作為 OPPO 的頂級旗艦機(jī)，OPPO Find X 系列產(chǎn)品在前兩個系列發(fā)布時就成為了行業(yè)熱點(diǎn)。而在不久前，OPPO 便正式官宣了其年度旗艦 Find X3 產(chǎn)品將于 3 月發(fā)布，很快網(wǎng)上就曝光了它的外觀渲染圖。有細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，在機(jī)身背部，似乎 OPPO 將在其鏡頭周圍增加環(huán)形閃光燈。

（OPPO Find X3 Pro 渲染圖）

OPPO Find X3 系列或?qū)⑹?OPPO 第一款使用環(huán)形閃光燈設(shè)計的產(chǎn)品，但放眼國內(nèi)整個手機(jī)行業(yè)，這并不是最早的產(chǎn)品。早在 2016 年，魅族 Pro6 系列三款產(chǎn)品中，就加入了 10 顆 LED 組成的環(huán)形閃光燈。環(huán)形閃光燈部件中的 LED 燈數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕超了普通手機(jī)上一兩顆閃光燈的設(shè)計，這使得擁有環(huán)形閃光燈的手機(jī)在夜間拍照時能夠達(dá)到無比清晰的效果。同時，魅族設(shè)計師為防止閃光燈補(bǔ)光生硬，將時刻 LED 燈設(shè)計成一冷一暖的兩色閃光交替排布的形式，這樣一來，無論是過冷或過暖的環(huán)境下，都可以通過閃光燈來平衡色溫，使其夜景或光源不足情況下的拍攝有更出色的效果。

（魅族?Pro6?環(huán)形閃光燈展示）

通過這一個極小的細(xì)節(jié)我們就可以看到，魅族在產(chǎn)品細(xì)節(jié)以及對用戶體驗等問題上有著極其“偏執(zhí)”的認(rèn)真態(tài)度——只要用戶有需求，魅族就會做出更好的設(shè)計方案。伴隨著魅族一路走來的Flyme系統(tǒng)，便深刻詮釋著魅族對用戶體驗的極致探索。魅族Flyme系統(tǒng)作為國內(nèi)體驗感最好的安卓系統(tǒng)之一，用源自內(nèi)心的設(shè)計，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的交互體驗和視覺感受。

例如最先由魅族 Flyme 系統(tǒng)所設(shè)計出的小窗模式，如今已經(jīng)成為各個品牌手機(jī)的必備功能，但魅族作為「小窗模式」的開山鼻祖，為給予用戶連貫的使用體驗，不斷修改與完善，將小窗模式變?yōu)橹鲃拥牟僮鞣绞剑谌我饨缑嬷卸伎梢灾鲃雍舫?，也可以在同一應(yīng)用內(nèi)打開小窗回消息，使用戶有更好的交互體驗。而在國內(nèi)模仿「小窗模式」的大部分手機(jī)廠商，沒有學(xué)習(xí)到精髓，仍然將觸發(fā)小窗理解為一種被動的操作邏輯，使得許多其他產(chǎn)品的「小窗模式」用戶體驗并不愉快。

（魅族 Flyme 系統(tǒng)「小窗模式」）

而魅族在手機(jī)震感方面，則更是觸感一絕。在 2018 年，魅族手機(jī)采用與 iPhone 相同的線性馬達(dá)，并命名為 mEngine 觸感引擎，將其運(yùn)用在游戲振感方面。魅族作為全球安卓首家采用線性馬達(dá)的廠商，不斷提高振感體驗，不僅在各類游戲中可以感受到沉浸式體驗，現(xiàn)如今更是適配了 100+應(yīng)用，使各類交互體驗都有著良好的體驗感?，F(xiàn)當(dāng)下，能夠做到這種極致觸感的手機(jī)產(chǎn)品可謂寥寥無幾。

（mEngine 觸感引擎海報）

當(dāng)下，魅族作為“精品設(shè)計”的踐行者，從一開始出現(xiàn)便不斷創(chuàng)新，無論是環(huán)形閃光燈設(shè)計，還是 Flyme 系統(tǒng)交互設(shè)計，亦或是 mEngine 觸感引擎，都是基于不斷改良的用戶體驗、積極創(chuàng)新的產(chǎn)物。這大概就是魅族系列不斷砥礪前行,科技創(chuàng)新的原因吧！