在國(guó)內(nèi)中型轎車市場(chǎng)，特斯拉Model 3沒有上市之前，銷量好的車型都是日系和德系車。然而，隨著特斯拉Model 3的上市，凱美瑞、邁騰等傳統(tǒng)燃油車在國(guó)內(nèi)中型轎車銷量冠軍的寶座就不穩(wěn)了。 在個(gè)別月份，特斯拉Model 3都是國(guó)內(nèi)銷量最好的中型轎車。 我想，對(duì)于大多數(shù)購(gòu)買特斯拉Model 3的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不只是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)化后的特斯拉Model 3在售價(jià)上更便宜，還有一個(gè)更為主要的原因，就是相比凱美瑞等傳統(tǒng)的燃油車，特斯拉Model 3在智能化方面有著跨時(shí)代的優(yōu)勢(shì)。它的智能化，其實(shí)主要就是體現(xiàn)在輔助駕駛方面。

而在國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)，小鵬P7是首款真正和特斯拉Model 3形成正面競(jìng)爭(zhēng)的車型。在定位上，小鵬P7也是中型純電動(dòng)轎車，最大的賣點(diǎn)同樣也是輔助駕駛功能。

雖然在銷量上，小鵬P7跟特斯拉Model 3相比存在不小的差距，但是從產(chǎn)品力的角度而言，我認(rèn)為小鵬P7其實(shí)也是足夠出色的。為了能夠進(jìn)一步提升車型競(jìng)爭(zhēng)力，在今年11月小鵬P7i 又推出了兩款全新的車型，分別是550 Pro和550 Max。

其中，小鵬P7i 550 Pro版車型官方指導(dǎo)價(jià)為22.39萬(wàn)元，550 Max版車型官方指導(dǎo)價(jià)為23.99萬(wàn)元。

新車在外觀設(shè)計(jì)上，仍然沿用了小鵬P7i 家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身尺寸和配置方面也保持了完全一致。

雖然起售價(jià)只有22.39萬(wàn)元，但是在配置方面新車可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)木?。雖然起售價(jià)只有22.39萬(wàn)元，但是信號(hào)燈識(shí)別、自動(dòng)進(jìn)出匝道、遙控和記憶泊車、高通驍龍8155車機(jī)芯片、手機(jī)無(wú)線充電、第二排座椅加熱、杜比全景聲音響、后排側(cè)隱私玻璃、熱泵空調(diào)、車載香氛裝置、布雷博卡鉗、全車電動(dòng)吸合門以及對(duì)外放電功能一應(yīng)俱全。

售價(jià)更高的550 Max版車型硬件規(guī)格更高，搭載了雙英偉達(dá)輔助駕駛芯片和兩顆激光雷達(dá)，同時(shí)支持高速公路和城市路段的自動(dòng)輔助駕駛。

在動(dòng)力上，兩款車均搭載了后置單電機(jī)，純電續(xù)航里程為550公里，零百加速6.4秒。

就在12月8日，小鵬汽車官方發(fā)布消息稱小鵬P7i 全系最高優(yōu)惠達(dá)2.6萬(wàn)元。優(yōu)惠過后，小鵬P7i Max版車型售價(jià)降至22.49萬(wàn)元。702/601版本車型還可以享受萬(wàn)元的現(xiàn)金補(bǔ)貼或者24期零息金融方案，再加上5000元的保險(xiǎn)補(bǔ)貼、免費(fèi)升級(jí)價(jià)值6000元的丹拿音響和XNGP開城限時(shí)福利等。

活動(dòng)日期，從2023年12月8日~17日。

面對(duì)售價(jià)只有22.49萬(wàn)元的小鵬P7i Max版車型，如果不是特斯拉的忠粉，真的沒有理由再去選擇特斯拉Model 3了。

版權(quán)聲明：本文為車快評(píng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請(qǐng)聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。