近期，有網(wǎng)友向我們提問(wèn)，東南汽車DX7星躍是否值得購(gòu)買。中期改款后，DX7在車名上做了加法，添加了星躍二字。與此同時(shí)，新車外觀也進(jìn)行了一系列調(diào)整。

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從外觀上看，東南DX7星躍確實(shí)有了較為新穎的變化。顏值上的提升確實(shí)給車輛本身帶來(lái)了不小的變化。只是，東南DX7星躍除了外觀上的變化，在內(nèi)飾、動(dòng)力上所做的更新，顯然沒(méi)有那么明顯。

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事實(shí)上，東南DX7星躍在內(nèi)飾上的調(diào)整是比較少的，僅針對(duì)一些細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了微調(diào)。動(dòng)力上，DX7星躍更換了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，增加了缸內(nèi)直噴功能，取代了老款車型上的多點(diǎn)電噴。這也使得DX7星躍在動(dòng)力上可以和主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可以平起平坐。

值得一提的是，東南DX7星躍在外觀上的改動(dòng)、動(dòng)力上的提升以及配置上的提高，是付出了不小的代價(jià)的。最為明顯的，就是其起售價(jià)提高了一萬(wàn)元。

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與此同時(shí)，新款車型在配置上還有所改動(dòng)，對(duì)部分配置進(jìn)行了升級(jí)。不過(guò)，在同價(jià)位下，新款DX7星躍與2019款車型相比，配置上還是有些差距。換言之，在指導(dǎo)價(jià)提升了一萬(wàn)元之后，東南DX7星躍的配置并未進(jìn)行下放，這也導(dǎo)致了新款車型在同價(jià)位下，在配置這一項(xiàng)數(shù)據(jù)上不如老款車型實(shí)在。

我們以指導(dǎo)價(jià)同為12.99萬(wàn)元的中高配車型為例。東南DX7星躍在2019款車型上取消了前后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)泊車等主被動(dòng)安全配置裝備。

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不僅如此，新款車型還取消了電動(dòng)后備廂、后備廂電動(dòng)記憶、前排座椅加熱、車內(nèi)氛圍燈等便利性配置。想要獲得上述配置，我們只能選擇指導(dǎo)價(jià)13.99萬(wàn)元的頂配車型。

除此之外，東南DX7星躍對(duì)配置的追求也與時(shí)下銷量火熱的車型有所不同。我們發(fā)現(xiàn)，東南DX7星躍只有頂配車型才匹配了LED遠(yuǎn)近光燈，而售價(jià)12.99萬(wàn)及其以下各配置，均提供鹵素大燈。

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不僅如此，新款車型配車型還取消了座椅加熱功能，感覺(jué)有些可惜。北方地區(qū)，冬天較為寒冷，仿皮座椅經(jīng)過(guò)低溫洗禮之后，在剛上車的時(shí)候勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生不適。新款東南DX7星躍的這個(gè)行為，恐怕會(huì)勸退不少消費(fèi)者。

值得一提的是，東南DX7星躍只在頂配車型上提供了主動(dòng)剎車、全速域自適應(yīng)巡航等功能。與自身相比，作為頂配車型的它做到了一定的升級(jí)，但與同級(jí)別主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，它的配置則并不算高，與其它銷量火熱的車型仍有差距。

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寫(xiě)在最后：

東南DX7車型于2015年推出，剛一上市就銷量一飛沖天，但經(jīng)過(guò)幾年的沉淀之后，在市場(chǎng)中泛起的水花越來(lái)越小。隨著2020款東南DX7星躍的上市，東南看似要回到主流SUV市場(chǎng)，但從產(chǎn)品硬實(shí)力來(lái)看，它與真正主流的SUV車型，仍舊有不小的差距。