最近的車市，可謂是熱鬧非凡，從吉利銀河品牌到比亞迪仰望、F品牌等等，疫情結(jié)束后的汽車市場一下子擠滿了“秀肌肉”的車企。當然“理工男”奇瑞，也帶來了自己全新的戰(zhàn)略性產(chǎn)品，這場在北京水立方開展的瑞虎9亮相發(fā)布會，帶給了筆者相當大的震撼，它絕不是一款車型的亮相這么簡單。

今天，我想就瑞虎9這款可以說對奇瑞劃時代的產(chǎn)品出發(fā)，解讀一下技術(shù)奇瑞的“技術(shù)”到底包含了什么？這場發(fā)布會，又會給奇瑞、給整個車市帶來什么樣的變化與思考？

火星架構(gòu)-超級混動平臺，奇瑞的新時代

這場發(fā)布會的誕生背景是什么？筆者給出的答案是汽車行業(yè)的內(nèi)卷。三年失去的市場，今年注定要成為最重要的一年，奇瑞帶來的內(nèi)卷，就是這場別具一格的亮相發(fā)布會，一場用技術(shù)和產(chǎn)品讓用戶折服的視覺盛宴。

第一位主角就是奇瑞全新的火星架構(gòu)-超級混動平臺，正如我們在這場發(fā)布會上看到的，火星架構(gòu)下全新超級混動平臺以及EEA電子電氣架構(gòu)，可以實現(xiàn)從A級到C級車型的全覆蓋，并且在動力上涵蓋了1.5T、1.6T以及2.0T的ICE、PHEV、REEV等動力組合。這樣一個主打混動的多功能全新平臺也將是未來奇瑞車型的“超級母體”。而全新的EEA4.0電子電氣架構(gòu)將可實現(xiàn)自我進化，可支持5G和千兆以太網(wǎng)，可以實現(xiàn)最高L2.9級的輔助駕駛等等。

基于火星架構(gòu)-超級混動平臺，奇瑞未來車型的動力總成將搭載鯤鵬動力，涵蓋混動發(fā)動機、混動箱、電驅(qū)、電池等多種動力技術(shù)路線。其中混動發(fā)動機能在饋電狀態(tài)下達到4.5L的百公里油耗水平，總續(xù)航里程可達1300km，并做到44%的發(fā)動機熱效率，可以說這些都是奇瑞多年耕耘的技術(shù)結(jié)晶。

用發(fā)布會上高新華博士的一段話作為總結(jié)，“火星架構(gòu)-超級混動平臺是奇瑞以中國智慧、理工男精神對技術(shù)圍城的破局，更將賦能奇瑞汽車實現(xiàn)產(chǎn)品矩陣快速豐富，以覆蓋多元細分市場的全品類陣容，為全球用戶帶來更美好的出行體驗。”

生而高端瑞虎9，見證更內(nèi)卷的混動市場

從技術(shù)到產(chǎn)品，瑞虎9是奇瑞在新時代交出的第一份成績單，得益于火星架構(gòu)-超級混動平臺的賦能，奇瑞向新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型的重磅產(chǎn)品瑞虎9，也在發(fā)布會上重磅亮相。

瑞虎9采用的全新Life in Motion 4.0時代的設(shè)計——“柔光美學”，這是一種靈感來自于自然萬物的變化美，外在含蓄不失大氣而內(nèi)在柔和又顯溫馨。前臉碩大的直瀑式格柵配合鍍鉻飾條，整體大氣優(yōu)雅；車側(cè)腰線延伸平滑又不失力量感，懸浮式車頂以及隱藏式車門等處處彰顯豪華。內(nèi)飾采用懸浮對稱式的中控臺，配備24.6寸曲面雙聯(lián)屏設(shè)計，大面積皮質(zhì)包裹和縫線點綴讓整體風格趨于輕柔，配合三幅式多功能方向盤搭配回型花紋出風口，營造出科技+動感的車內(nèi)氛圍。

配置方面，540立體超感空調(diào)系統(tǒng)、B柱出風口、高檔智能香氛系統(tǒng)、24.6英寸極智絲滑曲面屏、50英寸AR-HUD、SONY14揚環(huán)繞音響，再加上0重力超感座駕和多模超爽二排等豪華配置，為用戶打造一個完美的超感舒適生態(tài)艙。不僅如此，更有CDC“磁懸浮”懸架這樣百萬級豪車配置加持，可實現(xiàn)阻尼無極調(diào)節(jié)，精準控制整車姿態(tài)。為用戶帶來更好的駕乘體驗。

在動力上，瑞虎9采用燃油和混動兩種動力方式。燃油版采用鯤鵬2.0TGDI發(fā)動機+愛信8AT的動力組合，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，可以說是一套成熟且同價位領(lǐng)先的動力配置；混動版則搭載奇瑞第三代智能混動，3擋DHT峰值功率165kW，最大輸出扭矩達4000N·m，不僅有著高效、靜音、平順的特性，動力強勁兼顧經(jīng)濟性，還擁有超過1300km的綜合續(xù)航里程，百公里加速也能做到4.5s的恐怖成績。

從參數(shù)上來看，瑞虎9的性能無疑是細分市場上的領(lǐng)跑者，雖然還未上市，但16萬起售的盲訂價格絕對算的上是誠意滿滿。高技術(shù)加高性價比的瑞虎9能否做到“領(lǐng)先對手一代”呢？讓我們在不久的將來，拭目以待！

寫在最后：

在新能源、智能化浪潮的席卷下，全球汽車產(chǎn)業(yè)亟待破局重塑，一切正如奇瑞副總經(jīng)理張國忠所說“我們認為，擁抱萬物智能互聯(lián)時代的科技進化，是一個機會；中國品牌加速全球化，也是一個機會。”中國品牌的強力崛起，新能源賽道的突飛猛進，需要更多像奇瑞這樣的以技術(shù)為核心的企業(yè)，才能不斷推動中國快速從“汽車大國”邁向“汽車強國”。