在法拉利今年未能贏得世界冠軍之后，比諾托在沒有得到意大利制造商高級管理團(tuán)隊(duì)的全力支持后，提出辭職。

法拉利接受了他辭職的決定，目前正在敲定替代者，阿爾法羅密歐車隊(duì)老板弗雷德里克·瓦塞爾是接任這份工作的最佳人選。

比諾托的離開可能會破壞紅牛主要競爭對手之一的形式，霍納承認(rèn)這位瑞士出生的意大利人在馬拉內(nèi)羅所做的出色工作。

在意大利舉行的國際汽聯(lián)頒獎典禮上，當(dāng)被問及他是否對法拉利的事件感到驚訝時，霍納說：“我認(rèn)為，對馬蒂亞來說，公平地說，他在為法拉利生產(chǎn)極具競爭力的汽車和發(fā)動機(jī)方面做得很好，當(dāng)然是今年。顯然，從操作上講，他們有自己的高光時刻。

“他為法拉利奉獻(xiàn)了很長一段時間的職業(yè)生涯和生命，我相信在那段時間之后，他離開那支車隊(duì)一定非常困難。

“所以，當(dāng)然，這支車隊(duì)的壓力很大，因?yàn)樗聦?shí)上是一支國家隊(duì)，也是一支制造商車隊(duì)。我認(rèn)為這將是我坐在桌子對面的第六位隊(duì)長，因?yàn)槲乙恢痹诩t牛，顯然，你知道，這份工作壓力很大。

霍納參加了周五晚上的國際汽聯(lián)晚會，收集了紅牛自2013年以來的第一個車隊(duì)冠軍獎杯。

回顧今年與法拉利的戰(zhàn)斗，他特別指出馬克斯·維斯塔潘在艾米利亞羅馬涅大獎賽上的勝利是讓紅牛對獲得冠軍的雄心在今年艱難開局后重回正軌的關(guān)鍵時刻。

“我認(rèn)為他們在賽季初期的賽車比我們更快，”他說，“但我們能夠保持聯(lián)系，這非常非常重要。

“我們的冠軍是21場比賽，因?yàn)槲覀冨e過了第一場比賽，因?yàn)閾碛须pDNF。但我們必須堅(jiān)持下去。

“對我來說，關(guān)鍵的周末之一是伊莫拉的短跑比賽，然后是勝利。贏得這兩場比賽，以1-2的比分結(jié)束比賽，并在他們的主場擊敗法拉利，我認(rèn)為，從心理上講，這對我們這個團(tuán)隊(duì)來說是一件大事，對他們來說也可能是一件大事。

“我認(rèn)為，當(dāng)我們開發(fā)汽車，我們改進(jìn)汽車，我們減輕了一點(diǎn)體重，然后速度來了。