在20萬(wàn)級(jí)中級(jí)車市場(chǎng)，上汽大眾帕薩特是當(dāng)之無(wú)愧的常青樹(shù)，近日，根據(jù)外媒消息，帕薩特將迎來(lái)?yè)Q代，新車是家族的第九代產(chǎn)品，也可能是燃油動(dòng)力的最后一代。根據(jù)偽裝車諜照，換代帕薩特不再是我們熟悉的B級(jí)車，而是變身為旅行車，內(nèi)飾也和現(xiàn)款大不相同，我們一起來(lái)看看。

目前曝光的諜照是歐洲版的帕薩特，我們先來(lái)看看外形。車頭和尾部依然是大眾的家族式風(fēng)格，中網(wǎng)加入貫穿式鍍鉻飾條，底部采用黑色進(jìn)氣格柵，兩側(cè)霧燈配有導(dǎo)氣槽，尾部寬大穩(wěn)重，采用隱藏式排氣，整體都是我們很熟悉的樣式。來(lái)到側(cè)面，車身低趴修長(zhǎng)，一眼就能看出旅行車的特征，輪轂造型挺美觀。

看到這，估計(jì)有不少朋友費(fèi)解，帕薩特為什么會(huì)放棄熱銷的中級(jí)車市場(chǎng)，而是選擇相對(duì)小眾的旅行車呢？其實(shí)把歐版帕薩特做成旅行車很正常，因?yàn)槁眯熊囯m然在國(guó)內(nèi)不太受待見(jiàn)，但是在歐洲相當(dāng)受歡迎，不少歐洲汽車品牌都會(huì)推出旅行車。

來(lái)到車內(nèi)，我們能看到一個(gè)全新的帕薩特，整體設(shè)計(jì)很像國(guó)內(nèi)的ID.系列。以往帕薩特的嵌入式中控屏和傳統(tǒng)擋把不復(fù)存在，取而代之的是一塊大尺寸懸浮式中控屏和位于轉(zhuǎn)向柱上的擰動(dòng)式撥桿。除此之外，三幅式平底方向盤(pán)帶觸控按鍵，前面配了一塊尺寸不算大的全液晶儀表盤(pán)，中控屏下方保留了一些物理按鍵并加入銀色鍍鉻裝飾。就目前所了解到的信息，全新帕薩特的內(nèi)飾比現(xiàn)款時(shí)尚不少。

動(dòng)力方面，歐版帕薩特或?qū)⑻峁┒喾N動(dòng)力，包括搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油版汽油版、插電式混合動(dòng)力版，以及48伏輕混版本，還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是，隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展，這可能是最后一代燃油版帕薩特了。
寫(xiě)在最后
美版帕薩特已經(jīng)停產(chǎn)，歐版帕薩特或?qū)⒅惶峁┞眯邪姹?，常?guī)的三廂轎車現(xiàn)在只能在中國(guó)找得到了，大眾正在全面加速電動(dòng)化進(jìn)程，全新純電動(dòng)三廂車Aero B已接近開(kāi)發(fā)末期階段，或許在不久的以后，燃油三廂帕薩特將成為歷史。你能接受旅行版帕薩特嗎？