盡管2019年，中國就公布了5G的新標(biāo)準(zhǔn)，但在世界范圍內(nèi)，5G技術(shù)還沒有全面普及，這主要是因?yàn)槊绹鴱闹凶鞴?，阻撓華為5G的推廣，但美國這樣做有用嗎？如今中國6G專利已經(jīng)世界第一，遠(yuǎn)超美日韓三國，這也令人好奇，在下一代通信技術(shù)上，中國能夠堅持到終點(diǎn)嗎？從而贏得最終的勝利。6G網(wǎng)絡(luò)將是一個地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界，通過將衛(wèi)星通信整合到6G移動通信，實(shí)現(xiàn)全球無縫覆蓋，網(wǎng)絡(luò)信號能夠抵達(dá)任何一個偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村。

對于中國6G技術(shù)世界第一的觀點(diǎn)，很多人并不相信，認(rèn)為6G都還沒有投入使用，憑什么說中國就領(lǐng)先國外了，對此，日本方面直接給出了答案，原來根據(jù)日方的統(tǒng)計，在全球6G專利申請數(shù)量的占比中，中國高達(dá)40%以上，而排名第二的美國，則只有35%左右，日本排名第三，占比約10%，由此可以看出，中國在6G領(lǐng)域的優(yōu)勢，跟國外拉開的差距并非一星半點(diǎn)。

同時，5G與6G其實(shí)也是相輔相成的，如果沒有5G的快速發(fā)展，那么6G自然很難推廣，跟國外5G推廣艱難相比，國內(nèi)的進(jìn)展則十分迅猛，要知道國內(nèi)的5G基站數(shù)量，已經(jīng)接近100萬座，無論是南海島礁，還是青藏高原，幾乎已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了5G信號的全覆蓋，并且極大推動國內(nèi)工業(yè)4.0以及萬物互聯(lián)的發(fā)展，國內(nèi)甚至還出現(xiàn)了基于5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)的無人駕駛出租車，這些技術(shù)成就，無不令國外羨慕。

為了打破中國在通信技術(shù)上的優(yōu)勢，美國除了制裁華為外，還聯(lián)合日韓和歐洲近30家科技型企業(yè)，從而組成了一個所謂的“通信聯(lián)盟”。其目的就是想要在6G領(lǐng)域奪回優(yōu)勢，同時，馬斯克所提出的星鏈計劃，極有可能也是為美國6G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的，通過在太空中構(gòu)建由4.2萬顆衛(wèi)星組成的網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)覆蓋全球的通信需求。

但美國的如意算盤顯然打錯了，因?yàn)樵?G技術(shù)上，中國很可能早在多年前就已經(jīng)布局，從華為的表現(xiàn)就能夠看得出來，因?yàn)樵诿鎸γ绹撇?，華為作出了一個十分大膽的決定，那就是公開自己的5G專利技術(shù)，跟全世界分享，表面上看華為是在破釜沉舟，實(shí)際上是這家公司在新一代通信技術(shù)上已經(jīng)胸有成竹，反而因?yàn)檫@項舉動，打了美國一個措手不及，讓全世界進(jìn)一步認(rèn)識到，原來中國發(fā)展通信技術(shù)，真的是為了造福全人類，而不像美國，打算利用技術(shù)專利來收割財富。

美國所組建的通信聯(lián)盟，其實(shí)也并不是一條心的，在5G領(lǐng)域，許多歐洲國家就不愿意跟美國合作，因?yàn)檫x擇跟著美國走，將耽誤這些國家更早步入5G時代，而日本與韓國雖然是美國的鐵桿盟友，但日本電子產(chǎn)業(yè)逐漸走向沒落，現(xiàn)在正需要一個翻身機(jī)會，全球只有中國能夠提供，得罪了中國，對日本沒有任何好處，韓國更不用說了，這個國家的三星，原本就跟美國蘋果不對付，考慮到三星在韓國的影響力，想要讓其在6G技術(shù)上鼎力支持美國，也是萬萬不可能的。