在今年中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布的“2022年上半年緊湊型SUV質(zhì)量排行”中，全新歐藍(lán)德高居鼎甲之席，并以16.98-22.98萬(wàn)元的誠(chéng)意定價(jià)正式上市，直接引爆了SUV市場(chǎng)熱點(diǎn)。歷經(jīng)二十余年四代傳承，全新歐藍(lán)德以威風(fēng)外觀、質(zhì)享空間、動(dòng)感駕控、科技安全四大硬核實(shí)力全面進(jìn)化而來(lái)，為廣汽三菱開(kāi)啟品牌向上發(fā)展新征程。承襲了廣汽三菱專業(yè)SUV基因的全新歐藍(lán)德，更驚喜降臨全國(guó)數(shù)座城市，開(kāi)啟非比尋常的試駕體驗(yàn)活動(dòng)。

12月28日，廣汽三菱“發(fā)現(xiàn)·未歷之境——2022年全新歐藍(lán)德媒體深度試駕會(huì)廣州站”在廣州番禺蓮花山游艇會(huì)拉開(kāi)帷幕，全程涵蓋靜態(tài)展示、科目試駕、深度試駕等多種試駕項(xiàng)目，更挑戰(zhàn)了由諸多復(fù)雜道具組成的越野模擬測(cè)試項(xiàng)目。從車(chē)輛輕松駕馭不同的路況以及挑戰(zhàn)極限的道具表現(xiàn)，我們充分領(lǐng)略到了它“威風(fēng)凜凜”的產(chǎn)品實(shí)力，現(xiàn)在就帶大家一起“零距離”體驗(yàn)全新歐藍(lán)德。

S-AWC四驅(qū)技術(shù)全新調(diào)校 發(fā)現(xiàn)更多可能

現(xiàn)在太多的SUV 號(hào)稱“代步車(chē)”、“奶爸車(chē)”，將自己定位在轎車(chē)同樣可以做到的產(chǎn)品力上。但我們認(rèn)為，全新歐藍(lán)德的產(chǎn)品實(shí)力能讓你體驗(yàn)到探索未知的熱血激情，這對(duì)于追求自由的玩家們來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)好選擇。而這一產(chǎn)品實(shí)力，正是在這次動(dòng)態(tài)試駕中最令人感到驚喜的——全新歐藍(lán)德S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)。

為提升操控感受與駕駛穩(wěn)定性，廣汽三菱結(jié)合多年拉力賽事冠軍經(jīng)驗(yàn)積累，對(duì)這一系統(tǒng)進(jìn)行專業(yè)調(diào)校。該系統(tǒng)猶如一個(gè)出色的指揮家，通過(guò)綜合協(xié)調(diào)4WD、AYC（主動(dòng)偏航控制系統(tǒng)）、ASC（主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)）、ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)），將四個(gè)系統(tǒng)統(tǒng)一成為一個(gè)精密協(xié)作的整體，創(chuàng)新采用了新開(kāi)發(fā)的耦合裝置，強(qiáng)化前后輪扭矩分配，并優(yōu)化對(duì)前后左右車(chē)輪之間的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力控制，讓日常行駛的穩(wěn)定性與操控性得以大幅提升。

在試駕項(xiàng)目中設(shè)置模擬泥濘路段的四輪滾軸及雙邊橋道具上，面對(duì)多個(gè)輪子在滑輪上失去抓力、僅剩一/兩個(gè)輪胎的困境，全新歐藍(lán)德依舊能夠利用不斷調(diào)整動(dòng)力輸出的比例輕松完成脫困。正是由S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)的瞬時(shí)調(diào)整，利用電子差速鎖調(diào)整差速器的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度，靈活調(diào)節(jié)輪胎的動(dòng)力分配，對(duì)失去抓力的輪胎限制扭矩輸出，將扭矩分配給有抓力的輪子，從而實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力的統(tǒng)一，協(xié)助車(chē)輛輕松脫困。復(fù)雜的四輪滾軸、雙邊橋都能輕松越過(guò)，那么無(wú)論是在城市里雨天出行，亦或是面臨戶外山間泥濘，全新歐藍(lán)德都能以強(qiáng)大的控制能力，助力車(chē)主輕松駛過(guò)每一程。

全新歐藍(lán)德的S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)相較于大部分城市SUV的四驅(qū)系統(tǒng)而言，會(huì)更加靈敏貼心，它可通過(guò)傳感器收集信息并結(jié)合計(jì)算機(jī)算法，如同懂得“讀心術(shù)”一般，持續(xù)不斷地感知駕駛員和車(chē)輛的情況，通過(guò)調(diào)整車(chē)輪扭矩分配穩(wěn)定車(chē)身。在保障安全的情況下，為用戶持續(xù)提供最佳駕控性能，帶來(lái)無(wú)限駕馭樂(lè)趣。

同時(shí)，全新歐藍(lán)德也根據(jù)不同的駕駛風(fēng)格與路況，進(jìn)行了針對(duì)性調(diào)校，配置多種駕駛模式。其中，兩驅(qū)車(chē)型擁有5種駕駛模式，四驅(qū)車(chē)型的駕駛模式更是多達(dá)6種，分別為經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、鋪裝路面、砂石、雪地以及四驅(qū)車(chē)型獨(dú)有的泥地模式。正因如此，無(wú)論是四驅(qū)車(chē)型還是兩驅(qū)車(chē)型，都能充分駕馭各種路況與場(chǎng)景，從城市通勤時(shí)的鋪裝路面，到戶外游玩遇到的復(fù)雜路況，都能輕松拿捏，為用戶的用車(chē)生活帶來(lái)更多可能。

1.5T+48V輕混新組合 動(dòng)力更加柔韌有余

如果追求極致駕控體驗(yàn)的你對(duì)全新歐藍(lán)德四驅(qū)技術(shù)仍不滿足，那深藏不露的動(dòng)力組合就是你能獲得的硬核實(shí)力。全新歐藍(lán)德搭載三菱全新一代1.5T 4B40發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，整車(chē)最大凈功率達(dá)到120kW，最大扭矩達(dá)到280N·m，在兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，帶來(lái)更自如的駕駛體驗(yàn)。而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力遲滯是很多車(chē)主關(guān)注的問(wèn)題焦點(diǎn)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)若是沒(méi)達(dá)到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，是無(wú)法發(fā)揮出其強(qiáng)大動(dòng)力的，全新歐藍(lán)德則很好地解決了這一痛點(diǎn)。同時(shí)，換裝了鋼鏈傳動(dòng)帶的全新一代智能無(wú)級(jí)CVT變速箱，無(wú)論是可靠性，還是扭矩承受能力都得以大幅提升；新加入的雙泵供油的油壓系統(tǒng)，傳動(dòng)效率更高，使得駕駛體驗(yàn)更平順暢快。

搭載了48V輕混系統(tǒng)的全新歐藍(lán)德，僅優(yōu)化了不同工況下的駕駛體驗(yàn)，還能很好地提高燃油經(jīng)濟(jì)性。譬如車(chē)輛起步、短暫停車(chē)時(shí)，48V輕混系統(tǒng)能及時(shí)提供啟動(dòng)輔助，輕松帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，從而避開(kāi)起步時(shí)耗油且動(dòng)力遲緩的怠速階段。車(chē)輛剎車(chē)、滑行時(shí)，可以進(jìn)行動(dòng)能回收，而急加速時(shí)，48V輕混系統(tǒng)使用電池供電，協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)更快到達(dá)能激發(fā)其性能潛力的轉(zhuǎn)速區(qū)間。響應(yīng)更快更直接，動(dòng)力更強(qiáng)更平順，這使得全新歐藍(lán)德在不同場(chǎng)景下，能隨時(shí)隨地為駕駛者提供動(dòng)力響應(yīng)的最優(yōu)解，帶來(lái)更爽快的體驗(yàn)。在本次試駕雙邊橋以及側(cè)坡道具時(shí)，全新歐藍(lán)德動(dòng)力充沛，加速響應(yīng)快，能配合轉(zhuǎn)向操作瞬息而至，讓操作更輕松自在。此外，48V輕混系統(tǒng)也是在同級(jí)車(chē)型中少見(jiàn)的配置，足見(jiàn)全新歐藍(lán)德的用心與誠(chéng)意。

底盤(pán)質(zhì)感提升檔次 ?NVH表現(xiàn)更進(jìn)一步

底盤(pán)方面，全新歐藍(lán)德采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，它的底盤(pán)質(zhì)感相比于老款提升明顯，兼具舒適性又不缺乏韌性。在這次深度試駕中，我們驚喜地發(fā)現(xiàn)：全新歐藍(lán)德的底盤(pán)都能夠很好地過(guò)濾到地面的細(xì)碎震動(dòng)，駕乘起來(lái)沒(méi)有松散的感覺(jué)，地面的噪音也基本都可以被隔絕在車(chē)外。

在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)距離顛簸路面時(shí)，懸架表現(xiàn)也是游刃有余，對(duì)于大震動(dòng)的過(guò)濾干脆利落，車(chē)身也不會(huì)有很大的晃動(dòng)感，同時(shí)也帶來(lái)更好的路感反饋，看來(lái)全新歐藍(lán)德在這方面的確是下了不少功夫。

另外全新歐藍(lán)德還在前排使用了雙層夾膠玻璃，在整個(gè)試駕途中處于中低速行駛工況下都相當(dāng)安靜，基本可以屏蔽掉外界噪音；在高速行駛中也能夠很好地過(guò)濾掉風(fēng)噪和胎噪，整體NVH表現(xiàn)在同級(jí)車(chē)型中有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

此前，全新歐藍(lán)德以16.98-22.98萬(wàn)元指導(dǎo)價(jià)重磅上市。除了硬核均衡的產(chǎn)品實(shí)力，還有誠(chéng)意滿滿的上市政策——包括8萬(wàn)元定額貸、2年0利息金融方案、整車(chē)5年或10萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)量保證、購(gòu)車(chē)用戶免費(fèi)享受首車(chē)2次基礎(chǔ)保養(yǎng)等。縱觀20萬(wàn)以內(nèi)的消費(fèi)區(qū)間，像全新歐藍(lán)德這樣既安全又能滿足駕駛樂(lè)趣的SUV車(chē)型可謂屈指可數(shù)。如果你希望得到一輛各方面實(shí)力都很均衡、安全可靠還駕趣滿滿的SUV，全新歐藍(lán)德絕對(duì)是你的不二之選。

同時(shí)，作為阿根廷國(guó)家足球隊(duì)的中國(guó)區(qū)贊助商，全新歐藍(lán)德為祝賀阿根廷隊(duì)奪冠，還推出了購(gòu)車(chē)加碼福利——凡2023年1月21日前下訂用戶，即可享受以下四重權(quán)益（具體權(quán)益詳情請(qǐng)咨詢各地經(jīng)銷(xiāo)商）：

① 持續(xù)送：購(gòu)車(chē)用戶送10000元豪禮，包含5年10次保養(yǎng)：購(gòu)車(chē)用戶可免費(fèi)享受10次基礎(chǔ)保養(yǎng)（在原有2次免費(fèi)保養(yǎng)基礎(chǔ)上額外贈(zèng)送8次同級(jí)別保養(yǎng)）；5年定制延保：首任購(gòu)車(chē)用戶可免費(fèi)享受價(jià)值3388元的延保套餐（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、48V輕混系統(tǒng)原廠保修延長(zhǎng)至10年不限公里數(shù)）；千元護(hù)航套餐：購(gòu)車(chē)用戶可免費(fèi)享受最高價(jià)值1200元的菱悅輕松修補(bǔ)貼（自購(gòu)車(chē)之日起一年內(nèi)的自費(fèi)鈑金噴漆維修及出險(xiǎn)代步補(bǔ)貼）；質(zhì)感座艙升級(jí)：購(gòu)車(chē)用戶可免費(fèi)贈(zèng)送水晶裝飾內(nèi)飾套件（水晶旋鈕、水晶檔把、水晶門(mén)把手內(nèi)飾貼、水晶啟動(dòng)按鍵、水晶鑰匙包）及車(chē)載生活套裝（智能無(wú)線充手機(jī)支架、香薰片、三合一數(shù)據(jù)線、數(shù)據(jù)線掛鉤）；

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