2022年，我國(guó)的汽油價(jià)格達(dá)到了空前絕后的高度，92汽油首次突破了9毛錢。油價(jià)的上漲，讓許多司機(jī)心疼不已。而在這個(gè)時(shí)候擁有新能源車型的車主，則有了新一輪的炫耀方式。任你油價(jià)怎么漲，跟我的關(guān)系都不大。

幾年前，大多數(shù)人都覺得新能源車的前景不被看好，在當(dāng)時(shí)的新能源品牌也并不多。而當(dāng)今在大環(huán)境的影響下，許多豪華車系也紛紛投入到了新能源市場(chǎng)中，其中凱迪拉克以及奔馳就是代表。凱迪拉克與奔馳就差將野心寫在臉上了，相繼推出的凱迪拉克LYRIQ以及奔馳EQC都在純電市場(chǎng)有了一定水花，那么誰才能在純電市場(chǎng)完成搶跑，捍衛(wèi)豪華汽車的尊嚴(yán)呢？

截然不同的外觀設(shè)計(jì)?

奔馳EQC的外觀是屬于比較經(jīng)典耐看的風(fēng)格，前臉部分除了使用了奔馳燃油車的經(jīng)典設(shè)計(jì)外，還融入了比較新穎的細(xì)節(jié)。專屬的時(shí)空燈帶，采用了一體式的設(shè)計(jì)，吸睛指數(shù)還是較為亮眼。奔馳EQC配備的還是20英寸的10輻輕合金輪轂，高調(diào)又自然。整體氣質(zhì)具備大氣和時(shí)尚的特點(diǎn)，容易得到家庭用戶的認(rèn)可。

相較之下，凱迪拉克LYRIQ則是屬于張揚(yáng)和精致的美，將科技理念與奢侈品味合二為一，車叔覺得凱迪拉克LYRIQ的顏值也會(huì)更勝一籌。前臉部分采用了9顆15mm的LED燈組，能夠保證在實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光功能的情況下，去提升整體的檔次。車身側(cè)面則運(yùn)用了靈犀觸控門把手，與特斯拉的設(shè)計(jì)有著異曲同工之妙，只需要輕輕接觸就可打開車門，科技感也較為明顯。

內(nèi)飾各有千秋

畢竟都屬于豪華品牌，內(nèi)飾方面都存在自己一定的優(yōu)勢(shì)。凱迪拉克LYRIQ突出的是未來感，全系標(biāo)配33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏。9K的像素加上10億種色彩顯示，能夠打造出細(xì)膩逼真的畫面。這種打破傳統(tǒng)燃油車布局的內(nèi)飾還是具備較強(qiáng)的吸引力。另外，選用來自AMG定制的音響系統(tǒng)，總共擁有19顆甄選揚(yáng)聲器，可以營(yíng)造出身臨其境的聽覺盛宴。

全景的玻璃穹頂也可以讓座艙的氛圍通透明亮，材質(zhì)方面因?yàn)槭请p層的夾膠玻璃，所以紫外線的阻隔率也高達(dá)99.97％。就目前來看，凱迪拉克LYRIQ的內(nèi)飾檔次過關(guān)，可以滿足車主的審美需求。

奔馳EQC自有一套成熟的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用10.25英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，雖然沒有凱迪拉克LYRIQ的33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏亮眼，但是經(jīng)典氣息還是很濃郁。除此之外，奔馳EQC內(nèi)置10種主題設(shè)計(jì)，可同時(shí)配合64色氛圍燈使用，夜晚行駛還是挺有感覺的。

奔馳EQC整車均使用了隔音玻璃，可以營(yíng)造出靜謐祥和的空間。對(duì)于比較講究私密性的車主來說，奔馳EQC確實(shí)比較合適。

科技性出眾，超前配置

科技也是新能源車型的一大優(yōu)勢(shì)，奔馳EQC的眾多功能都比較實(shí)用。其中更是包含了智能領(lǐng)航限距功能，當(dāng)車輛行駛時(shí)能夠自動(dòng)調(diào)整與前車的距離，不僅提升跟車的便捷性，也能有一定的安全感。并且全系配備的高德定制導(dǎo)航系統(tǒng)也很實(shí)用，直接擺脫用手機(jī)導(dǎo)航的煩惱，雙聯(lián)屏直接就能顯示路況信息。

凱迪拉克LYRIQ搭載的則是全新一代的超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，車身包含了毫米波雷達(dá)、攝像頭以及厘米級(jí)高精地圖數(shù)據(jù)系統(tǒng)，對(duì)于行車安全是有一定保障的。全車也具備一個(gè)語(yǔ)音助手，只需動(dòng)口就可控制音樂、空調(diào)、車窗以及導(dǎo)航功能。

性能體現(xiàn)，各顯不同

作為一款中大型的SUV，凱迪拉克LYRIQ在安全以及性能方面是比較占據(jù)優(yōu)勢(shì)?？梢詫?shí)現(xiàn)無線連接的電池管理系統(tǒng)，至少能夠減少90％的線束。就連高強(qiáng)鋼以上的車身材料都達(dá)到了74％，能夠有效降低碰撞所帶來的傷害。

奔馳EQC則是搭載的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，先進(jìn)的傳動(dòng)系統(tǒng)配合智能全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，對(duì)于我國(guó)的復(fù)雜路況是有一定話語(yǔ)權(quán)的。并且奔馳EQC使用了雙電機(jī)模式，能夠完成5.1s破百的成績(jī)，同時(shí)具備300kW的最大功率，以及730N·m的最大扭矩，電動(dòng)車也能有極速體驗(yàn)。

車叔總結(jié)

以上兩款車都有著各自的優(yōu)勢(shì)，而從車叔的角度來看，奔馳EQC的實(shí)用性以及動(dòng)力并不低，甚至有著領(lǐng)先于同級(jí)別車型的能力。而凱迪拉克LYRIQ則是在內(nèi)飾布局以及智能配置方面領(lǐng)先對(duì)方。究竟該如何選擇，還需要看消費(fèi)者對(duì)車子的喜好來定。?