完成183億元A輪融資后,廣汽埃安成立銳湃動力:電驅(qū)系統(tǒng)自研自產(chǎn)
"埃安預(yù)計未來幾年將投資21.6億元給銳湃動力用于研發(fā)電驅(qū)系統(tǒng)。"

作者:Mina
編輯:tuya
據(jù)廣汽埃安官方公眾號和天眼查APP,近日,由廣汽集團(tuán)、廣汽埃安、廣汽乘用車聯(lián)合投資,并由廣汽埃安控股的銳湃動力科技有限公司正式注冊成立,注冊資本9億元人民幣。

廣汽埃安前身為廣汽新能源,成立于2017年7月,2020年更名廣汽埃安,定位于高端智能電動車品牌。
埃安官方表示,該公司重點(diǎn)圍繞IDU電驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,實(shí)現(xiàn)自主電驅(qū)研發(fā)、試制、試驗(yàn)和量產(chǎn)一體化,預(yù)計未來幾年將投資21.6億元,埃安也將全面進(jìn)入電驅(qū)自研自產(chǎn)新階段。
此外,官方公告顯示,埃安已在“三電”核心之一的電驅(qū)領(lǐng)域,發(fā)布多個行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。2018年推出全球首創(chuàng)深度集成三合一電驅(qū),實(shí)現(xiàn)重量、體積雙減小;2020年發(fā)布全球首創(chuàng)高性能兩擋雙電機(jī)“四合一”集成電驅(qū)技術(shù),9月15日發(fā)布中國超跑Hyper SSR,實(shí)現(xiàn)汽車零百加速跨入1秒級。
埃安方面表示:“當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)正面臨新四化的深刻變革,電驅(qū)作為新能源汽車動力總成,已成為整車核心技術(shù)之一,電驅(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)也將成就下一個萬億級賽道。對于新能源車企而言,未來參與全球競爭的核心將是科技和成本。而電驅(qū)公司的注冊成立,將助力埃安完成電驅(qū)系統(tǒng)自主產(chǎn)業(yè)化布局,進(jìn)一步形成產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢?!?/p>
此前,據(jù)廣汽集團(tuán)公告顯示,子公司廣汽埃安新能源汽車股份有限公司完成A輪融資。融資總額達(dá)182.94 億元,共釋放 17.72% 股份,由人保資本、南網(wǎng)能創(chuàng)、國調(diào)基金、深創(chuàng)投、中信金石、廣州產(chǎn)投領(lǐng)投。據(jù)悉,本輪融資過后,廣汽集團(tuán)在廣汽埃安持股比例由93.45%變更為76.89%,廣汽埃安總估值達(dá)1032.39 億元。