3月10日，長(zhǎng)安UNI-K iDD混動(dòng)版正式上市，兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為：17.69萬(wàn)元、19.29萬(wàn)元。

2022年內(nèi)長(zhǎng)安將發(fā)布不少于5款的新能源產(chǎn)品，包括BEV、PHEV、REEV和FCV等全技術(shù)路線，長(zhǎng)安UNI-K iDD便是其中一款，新車從預(yù)售到上市，訂單已近萬(wàn)單，展現(xiàn)出強(qiáng)大魅力。

作為長(zhǎng)安旗下首款搭載藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)的車型，長(zhǎng)安UNI-K iDD搭載了由藍(lán)鯨NE 1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速箱、超大容量PHEV電池、IDD智慧控制系統(tǒng)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。

其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，采用米勒循環(huán)技術(shù)，熱效率高達(dá)45%；前置薄片型高功率電機(jī)，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，最大功率85kW，峰值扭矩330N·m；長(zhǎng)安自研的三離合電驅(qū)變速箱，電驅(qū)動(dòng)綜合效率達(dá)到90%；電池組搭載容量為30.74kWh；而iDD智慧控制系統(tǒng)，可通過(guò)多核并行運(yùn)算架構(gòu)等多個(gè)自主研發(fā)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了性能的相對(duì)最優(yōu)，保證車輛在匱電狀態(tài)下也可節(jié)油。

具體表現(xiàn)上，UNI-K iDD百公里加速8.1s，NEDC純電續(xù)航130km，綜合續(xù)航1100km，饋電油耗5L，綜合油耗0.8L。此外，新車全系標(biāo)配6.6kW交流快充和直流快充兩種方式，同時(shí)也可支持220V的家用充電功能。

提供HEV、EV與i-X三種駕駛模式，其中i-X模式的全稱叫做i-X愛創(chuàng)空間，系統(tǒng)提供了三種已設(shè)定的駕駛風(fēng)格，即“動(dòng)力澎湃、佛系長(zhǎng)續(xù)航、露營(yíng)模式”，除此以外，還有兩個(gè)空白存檔，可以根據(jù)自主需求進(jìn)行設(shè)定。

另外，UNI-K iDD混動(dòng)版在設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了微調(diào)。雙邊共四出排氣改為更加低調(diào)的雙邊雙出，尾標(biāo)中增加的“iDD”標(biāo)識(shí)表明了其身份。充電口位置與加油口對(duì)應(yīng)。馬牌MC6輪胎，規(guī)格為265/45 R21，并配紅色剎車卡鉗。

長(zhǎng)寬高分別為4865/1948/1690mm，軸距為2890mm。車內(nèi)繼續(xù)搭載12.3英寸視網(wǎng)膜級(jí)液晶觸摸屏以及10.25+9.2+3.5英寸“三連體全液晶儀表”，同時(shí)針對(duì)插電混動(dòng)版車型需要顯示的駕駛模式、電量信息、續(xù)航里程等也將在軟件層面進(jìn)行調(diào)整。兩幅式方向盤也是一個(gè)大膽的變化，藍(lán)+黑內(nèi)飾配合白色座椅同樣也是凸顯其新能源身份的重要特征。

@一同君：

當(dāng)下油價(jià)上漲幅度快，插電混動(dòng)車型在降低用車成本的同時(shí)，也無(wú)續(xù)航焦慮，還有綠牌帶來(lái)的各種行車方便，優(yōu)勢(shì)非常明顯。UNI-K iDD上市后，將與比亞迪唐DM-i等車型正面競(jìng)爭(zhēng)，如果是你，你會(huì)怎么選呢？