圖為蘇57戰(zhàn)斗機

蘇57首戰(zhàn)告捷，被曝其單日就擊落烏克蘭10架戰(zhàn)機。近來，隨著俄烏沖突的日益僵化，俄羅斯首次派出最新研制的蘇57戰(zhàn)斗機上戰(zhàn)場決定一展雄風(fēng)，該戰(zhàn)斗機除了可超音速巡航以外，另一大亮點則是它的4個內(nèi)置武器艙可載荷6噸武器彈藥，這意味著其可進行多種任務(wù)，彌補了以往戰(zhàn)機空中性能較差，搭載能力不足的缺點。

蘇聯(lián)解體后，俄羅斯繼承了大部分產(chǎn)業(yè)，其中以蘇27和米格系列為代表的航空航天業(yè)在全世界享譽盛名，然而隨著俄羅斯綜合國力的不斷衰退，其設(shè)備也逐漸落后老化，軍事強國的地位漸漸被取而代之。為了重新發(fā)展俄羅斯航空業(yè)，蘇霍伊設(shè)計局開始了漫長的研發(fā)道路，2007年，首架T50原型機問世，作為蘇57的前身，T50的試飛過程可謂是困難重重，直到2017年，蘇57才被正式賦予軍方型號，2021年，俄空軍接收了第一架蘇57，標(biāo)志著蘇57正式進入到俄軍的裝備體系。經(jīng)過近20年的研發(fā)歷程，蘇57的作戰(zhàn)能力到底如何呢？對此，我有以下三個觀點。

圖為蘇57戰(zhàn)斗機

首先，從設(shè)計上來講，蘇57戰(zhàn)斗機的性能可以稱得上先進。俄羅斯對蘇57的定位是在多種復(fù)雜的條件下奪取制空權(quán)，精準(zhǔn)摧毀敵方高空、地面和海上目標(biāo)。航程方面，蘇57的航程大約為1500千米，而當(dāng)其依靠機內(nèi)燃油以亞聲速飛行時，它的航程可達3500千米；飛行速度方面，在蘇57采用了新一代發(fā)動機后，它可以在不開啟加力的情況下以2馬赫的速度巡航，且其對機場條件要求較低，具備很強的短距起降能力。蘇57戰(zhàn)斗機的整體設(shè)計參考了F22戰(zhàn)斗機和蘇27戰(zhàn)斗機的設(shè)計思路，更突出超聲速巡航和超機動性能，強調(diào)中距空戰(zhàn)，擴大雷達探測角域，采用主陣?yán)走_與側(cè)陣?yán)走_形成互補，增大其覆蓋范圍，使其機動性更加優(yōu)異。

圖為蘇57戰(zhàn)斗機

其次，蘇57實戰(zhàn)戰(zhàn)績較為亮眼。2022年5月20日，俄烏沖突僵持不下，俄羅斯為打破雙方的尷尬局面，一口氣將4架蘇57戰(zhàn)斗機投入戰(zhàn)場，而蘇57也不辱使命，給烏克蘭造成了沉重的打擊后全身而退。據(jù)俄羅斯媒體報道，在5天之內(nèi)，俄羅斯防空系統(tǒng)和戰(zhàn)斗機飛行員擊落了烏克蘭24架飛機，甚至僅在10月20日一天內(nèi)擊落了10架飛機，其中包括蘇27，米格29 等空優(yōu)戰(zhàn)斗機，這極大地削弱了烏克蘭的空中力量。不過到目前為止并未見到俄羅斯軍方發(fā)布的擊落烏克蘭戰(zhàn)機的相關(guān)視頻圖畫，這也不排除俄羅斯戰(zhàn)報對此有所夸大的情況。

最后，蘇57戰(zhàn)斗機仍舊存在一些影響戰(zhàn)斗力的致命缺陷。由于俄羅斯過于強調(diào)蘇57戰(zhàn)斗機的機動性能，從而把它的隱身設(shè)計放到了次要的位置。蘇57作為隱身飛機，它的隱身能力方面有很大的不足，隱身飛機的隱身效果依靠外形和涂層，控制雷達反射面積最大的部分，包括進氣道，座艙和雷達。蘇57戰(zhàn)斗機的進氣道采用了大彎度S形進氣道來屏蔽發(fā)動機壓縮葉片，發(fā)動機的一部分仍裸露在外，這也成為其致命的弱點。蘇57的雷達布置也有一定的問題，N036雷達罩是全透波的，不開啟雷達可以打開雷達罩夾層的等離子發(fā)生器電離夾層空氣實現(xiàn)隱身，然而隱身和雷達不可以同時共存。俄羅斯研制經(jīng)費不足，想要通過向別國出售“蘇57”來彌補自身經(jīng)費欠缺情況，從而可以進一步優(yōu)化改造蘇57，但是，目前還沒有國家正式采購蘇57，畢竟現(xiàn)在來看，它尚未達到最完美的狀態(tài)。

圖為蘇57戰(zhàn)斗機

總的來講，蘇57戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)能力還是較為不錯的。雖然，無論從做工還是設(shè)計方面來看都不是一架合格的五代機，整體水平還有待提高，但它以其先進的性能及出色的作戰(zhàn)能力在俄烏沖突中發(fā)揮了重要的作用。目前，蘇57面臨最大的問題是研制費用不足導(dǎo)致其供不應(yīng)求，無法滿足作戰(zhàn)所需，曾經(jīng)的軍事大國沒落至今不禁令人唏噓。