近日，特斯拉公布了其年度數(shù)據(jù)，根據(jù)年報(bào)顯示其單車平均生產(chǎn)成本已經(jīng)降至36000美元（折合人民幣約22.9萬(wàn)元）。在2021年第四季度所有量產(chǎn)OEM中，特斯拉的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率是最高的，已超過(guò)12%，特斯拉目前產(chǎn)品線的起售價(jià)，也都超過(guò)3.6萬(wàn)美元。

特斯拉透露，其每輛車的成本3.6萬(wàn)元（包括與產(chǎn)品生產(chǎn)直接相關(guān)的所有成本和費(fèi)用），不包括日常開支、銷售和營(yíng)銷費(fèi)用。

同時(shí)，不像傳統(tǒng)車廠那般打廣告，這也為它節(jié)省了大量成本，特斯拉還補(bǔ)充道：“我們相信，我們目前的項(xiàng)目，包括大型鑄件、結(jié)構(gòu)電池組、4680電池和許多其他項(xiàng)目，將有助于我們繼續(xù)將產(chǎn)品成本降至最低?！?/p>

此外，值得關(guān)注的是，特斯拉Q4財(cái)報(bào)顯示，特斯拉總毛利達(dá)到48.47億美元，整體毛利率27.4%，單車毛利率更是高達(dá)30.6%。

小鵬三季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)

雖然小鵬尚未公布Q4財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，以Q3業(yè)績(jī)作為對(duì)比，其2021年第三季度總收入為人民幣57.2億元（8.9億美元），2021年第三季度汽車銷售收入為人民幣54.6億（8.5億美元）。

2021年第三季度毛利率(即汽車銷售毛利潤(rùn)占汽車銷售收入的百分比)為14.4%。相較而言，2020年同期為4.6%，而2021年第二季度為11.9%。

2021年第三季度汽車毛利率為13.6%。2020年同期為3.2%，而2021年第二季度為11.0%。

蔚來(lái)三季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)

同樣，蔚來(lái)汽車也尚未公布其Q4財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，以2021年第三季度汽車數(shù)據(jù)為參考，其銷售額為86.368億元人民幣（13.404億美元），2021年第三季度總收入為98.053億元人民幣（15.218億美元）。

毛利方面，2021年第三季度整車毛利率為18%，2021年第二季度為20.3%，2020年第三季度為14.5%。2021年第三季度的綜合毛利率為20.3%，2021年第二季度為18.6%，2020年第三季度為12.9%。

從數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看，造車新勢(shì)力中特斯拉的毛利率是鶴立雞群般的存在。