對于雙梁門式起重機(jī)小車軌道焊接工藝通常情況下，在接頭位置直接留于大約2mm的間隙，并沒有實(shí)施相應(yīng)的焊接，使得起重機(jī)械設(shè)備在運(yùn)作過程中容易受到?jīng)_擊，并產(chǎn)生振動(dòng)現(xiàn)象，最終使鋼軌產(chǎn)生一種低接頭，使起重機(jī)械設(shè)備自身各部件使用壽命、維修周期、貨物的安全性、司機(jī)自身舒適度等均受到不同程度的影響。鑒于這種情況，下面介紹雙梁門式起重機(jī)小車軌道焊接工藝的方法。?

常用的軌道焊接工藝有電弧焊、氣壓焊、鋁熱焊和接觸焊等幾種方法。采用接觸焊與氣壓焊這種工藝，需在一個(gè)較為寬敞的環(huán)境中實(shí)施，這兩種工藝一般適合在制造產(chǎn)品的時(shí)候軌道焊接。其中鋁熱焊同樣不僅需要比較大的一個(gè)作業(yè)空間，同時(shí)其作業(yè)的時(shí)間也相對比較長，在焊接作業(yè)中所產(chǎn)生的費(fèi)用也相對比較高。針對上述情況，在選用焊接工藝時(shí)，應(yīng)該針對施工環(huán)境具體情況來選用，在本文中所采用的焊接工藝為電弧焊。?

在焊接中需注意的相關(guān)事項(xiàng)，由于在線路上所鋪設(shè)的軌道與焊接接頭，在使用過程中所受到的為動(dòng)載荷，其破壞形式是疲勞斷裂，對此，需按照疲勞負(fù)荷自身的形式以及對疲勞強(qiáng)度可能會(huì)產(chǎn)生影響的因素來進(jìn)行研究可提升接頭強(qiáng)度的各種措施，避免焊縫出現(xiàn)氣孔、沒有熔合和焊透、夾渣等各種問題。?

在焊接過程中，還應(yīng)注意軌道可能會(huì)出現(xiàn)的各種變化，在焊接過程中應(yīng)確保其不會(huì)受到雨水或者風(fēng)雪的侵襲，若遇到上述這些天氣，應(yīng)該及時(shí)停止焊接。此外，在每焊接完一層后，應(yīng)及時(shí)對其外觀進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)其焊接存有缺陷應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行修正，以便其焊接滿足要求。

若按上述方法進(jìn)行焊接，在焊接以后，雙梁門式起重機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)處于平衡狀態(tài)，有效降低了電氣元件以及照明燈具等設(shè)備的損壞，減少了連接螺栓發(fā)生松動(dòng)問題，使故障的發(fā)生率大大降低了，也減少了用戶的損失。若您對雙梁門式起重機(jī)還有疑問，可隨時(shí)聯(lián)系江蘇寶威起重，為您提供專業(yè)解答~