺(tái)車(chē)綽綽有余，WLTC綜合工況下油耗5.99L/100km，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠是很多代步用戶的首選。

綜上所述：作為方舟架構(gòu)的首臺(tái)家用轎車(chē)，長(zhǎng)安逸達(dá)可以說(shuō)是面面俱到，要顏值有顏值，論科技智能的豐富性只有你想不到，還有藍(lán)鯨動(dòng)力組合加持，的確蠻有競(jìng)爭(zhēng)力的，3月18日晚上市，期待有更多的優(yōu)惠政策吧。