文章作者：西瓜昌真濕基（B站和百度昵稱：寧柳跨越）

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• 直—直流電傳動(dòng)：指電力機(jī)車從直流電氣化鐵路接觸網(wǎng)受流，向直流牽引電動(dòng)機(jī)供給直流電。本文提及的法國(guó)巴黎-里昂-地中海鐵路161 BE型電力機(jī)車為直—直流電傳動(dòng)形式。

• 直—交流電傳動(dòng)：指電力機(jī)車從直流電氣化鐵路接觸網(wǎng)受流，經(jīng)過逆變后，向交流牽引電動(dòng)機(jī)供給交流電。俄羅斯鐵路2ES10型電力機(jī)車為直—交流電傳動(dòng)形式。

• 交—直流電傳動(dòng)：指電力機(jī)車從交流電氣化鐵路接觸網(wǎng)受流，經(jīng)過變壓—整流后，向直流牽引電動(dòng)機(jī)供給直流電。韓國(guó)鐵道公社8000型電力機(jī)車為交—直流電傳動(dòng)形式。

• 交—直—交流電傳動(dòng)：指電力機(jī)車從交流電氣化鐵路接觸網(wǎng)受流，經(jīng)過變壓—整流—逆變后，向交流牽引電動(dòng)機(jī)供給交流電。本文提及的白俄羅斯鐵路BKG1型電力機(jī)車為交—直—交流電傳動(dòng)形式。

• 雙電流制電力機(jī)車：本文提及的“雙電流制”，是指采用交—直—交流電以及直—交流電雙制式電傳動(dòng)的電力機(jī)車。俄羅斯鐵路EP20型電力機(jī)車即為雙電流制電力機(jī)車。

• 法國(guó)巴黎-里昂-地中海鐵路公司在本文均簡(jiǎn)稱“PLM”⑴，法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路公司簡(jiǎn)稱“SNCF”⑵；鐵路電氣化研究公司簡(jiǎn)稱“SEECF”⑶。

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概述

161 BE型電力機(jī)車是PLM在1929年訂購(gòu)的一種電力機(jī)車。SNCF成立并接收PLM后將161 BE型電力機(jī)車編為1ABBA1 3600型電力機(jī)車。

歷史

1925年，由施耐德電氣和阿爾斯通公司SEECF為PLM制造了一臺(tái)161 AE型電力機(jī)車——161 AE 1號(hào)機(jī)車。在測(cè)試161 AE 1號(hào)機(jī)車后不久，PLM向SEECF和湯姆森-休斯頓電氣公司訂購(gòu)了10臺(tái)161 BE型電力機(jī)車。但與161 AE型電力機(jī)車相比，161 BE型電力機(jī)車僅在齒輪比上有所不同。

運(yùn)用

161 BE型電力機(jī)車于1929年交付，并很快投入運(yùn)用于屈洛茲-莫達(dá)訥鐵路⑷。當(dāng)時(shí)屈洛茲-莫達(dá)訥鐵路由于采用第三軌供電，這些機(jī)車亦額外加裝集電靴，以接觸導(dǎo)電軌并滑行。

1938年1月，PLM停止存在，161 BE型電力機(jī)車被SNCF接收，編為1ABBA1 3600型電力機(jī)車。隨著CC 6500型電力機(jī)車的投入運(yùn)用，1ABBA1 3600型電力機(jī)車于1973年退役。

技術(shù)設(shè)計(jì)

• 總體結(jié)構(gòu)

1ABBA1 3600型電力機(jī)車為干線貨運(yùn)的兩節(jié)重聯(lián)式八軸直流電力機(jī)車。機(jī)車采用非承載式車體，車體各項(xiàng)載荷全部由底架承擔(dān)，車體側(cè)墻和頂蓋不參與承載。車體底架由鋼梁、角鐵及鋼板鉚接而成。機(jī)車長(zhǎng)度為20580毫米。

• 轉(zhuǎn)向架

1ABBA1 3600型電力機(jī)車的每節(jié)機(jī)車走行部為兩臺(tái)兩軸轉(zhuǎn)向架。兩臺(tái)轉(zhuǎn)向架之間設(shè)有彈性聯(lián)接裝置，以提高機(jī)車的小半徑曲線通過性能。但應(yīng)當(dāng)注意的是，1ABBA1 3600型電力機(jī)車的軸式是1A-Bo+Bo-A1，而非Bo-Bo+Bo-Bo，即機(jī)車兩端轉(zhuǎn)向架中有一無動(dòng)力導(dǎo)從軸和一動(dòng)軸，靠近內(nèi)重聯(lián)中間過道的車軸為動(dòng)軸。

動(dòng)輪直徑為1260毫米，導(dǎo)從輪直徑為925毫米，黏著重量為98.9噸，整備重量為129噸。

• 電路系統(tǒng)

1ABBA1 3600型電力機(jī)車是直—直流電傳動(dòng)的直流電力機(jī)車，在1500伏直流電電壓下每小時(shí)能產(chǎn)生1945千瓦的持續(xù)功率或者2450千瓦的小時(shí)功率。

1ABBA1 3600型電力機(jī)車采用阿爾斯通公司生產(chǎn)的TH-562型牽引電動(dòng)機(jī)，該型電動(dòng)機(jī)是直流牽引電動(dòng)機(jī)。

保存

• 1ABBA1 3603號(hào)電力機(jī)車：PO時(shí)期車號(hào)為161 BE 3號(hào)，1972年4月20日退役后，由尚貝里機(jī)務(wù)段完成修復(fù)，送至上萊茵省米盧斯市火車城博物館靜態(tài)展示。

后記

毫不回避的說，1A-Bo+Bo-A1軸式在鐵路機(jī)車軸式發(fā)展史上確實(shí)是一個(gè)“異端”，但從目前已掌握的資料來看，這個(gè)“異端”軸式僅應(yīng)用于SNCF這兩款1ABBA1 3500型電力機(jī)車和1ABBA1 3600型電力機(jī)車，且其布置確實(shí)讓人誤解為Bo-Bo+Bo-Bo軸式。

關(guān)于巴黎-里昂-地中海鐵路公司的概況

巴黎-馬賽鐵路，法語名為L(zhǎng)igne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles，是一條連接巴黎、里昂和馬賽三大城市群的雙線電氣化鐵路，以巴黎十二區(qū)巴黎-里昂站為起點(diǎn)，羅訥河口省馬賽市馬賽圣夏勒站為終點(diǎn)，全長(zhǎng)863千米。

這條被拿破侖三世稱為“帝國(guó)動(dòng)脈”的鐵路線，于1855年建成通車。此時(shí)鐵路以里昂為界，以北由巴黎-里昂鐵路公司運(yùn)營(yíng)，以南由里昂-地中海鐵路公司運(yùn)營(yíng)。但是這種情況不會(huì)持續(xù)下去——根據(jù)1857年6月19日頒布的法令，兩家公司以及日內(nèi)瓦-里昂鐵路公司和大中央鐵路公司的一部分于1857年7月3日合并為PLM。

PLM在開發(fā)“帝國(guó)動(dòng)脈”的同時(shí)，于1870年開始建設(shè)鐵路支線，接著合并了一系列小鐵路公司。此外，PLM在阿爾及利亞亦經(jīng)營(yíng)鐵路業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)簡(jiǎn)稱為PLMA⑸。

PLM于1938年1月被SNCF接收，原有的線路就此作為法國(guó)國(guó)家鐵路網(wǎng)的東南部分。

注釋

⑴法語：Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée。

⑵法語：Société Nationale des Chemins de fer Fran?ais。

⑶法語：Société d'étude pour l'électrification des Chemins de Fer。

⑷法語：Ligne de Culoz à Modane。屈洛茲-莫達(dá)訥鐵路是位于奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區(qū)境內(nèi)的一條雙線電氣化鐵路，以安省屈洛茲市鎮(zhèn)屈洛茲站為起點(diǎn)，薩瓦省莫達(dá)訥市鎮(zhèn)莫達(dá)訥站為終點(diǎn)，全長(zhǎng)135千米。屈洛茲-莫達(dá)訥鐵路在莫達(dá)訥站以南4千米的弗雷瑞斯鐵路隧道與意大利鐵路營(yíng)運(yùn)的弗雷瑞斯鐵路連接。

⑸法語：PLM réseau d'Algérie，漢語譯為巴黎-里昂-地中海鐵路阿爾及利亞分公司，是PLM在1863年至1938年間經(jīng)營(yíng)阿爾及利亞境內(nèi)鐵路的企業(yè)。1938年5月30日被SNCF接管，1939年1月組建阿爾及利亞鐵路局。

參考

• 《APMFS - TRACTION - 161 AE 1 PLM - 1ABBA1 3501 SNCF》：http://www.apmfs.fr/161ae1.html

• 《APMFS - TRACTION - 161 BE 1 PLM - 1ABBA1 3601 SNCF》：http://www.apmfs.fr/161be1.html

• 《1ABBA1 3501 SNCF ex 161 AE 1 P.L.M. - Trains d'Europe》：http://www.trains-europe.fr/sncf/locomotives/3501.htm

• 《1ABBA1 3600 SNCF ex 161 BE 1 P.L.M. - Trains d'Europe》：http://www.trains-europe.fr/sncf/locomotives/3600.htm

• 《Engins Ferroviaires en France: 1ABBA1 3600》：https://www.passiondutrain.com/p/1abba1-3600.html

• 《1ABBA1 3501》：http://uxtobirza.free.fr/trains/voir_loco.php?Classe=1ABBA1%203501

• 《1ABBA1 3600》：http://uxtobirza.free.fr/trains/voir_loco.php?Classe=1ABBA1%203600

• 《Picture Gallery - Directory: /pix/fr/electric/dc/3600》：http://www.railfaneurope.net/pix/fr/electric/dc/3600/pix.html