8月23日，馬克防務(wù)公司（Mack Defense）表示，美國(guó)軍方已經(jīng)追加采購(gòu)135輛M917A3重型自卸卡車（HDT）。

馬克防務(wù)公司是馬克卡車公司（Mack Trucks）的子公司，該公司的一份新聞稿稱，這些追加采購(gòu)的車輛是為期七年，總價(jià)值2.96億美元的固定價(jià)格合同的一部分，該合同是2018年美國(guó)陸軍與馬克防務(wù)公司簽訂的。

馬克防務(wù)公司表示，這135輛HDT由三部分組成：美國(guó)陸軍預(yù)備役部隊(duì)采購(gòu)60輛，總統(tǒng)預(yù)算采購(gòu)74輛，美國(guó)海軍采購(gòu)1輛。2022年8月，美國(guó)陸軍追加采購(gòu)的144輛M917A3，也是同一份合同中的一部分。

馬克防務(wù)公司稱，如果計(jì)算這份新訂單，迄今為止美國(guó)軍方已經(jīng)訂購(gòu)了446輛HDT。這些車輛可以用于機(jī)場(chǎng)、道路、跑道、補(bǔ)給設(shè)施、汽車調(diào)度場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)工作。

馬克防務(wù)公司總裁戴維·哈澤爾（David Hartzell）在新聞稿中表示：“美國(guó)軍方每天都會(huì)對(duì)這些卡車進(jìn)行測(cè)試，隨后每一份追加訂單都表明，馬克HDT滿足軍方的嚴(yán)格要求。”

M917A3 HDT是在馬克卡車公司研制的“花崗巖（Granite）”民用車輛基礎(chǔ)上改進(jìn)的軍用型號(hào)，該車采用重型后軸、全輪驅(qū)動(dòng)、增加懸掛離地間隙和其他堅(jiān)固耐用的功能。

馬克“花崗巖”HDT是一款采用包括ABS和其他主動(dòng)安全系統(tǒng)的現(xiàn)代化卡車，該車重42.9噸，配備一臺(tái)440馬力的馬克MP8發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸容積13升，扭矩2254?！っ?。發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)艾里遜 4500 Gen5六檔自動(dòng)變速箱，通過(guò)Meritor Permalube RPL驅(qū)動(dòng)軸將動(dòng)力傳輸至后軸，并通過(guò)Fabco TC142分動(dòng)箱將動(dòng)力傳輸至前軸。

前軸為Meritor MX-810懸架軸，后軸為額定35噸的Meritor P600/ProTec Series 50。驅(qū)動(dòng)軸還配備制動(dòng)器，前軸配備EX+空氣盤式制動(dòng)器，后軸配備Meritor-Cam 16.5 ×7英寸 Q+制動(dòng)器。

“花崗巖”HDT和賓夕法尼亞州阿倫敦馬克體驗(yàn)中心（MEC）的生產(chǎn)線均通過(guò)了政府質(zhì)量審核員的檢查，以確保兩者均達(dá)到預(yù)期。美軍訂購(gòu)的HDT是在阿倫敦MEC生產(chǎn)的，投資650萬(wàn)美元在該廠創(chuàng)建HDT專用生產(chǎn)線后，批量生產(chǎn)已于2021年初開(kāi)始。

MEC生產(chǎn)線位于馬克卡車公司此前的體驗(yàn)中心，車輛改裝也在這里進(jìn)行。現(xiàn)在，體驗(yàn)中心已經(jīng)遷至賓夕法尼亞州麥坎吉的馬克利哈伊谷業(yè)務(wù)部（LVO），所有面向北美和出口的馬克8系列車輛均在MEC組裝。而此前，非裝甲的HDT在LVO生產(chǎn)，然后運(yùn)往MEC進(jìn)行最后的組裝，包括安裝自卸貨廂。

今年早些時(shí)候，馬克防務(wù)公司宣布，已經(jīng)收到一份為美國(guó)陸軍通用戰(zhàn)術(shù)卡車計(jì)劃設(shè)計(jì)、制造和交付原型車的合同。該公司表示，這些車輛包括一輛公路牽引車、一輛越野牽引車和一輛負(fù)載運(yùn)輸系統(tǒng)卡車，它們將于2024年1月交付美國(guó)陸軍進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估。

美國(guó)陸軍將對(duì)原型車進(jìn)行評(píng)估，以確定下一代卡車的最終要求，這些卡車最終將取代其現(xiàn)役約35000輛重型戰(zhàn)術(shù)卡車（HEMTT）車隊(duì)。