來源：大河網

　　鄭州和昌林與城深陷誠信門

　　該有的沒有，不該有的卻來了。3月28日網絡瘋傳鄭州和昌置業(yè)深陷誠信門：原本承諾2020年12月通車的地鐵3號線變得可望而不可即。項目南側的環(huán)城鐵路，距離最近的樓棟只有250米，這一不利因素在買房的時候并沒有被告知消費者。截至發(fā)稿前，大河網尚未接到和昌置業(yè)的回應。

　　林與城最大賣點成了“坑”點

　　位于鄭州北區(qū)的和昌置業(yè)林與城其最大賣點是——地鐵三號線2020年通車，時至今日，消費者才漸漸明白，這個最大賣點其實就是一個“坑”：和昌林與城最“引以為豪”的口號就是“家門口”的地鐵站，該站即為天軒街站。規(guī)劃顯示，天軒街站與林與城項目的相對位置很近，地鐵口幾乎就挨著項目北側，說“家門口”實在不為過，但是所有的問題都集中在“2020年12月”開通這個問題節(jié)點上。

　　根據鄭州軌道交通2015年至2050年規(guī)劃圖，地鐵3號線北起古滎站，南到經南十五路站。共分三段開發(fā)建設，分別為：

　　3號線一期工程（新柳路站-航海東路站）2014年國家發(fā)改委正式批復，2017年開始動工修建，預計2020年底試運營。

　　3號線二期工程（航海東路-經南十五路站）2019年3月29日獲國家發(fā)改委批復，計劃2024年前通車試運營。

　　3號線北延線，包含和昌林與城項目門口的天軒街站，所有的市政文件中都沒有說明，何時才能開通？這實在是一個未知數。

　　林與城的宣傳牌

　　林與城依然宣稱“地鐵就在家門口”

　　天軒街站何時開建還是個未知數，甚至政府都沒有進行時間節(jié)點規(guī)劃，但是和昌置業(yè)林與城項目的宣傳依然堅挺，售樓部的顯眼位置照樣擺放著“地鐵三號線站點就在家門口”宣傳牌子。

　　除此之外，業(yè)主們還發(fā)現(xiàn)，距離林與城250米的地方卻出現(xiàn)了一條城際鐵路，這讓業(yè)主們措手不及。

　　根據鄭州市規(guī)劃局2018年12月發(fā)布的《鄭州鐵路樞紐總圖規(guī)劃（2016～2030年）》顯示，在項目南側，距離地塊不遠處就是環(huán)城鐵路。項目附近的這部分鐵路，在廣武站的東邊，預計2030年之前建成通車。

　　業(yè)主們很明確地表示，當初買房時，根本沒有人告訴我們，這里還有一條鐵路，這樣的行為算不算隱瞞？算不算欺騙？

　　業(yè)主要求退房大河網未收到回復

　　事實很清楚：3號線北延線天軒街站的通車時間遙遙無期，和昌林與城卻宣傳2020年底；環(huán)城鐵路規(guī)劃已經出臺，和昌林與城卻沒有告知購房業(yè)主。

　　業(yè)主們稱，一個欺騙，一個隱瞞，和昌林與城將賣房的不利因素掩蓋的一干二凈。業(yè)主對于項目的這種做法，只有一個要求——退房！

　　4月28日，幾百名業(yè)主從早上8點多，一直等到11點，一位項目負責人才在媒體的壓力之下出面解釋，但解釋的內容卻引發(fā)了業(yè)主不滿：

　　“關于地鐵的問題，林與城置業(yè)顧問從來沒說過2020年底會通車的消息，林與城的宣傳材料中也沒有說過2020年會通車的消息，可以拿林與城的宣傳材料看，所有的材料都寫著3號線（規(guī)劃中），如果業(yè)主堅持說有，可以叫出來一個置業(yè)顧問對質；關于鐵路問題，林與城在合同附件中已經明確的寫出來了，距離項目250米左右的地方會有一條鐵路，合同都是業(yè)主簽過字的?！?/p>

　　針對業(yè)主反映的問題，大河網聯(lián)系到林與城項目相關工作人員，截至目前，還沒有收到任何回復。（記者王書棟文/圖）