我們?cè)谫I車的時(shí)候，除了關(guān)心外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、空間等這些基本面之外，還有就是質(zhì)量穩(wěn)定性，畢竟買車就是為了代步，如果連這種基礎(chǔ)職責(zé)都不能完成的話，其它一切都是空話。最近車質(zhì)網(wǎng)公布了5月轎車銷量投訴量對(duì)比，今天就給大家排排雷，看看哪幾款車型投訴特別多。

NO.1：寶馬5系

銷量：18027輛，投訴：882宗

寶馬5系絕對(duì)是這個(gè)月的投訴冠軍，因?yàn)楹芏嘬囍鞣从常瓉?lái)理應(yīng)出現(xiàn)在車機(jī)里面的遠(yuǎn)程服務(wù)升級(jí)和語(yǔ)音控制系統(tǒng)都不見(jiàn)了，而在買車前寶馬并沒(méi)有將這項(xiàng)減配告訴給買家，這讓車主們認(rèn)為寶馬存在欺詐行為。作為一個(gè)豪華品牌，并且5系價(jià)格也不便宜，這種隱瞞消費(fèi)者悄悄減配的行為的確不可取，也希望寶馬盡快給出合理答復(fù)。

NO.2：奇瑞小螞蟻

銷量：9754,輛，投訴：24宗

雖然相比4月份有所下降，但結(jié)合銷量來(lái)看，奇瑞小螞蟻投訴比還是相對(duì)要高一些。投訴內(nèi)容主要集中在續(xù)航不準(zhǔn)確，行駛里程和表現(xiàn)里程嚴(yán)重不相符。奇瑞小螞蟻這款車有著較長(zhǎng)的銷售時(shí)間，保有量也有一定規(guī)模，如果奇瑞不再重視，很可能會(huì)對(duì)品牌口碑造成影響。

NO.3：卡羅拉

銷量：10187輛，投訴：30宗

豐田一直都是人們口中的穩(wěn)定性王者，但事實(shí)證明，世上沒(méi)有絕對(duì)的第一?？_拉在5月投訴達(dá)到了30宗，雖然不多，但對(duì)比榜單上的其它車型也是不少。主要投訴問(wèn)題是CVT變速箱異響，而且故障車型還是近兩年購(gòu)買的準(zhǔn)新車。

NO.4：豐田亞洲龍

銷量：10700輛，投訴：27宗

豐田亞洲龍是一汽豐田的主力中型車產(chǎn)品，關(guān)于它的問(wèn)題主要是車身異響以及一些電氣化系統(tǒng)故障。雖然這些故障不影響真正用車，但小問(wèn)題一多的話，也會(huì)降低用車體驗(yàn)。

NO.5：上汽通用別克英朗

銷量：10969輛，投訴：23宗

英朗在市面上一直都是以降價(jià)策略為主，通過(guò)大量的現(xiàn)金優(yōu)惠來(lái)獲得消費(fèi)者。不過(guò)還是希望別克在降價(jià)的同時(shí)也能控制好品控。因?yàn)樵谶@一系列的投訴中，很多都是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及懸掛，這些部件的故障無(wú)疑會(huì)影響到實(shí)際用車。

NO.6：廣汽豐田雷凌

銷量：12916輛，投訴：39宗

作為和卡羅拉的兄弟車型，雷凌的毛病也是完全一致，而且相比4月銷量雖然降低了，但實(shí)際投訴量還是上漲了。不得不說(shuō)，豐田這幾年為了擴(kuò)大規(guī)模，對(duì)于質(zhì)量的把關(guān)開(kāi)始縮水，口碑也一定程度下滑。

NO.7：上汽大眾帕薩特

銷量：15134輛，投訴：21宗

帕薩特的問(wèn)題還是集中在那幾樣，包括變速箱頓挫和影響系統(tǒng)的故障，這算得上是這款車的頑疾了，很多年都沒(méi)有變化。不過(guò)最近這樣的故障發(fā)生頻率有減少的趨勢(shì)，也算是輿論帶來(lái)的正向作用。

NO.8：寶馬3系

銷量：16523輛，投訴：24宗

寶馬3系的投訴較4月份有了顯著降低，其問(wèn)題主要還是出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，有些車主反映自己的車買了沒(méi)多久就開(kāi)始燒了。關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，寶馬也是一直避而不談，甚至有一部分經(jīng)銷商在保養(yǎng)的時(shí)候通過(guò)多加機(jī)油來(lái)掩蓋這種現(xiàn)象。

NO.9：大眾朗逸

銷量：18588輛，投訴：29宗

作為國(guó)人最喜歡的緊湊型車型之一，朗逸的銷量一直都是名列前茅。而這次朗逸上榜的理由是因?yàn)橛耙粝到y(tǒng)存在與宣傳不符的情況，也因此被消費(fèi)者投訴銷售欺詐。不可否認(rèn)近期芯片供應(yīng)非常緊張，但這也不是店大欺客的原因。

NO.10：日產(chǎn)軒逸

銷量：33030輛，投訴：33宗

雖然軒逸投訴也來(lái)到33宗，但考慮到考慮到月銷超3萬(wàn)的規(guī)模，相當(dāng)于1千輛車?yán)锩娌庞幸惠v有問(wèn)題，這屬于正?？山邮艿姆秶畠?nèi)。

總結(jié)

以上就是上個(gè)月投訴比較多的車型，正常來(lái)說(shuō)，銷量高投訴多一點(diǎn)也能理解，但寶馬5系這個(gè)超乎尋常的數(shù)字就顯得格外扎眼。我想說(shuō)的是，賣得好不是你減配的理由，相反，得到消費(fèi)者支持后，需要拿出更好的質(zhì)量可靠性來(lái)回饋大家對(duì)你的信任。