在中國汽車市場上，標致曾經(jīng)也是一個主流品牌，憑借優(yōu)雅的法式設計和時尚的外觀吸引了不少年輕消費者，標致旗下的408、308、508等車型都是法系車中的經(jīng)典。

最近幾年法系車的市場表現(xiàn)有所下降，不過“法式優(yōu)雅”始終是一個很不錯的招牌，標致作為法系車主力，也準備憑借比較強大的客戶基礎和全新的有競爭力的車型創(chuàng)造更大的成績。

消費者所熟悉的標致408，便在近期進行了升級換代。

6月8日，新款東風408正式發(fā)布，這款車外觀、內飾均進行了全新設計，與現(xiàn)款車型相比更加時尚，同時還啟用了全新的獅標，屬于年輕化與時尚感兼?zhèn)涞囊淮胃?。新車預計在8月份正式上市。

外觀內飾重新設計

?與現(xiàn)款408相比，新車從里到外都發(fā)生了脫胎換骨的變化，整體看上去更加大氣也更加精致，設計感也大幅提升。法系車的設計一向為人所稱道，標致408要想翻身，也只能從設計角度入手。

標致官方將標致408的設計理念稱為“獅魂美學”，大燈和日間行車燈比照獅子的眼睛和獠牙進行了仿生學設計，不過新車的前臉最跟獅子沾邊的還是新?lián)Q的獅標LOGO。

歷史上某段時期，標致的LOGO就是一頭獅子畫像，這次換標既是更新也是復古。標致汽車在國內市場上一直有“小獅子”的雅稱，并因此吸引了不少女性用戶。

此外，前臉最大的變化是對中網(wǎng)進行了升級，尺寸更大，內部的漸變式點陣結構也更加精致，有著更高的辨識度?，F(xiàn)款車型的設計比較老舊，看上去像是上個時代的作品，新款408則重新回到了主流。

新車的車身長度達到了4750mm，軸距則達到了2730mm，與現(xiàn)款車型保持一致。車身的輪廓沒有發(fā)生明顯變化，只是在腰線的細節(jié)上進行了調整，同時還換裝了更有運動氣息的輪轂，看上去更加時尚，更容易得到年輕消費者的認可。

作為一款緊湊型轎車，新款408的車身尺寸和內部空間表現(xiàn)還是不錯的，但新車如果進行一定升級，吸引力會更強。

與現(xiàn)款車型相比，新車的內飾布局發(fā)生了很大變化?，F(xiàn)款車型的內飾設計比較簡潔，但已經(jīng)有點跟不上時代潮流。新車采用了12英寸懸浮式中控屏和雙底式方向盤，科技感和運動感都大幅提升。

同時，新車還標配Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，在人車交互方面有更好的表現(xiàn)。

動力方面，新車依舊搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6AT變速箱，這種組合在國內汽車市場上并不多見，不過整個車在動力方面的表現(xiàn)還是很強勁的。

法系車能夠在美系、德系和日系之外自成一格，除了獨特的設計風格之外，核心技術方面的優(yōu)勢也是重要原因之一。

新車前景如何

標致408曾經(jīng)在國內緊湊型轎車市場內有過不錯的表現(xiàn)，這幾年的市場表現(xiàn)稍顯弱勢一些，不過前期攢下的品牌信譽和客戶口碑還是存在的，有著比較強的客戶基礎，因此新款標致408的推出正當其時。

從車型定位上看，這款車的競爭對手應該是大眾速騰、豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸等車型。緊湊型轎車市場內的競爭非常激烈。

標致408的整體性能有了較大幅度的提升，再憑借比較強的市場影響力，重新回到主流市場應該不是什么問題。

更重要的是，新款標致408并不是真正的升級換代，但卻發(fā)揮了法系車在設計方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢，顏值方面也大幅提升，同時在空間、動力等方面也達到了同級別車型的一流水平。

緊湊型轎車市場內的競爭雖然激烈，但真正有競爭力的車型還是會得到消費者的認可。

對于標致408這款主力車型，標致官方是寄予厚望的。顏值是該車最吸引人的地方，設計感相信也能得到消費者的認可。

標致汽車是目前法系車中表現(xiàn)最好的，有一定的客戶基礎。新車上市后，應該會在一定程度上推動銷量的提升。煥然一新的標志408，以及不錯的基礎性能，勢必吸引新目光。