無人機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中已經(jīng)普及開來，大到“捕食者”這樣的大型長航時無人機(jī)，小到幾十千克重的民用無人機(jī)，不過無人機(jī)作戰(zhàn)的歷史其實并不短，早在二戰(zhàn)時期就已經(jīng)有了實戰(zhàn)，美國的州際“攻擊無人機(jī)”就是其中一款，它也被稱為美國版的“神風(fēng)特攻隊”。

無人機(jī)的想法是Delmar S. Fahrney中校在1936年提出的，他想為海軍研制這種武器，在未來戰(zhàn)爭中向目標(biāo)投放大量掛載炸彈的無人機(jī)進(jìn)行轟炸，甚至是自殺式的攻擊，不僅可以提高打擊效率，還能降低自身的傷亡。

不過以當(dāng)時的科學(xué)技術(shù)建造遙控?zé)o人機(jī)是一個很大的難度，海軍內(nèi)部大多數(shù)人都不認(rèn)可，因此這個項目一直是低優(yōu)先級別，幾年后二戰(zhàn)爆發(fā)，當(dāng)時電視技術(shù)、雷達(dá)技術(shù)的進(jìn)步讓無人機(jī)看到了曙光。

二戰(zhàn)中期，美國州際飛機(jī)和工程公司制造了這種無人機(jī)，飛機(jī)被稱為州際“攻擊無人機(jī)”，或州際TDR-1，其實這就是一架小型的雙發(fā)單翼遙控轟炸機(jī)（不同照片顯示這些飛機(jī)既有低單翼也有高單翼）。

飛機(jī)空重不到2700千克，機(jī)體用鋼管框架加層壓木板蒙皮，采用2臺萊康明 O-435-2對置活塞發(fā)動機(jī)驅(qū)動（后續(xù)開發(fā)了一些采用行星發(fā)動機(jī)的變體），單臺輸出220馬力，起落架為可拋棄式的前三點(diǎn)輪式起落架，拋棄后可以獲得更好的飛行性能，但失去返回降落的能力，最大飛行速度230千米/小時，最大航程超過600千米。

在機(jī)頭安裝了一臺攝像機(jī)，它能拍攝飛機(jī)正前方的畫面，以及拍攝到雷達(dá)高度表的數(shù)值，畫面通過無線電設(shè)備傳遞給附近另外一架改裝的TBF“復(fù)仇者”魚雷轟炸機(jī)，操作人員既可以通過目視觀察無人機(jī)，也能通過一臺5英寸黑白電視觀察攝像機(jī)的畫面，當(dāng)然了，以當(dāng)時的技術(shù)條件就不要指望有多高的清晰度了。

無人機(jī)機(jī)腹有一個3武器掛架，可以掛載一枚2000磅炸彈或者一條魚雷，又或者3枚更小的炸彈，負(fù)責(zé)遙控的飛機(jī)與無人機(jī)伴飛，在目標(biāo)防空火力之外遙控?zé)o人機(jī)發(fā)起自殺式的進(jìn)攻。無人機(jī)也可以安裝載人座椅，變身成一架有人操作的輕型轟炸機(jī)，不過這種模式用于訓(xùn)練，當(dāng)遙控設(shè)備故障時才由飛行員接手操作飛機(jī)，這樣可以降低損失。

測試表明無人機(jī)的攝像頭清晰度很差，精確遙控操作有一定困難，但在晴朗天氣下對準(zhǔn)如大型軍艦這樣的目標(biāo)還可以，因此海軍計劃購買1000架無人機(jī)并于1944年夏季投入太平洋戰(zhàn)場，一艘護(hù)航航母把無人機(jī)和遙控飛機(jī)運(yùn)到戰(zhàn)場。同年7月有4架無人機(jī)對瓜島一處擱淺廢棄的日軍貨輪進(jìn)行了攻擊演示，有3架順利擊中目標(biāo)，其中2架順利引爆炸彈，演示結(jié)果傳回珍珠港后獲得海軍高層批準(zhǔn)，允許參與實戰(zhàn)。

首次實戰(zhàn)發(fā)生在1944年9月，當(dāng)時4架無人機(jī)攜帶2000磅炸彈前去攻擊一處55英里外的擱淺商船，偵查發(fā)現(xiàn)日軍企圖在船上建立防空炮臺，4架無人機(jī)中一架丟失、一架在目標(biāo)稍微靠后的位置墜落且沒有引爆炸彈，另外兩架分別命中目標(biāo)不同位置并順利引爆。

首戰(zhàn)總的來說是比較成功的，隨后美軍先后投入了40來架無人機(jī)作戰(zhàn)，打擊距離也在不斷增加，大約有三分之一的無人機(jī)在抵達(dá)目標(biāo)前因故丟失，其余的基本達(dá)到了轟炸預(yù)期。

不過美國海軍還是終止了攻擊無人機(jī)的項目，訂單縮減到300架，實際完成的不到200架，以當(dāng)時的情況來看盟軍只需要常規(guī)軍事裝備就已經(jīng)可以取得戰(zhàn)爭勝利，并且無人機(jī)的技術(shù)可靠性有待完善，美國陸軍曾想繼續(xù)這個計劃，最后也沒有取得實質(zhì)進(jìn)展。戰(zhàn)后幸存的無人機(jī)有一些被改成運(yùn)動飛機(jī)，有些進(jìn)了博物館。