編輯│小 劉

校對│樂 樂

出品│伍捌傳媒

千呼萬喚始出來，作為20萬元以內(nèi)少有的增程式混動(dòng)SUV，長安深藍(lán)S7終于在6月25日正式上市。這次總計(jì)推出5款車型，其中增程式的三款，價(jià)格區(qū)間為14.99—16.99萬元，純電車型為2款，價(jià)格區(qū)間為18.99—20.29萬元。對比之前16.99—23.99萬元的預(yù)售價(jià)格，正式上市后的深藍(lán)S7可謂是誠意十足，同時(shí)現(xiàn)在購車的用戶還可以尊享六重好禮。

深藍(lán)S7是基于長安EPA1平臺的第一款SUV，也被視作引領(lǐng)深藍(lán)汽車在新能源市場開疆拓土的扛鼎之作。 在這次發(fā)布會(huì)上，我們一同回顧了長安新能源一路走來的心路歷程，也著重闡述了深藍(lán)S7深藍(lán) " 超級增程 "的基因，饋電油耗低至4.95L/100km，最高綜合續(xù)航則是可達(dá)1120km（CLTC），具有 " 純電驅(qū)動(dòng) "、" 長續(xù)航 "、" 低能耗 " 三大核心價(jià)值優(yōu)勢，不僅用車成本超低，更解決了當(dāng)下用戶里程與補(bǔ)能焦慮。同時(shí)，其純電版本620km（CLTC）的最長續(xù)航也足以滿足用戶的長短途需求。

深藍(lán)S7的設(shè)計(jì)語言延續(xù)了之前的SL03家族式語言，封閉式進(jìn)氣格柵兩側(cè)配備了尺寸夸張的空氣動(dòng)力學(xué)通道，分體式大燈下方配有像素級燈光陣列，可實(shí)現(xiàn)燈語互動(dòng)功能，不過由于是SUV車型，整個(gè)前臉力量感更足。前大燈內(nèi)嵌 696 顆 LED 光源，尾燈也是當(dāng)下流行貫穿式設(shè)計(jì)。并且深藍(lán)S7定位于新能源中型 SUV，長寬高分別為 4750/1930/1625 毫米，軸距為 2900 毫米，配備無框車門、隱藏式門把手、21 英寸輪圈等對比同價(jià)位競爭對手都有著不小的優(yōu)勢。

內(nèi)飾方面，除了最低配的PRO版本，其他車型均標(biāo)配 15.6 英寸懸浮式中控屏（支持左右最大 15° 旋轉(zhuǎn)）、AR-HUD抬頭顯示、座椅加熱、通風(fēng)功、前排雙層夾膠玻璃、40W無線充電、驍龍8155車機(jī)芯片、L2級輔助駕駛等功能。當(dāng)然還提供座椅按摩、主副駕零重力座椅、副駕娛樂屏等功能可供選裝。

在動(dòng)力方面深藍(lán) S7純電車型共有兩個(gè)版本單電機(jī)的峰值功率 160kW的版本CLTC 續(xù)航 620 公里；單電機(jī)峰值功率 190kW版本CLTC 續(xù)航 520 公里，百公里加速時(shí)間可達(dá) 6.7s，電耗最低 14.2kWh / 100km（CLTC）；而增程版車型的電機(jī)功率均為175kw， WLTC 續(xù)航里程則分為 120和200 公里兩種。

深藍(lán)S7的正式上市使原本就競爭激烈的20萬元以內(nèi)的新能源SUV市場更加白熱化，除了這個(gè)價(jià)位的霸主宋PLUS冠軍版之外，長城的梟龍MAX、吉利的銀河L7以及零跑的的C11等都會(huì)直接面臨深藍(lán)S7的直接沖擊。6月30日，深藍(lán)S7就會(huì)開啟交付，到底誰會(huì)成為這個(gè)市場當(dāng)中的新“卷王”我們不妨拭目以待。