高速上遇到前車突然剎車該怎么辦？你會(huì)怎么辦？你問我怎么辦，我肯定要逃命，但是具體該怎么操作，怎么逃命，今天喵哥給大家詳細(xì)講一下。

第一點(diǎn) ?提前預(yù)判

首先在高速上面，突然剎急剎，這是一種非常危險(xiǎn)的情況。因?yàn)楦咚偕鲜遣惶岢珓x急剎的，你一旦剎急剎之后，會(huì)導(dǎo)致后面一連串的追尾，這樣的事情還少嗎？

有時(shí)候前面遇到點(diǎn)故障，或者遇到霧一剎急剎，后面有幾十上百臺(tái)車追尾。

所以針對(duì)這樣的情況，我們一定要有提前的預(yù)判，你之所以會(huì)出現(xiàn)追尾，剎不住，沒別的，跟車距離近了。

現(xiàn)在在咱們國(guó)家的高速，但凡是繁忙一點(diǎn)的高速，你想保持正常的高速上面，100米的跟車距離，基本不太現(xiàn)實(shí)。

可能你自己保持100米的距離的話，后面會(huì)有一堆車，他滴滴你，或者從右邊不停地在超你的車。

第二點(diǎn) ?做到預(yù)防性駕駛

所以正因?yàn)槟壳?，在那些繁忙的高速，車距很難保持在安全范圍內(nèi)，所以我們更需要做到第二點(diǎn)，就是預(yù)防性的駕駛。

也就是說你一定要注意觀察前車的行為，甚至要預(yù)想和觀察到前前車的行為。

這個(gè)時(shí)候怎么做到預(yù)防駕駛呢？一你開車的時(shí)候，你的目光一定要看得長(zhǎng)遠(yuǎn)，除了看你的前車，還要看前車旁邊的車道，以及對(duì)向的車道，包括路邊的一些路況。

比如有沒有匝道，旁邊有沒有車流匯入，這些情況你都要注意，因?yàn)樵谶@些地段，可能出現(xiàn)剎急剎的情況。

你比如隧道口，或者匝道出口，有車走錯(cuò)路了突然踩停，或者匝道匯入口有車直接匯入，進(jìn)來之后他不走加速車道，直接就是插入主道，而且速度沒提起來，這些情況都是出現(xiàn)踩急剎的時(shí)候。

在這些特殊路段，你就首先自己就有一個(gè)預(yù)判，那么不論什么情況下，建議大家把跟車距離拉開。

就是遇到惡劣的天氣，比如下大雨，下雪或者起霧，那么這個(gè)時(shí)候，不用我說，你除了要正確使用燈光，在雨霧天氣要使用霧燈之外。

你還要拉大行車距離，以及降低你的行車速度，這樣的話，才能從根本上，避免前車突然剎車。

第三點(diǎn) ?注意觀察前后車輛

而且你不僅要觀察前車，更重要的是第三點(diǎn)，觀察后車，前車突然剎車。

其實(shí)最怕的不是你自己剎不住，而是你剎住了，但是你又被后面的兄弟，推著把你推到了前面，然后你成了中間的夾心餅干。

最可怕的是你后面跟著還是大貨車，他根本就剎不住，最后整個(gè)就像推磨似的，把前面十幾二十臺(tái)車，全部一塊擠成一坨鐵疙瘩，這才是最可怕的。

所以我們?cè)诟咚偕?，?yīng)對(duì)這個(gè)情況，一定要注意觀察，你車子的中間后視鏡和左右兩邊后視鏡。

尤其是我們現(xiàn)在很多車子，已經(jīng)具備了360全景功能，360全景功能，可以一鍵開啟后視功能。

在能見度不好的時(shí)候，你可以開啟你的后視功能，然后隨時(shí)觀察你后面的情況。

如果說你后面的車子，跟車跟的比較近，甚至是大車的話，要么你換個(gè)車道，要么你把雙閃點(diǎn)一點(diǎn)提醒他，或者你把剎車頻繁地點(diǎn)剎。

點(diǎn)剎，那么你后面的車，他自然就明白你的意思了，這個(gè)時(shí)候他就會(huì)拉大行車距離，通過這種方式，把距離強(qiáng)行拉大，然后來規(guī)避前車突然剎車，所導(dǎo)致的災(zāi)難性事件。

第四點(diǎn) ?不要墨守成規(guī)

就是如果真的這些都做到了，不小心遇到了，那么一定不要墨守成規(guī)。

跟大家講了，前車突然急剎了，如果你的車速，在可控的情況下，只要能夠變道，有空間變道，能夠避險(xiǎn)，那么一定要選擇變道和避險(xiǎn)。

即使你旁邊就是應(yīng)急車道，沒得關(guān)系，最差的打算就是扣分嘛。相較于把車子被人撞了，相較于自己坐在里面成了肉餡餅，你是選擇扣分，還是選擇賭命呢？反正我肯定是選擇扣分，我不會(huì)去賭命的。

總結(jié)

以上幾條，就是喵哥給大家總結(jié)的，我們遇到高速上面，突然急剎這種情況，到底如何去正確應(yīng)對(duì)，給大家講了，保命是第一位的，其他的都是浮云。