10月1日，廣汽傳祺全新第二代GS8在國慶節(jié)當(dāng)日正式開啟預(yù)售，預(yù)售價格：18.88萬-20.68萬元。新車提供2.0T燃油版三款車型和搭載豐田第四代THS混動系統(tǒng)的兩款混動車型。同時，官方推出5年或15萬公里整車質(zhì)保，以及終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量等政策。

全新第二代GS8（以下簡稱全新GS8）基于廣汽傳祺GPMA架構(gòu)下的L平臺打造，定位中大型SUV。除了采用豐田第四代THS混動系統(tǒng)之外，全新GS8在智能網(wǎng)聯(lián)科技、底盤技術(shù)等方面都進(jìn)行了全方位的升級，是廣汽傳祺在2021年最重要的車型之一。

全新星鉆菱影設(shè)計 車身尺寸大幅提升

上一代傳祺GS8就以霸氣的外觀設(shè)計和碩大的車身尺寸贏得了終端市場，全新GS8更在此基礎(chǔ)上對外觀和尺寸進(jìn)行了大幅升級。

全新GS8采用全新星鉆菱影設(shè)計語言，前臉還具有“展威翼”“龍鱗翼”雙造型。特別是“龍鱗翼”，讓人會瞬間聯(lián)想到神話故事中龍的龍鱗，看起來非常威武霸氣。

全新GS8的大燈是前臉的點(diǎn)睛之筆，被譽(yù)為征服之眼”大燈，采用了創(chuàng)新性的開合式設(shè)計，讓人會聯(lián)想到上世紀(jì)七八十年代的經(jīng)典跑車跳燈設(shè)計，既有復(fù)古情懷又極具科技感。新車還具有前后大燈、專屬迎賓光毯以及音樂燈光秀功能組成的車燈迎賓組合，能帶來儀式感滿滿的豪華燈光體驗。

全新GS8在上一代車型的基礎(chǔ)上，車長增加了145mm，已經(jīng)無限接近5米，達(dá)到了4980mm，另外車寬也增加40mm，軸距增加120mm，達(dá)到2920mm，車內(nèi)空間得到明顯增加。

同時新車還擁有5/6/7座三種座椅布局，后備廂十分規(guī)整，座椅放倒后能夠提供一個純平的平面，進(jìn)而擴(kuò)展出更大的儲物空間，滿足多人口家庭的用車需求。

整體來看，全新GS8不論是前臉、側(cè)面還是車尾，整體視覺效果霸氣，整車看起來也十分方正，前臉標(biāo)志性的鍍鉻中網(wǎng)具有豪華檔次，平直車尾讓人也過目不忘。

座艙內(nèi)更豪華 科技配置拉滿

作為廣汽傳祺的旗艦SUV，全新GS8不僅在造型上更加雄偉霸氣，座艙內(nèi)的豪華感也進(jìn)一步升級，坐進(jìn)車?yán)锞褪菗涿娑鴣淼纳萑A感。

中控臺整體以黑色調(diào)為主，并加入銀色元素點(diǎn)綴。新車搭載了跟奔馳S級同款的AR-HUD，畫面尺寸更是可達(dá)60英寸。據(jù)介紹，AR-HUD基于全球領(lǐng)先的DLP技術(shù)所打造，實現(xiàn)了投影虛像距離、畫面尺寸、PGU乃至FOV等方面的領(lǐng)先。

智能駕駛配置上，全新GS8搭載了ADAS 智能駕駛輔助 &OMS 智能駕駛輔助功能，融合了540°透明車底和自動泊車/融合泊車等。其中，OMS 智能駕駛輔助功能可根據(jù)駕駛員的狀態(tài)、情緒提供分神提醒、疲勞緩解、智能通風(fēng)、視線亮屏、通話降音、情緒音樂、手勢切歌等服務(wù)。

國人選車，非常重視座椅的舒適性和多元化。全新GS8也在座椅配置上進(jìn)行了全面升級進(jìn)化，打造了一項名為“女皇躺椅”的功能。第二排座椅靠背具有8檔調(diào)節(jié)、131°可調(diào)范圍，只需取下前排頭枕，就可輕松將前排坐墊、靠背、二排坐墊連成一張超長超舒適的“組合床”，隨時隨地打造躺睡空間，從而打造了二排“女皇躺椅”、一二排“組合床”。

豐田混動技術(shù)加持 GPMA平臺優(yōu)勢盡顯

廣汽傳祺GPMA架構(gòu)具備拓展性、設(shè)計、智聯(lián)化、節(jié)能環(huán)保以及駕乘體驗五個方面進(jìn)化升級。因此，作為GPMA-L平臺下的首款車型，全新GS8不僅更加豪華，更加智能，在核心三大件方面也有著顯著提升。

全新GS8的提供燃油版和混動版兩種動力組合，其中燃油版車型搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率185KW，最大扭矩400N·m；而混動版車型則搭載2.0TM發(fā)動機(jī)加上豐田第四代THS混合動力系統(tǒng)組成的混動系統(tǒng)，這也是首款搭載豐田THS混動系統(tǒng)的中國品牌車型。

根據(jù)豐田THS混動的供應(yīng)商、同時也是其合資子公司的共藍(lán)科技負(fù)責(zé)人介紹，全新GS8的這套混動動總，動力更強(qiáng)、油耗卻跟漢蘭達(dá)基本一致。從數(shù)據(jù)來看，全GS8混動版的零百加速為6.9秒，百公里油耗則僅為5.3L。在20萬-30萬價格區(qū)間內(nèi)的中大型SUV，能夠跑出這樣的零百加速成績和綜合油耗的車型風(fēng)毛菱角，由此可見，全新GS8上的這套混動動總，優(yōu)勢確實十分明顯。

跟上一代不同，全新第GS8推出了燃油系列跟混動系列。上一代GS8用的是6AT，而這一次，新車用上了愛信第三代的8AT。換裝8AT或許只是符合時代的一個選擇，而且凱美瑞、亞洲龍上也用的是8AT，沃爾沃XC90上也是愛信8AT。跟豪車同款變速箱，首先在心理上就會讓人舒適，其次在駕駛感受上肯定要更平順。

值得一提的是，全新GS8搭載的AVDC影子車手（廣汽自適應(yīng)車輛動態(tài)控制系統(tǒng)），能進(jìn)行駕駛員的識別以及對油門靈敏度的控制。換句話說，相當(dāng)于系統(tǒng)會自動對“你”的駕駛習(xí)慣進(jìn)行識別，從而讓你更輕松地掌控車輛，讓駕駛體驗更有樂趣。

寫在最后：

從產(chǎn)品層面來看，全新GS8做到了真正的換代，從核心三大件，到外觀內(nèi)飾，再到科技配置，全新GS8可以說進(jìn)行了一次“大換血”，將廣汽傳祺最前沿的技術(shù)資源都應(yīng)用到這款新車之上，讓消費(fèi)者收獲了真正的換代升級。如今的SUV市場的爭奪戰(zhàn)，正在從緊湊級向中大型轉(zhuǎn)移，廣汽傳祺全新GS8的到來，也將讓這個細(xì)分市場的競爭更加激烈。