• 7月新能源乘用車出口8.8萬(wàn)輛，比亞迪、上汽乘用車等自主品牌迎來出口“爆發(fā)期”

• 自主品牌新能源出口跑出“加速度”，7月新能源乘用車出口8.8萬(wàn)輛、同比大增80%、環(huán)比6月增長(zhǎng)26%

• 乘聯(lián)會(huì)：7月新能源乘用車出口8.8萬(wàn)輛、同比激增80%、環(huán)比6月增長(zhǎng)26%，比亞迪、上汽乘用車位列自主品牌前二

近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2023年7月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析。7月，新能源乘用車出口8.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80%，環(huán)比6月增長(zhǎng)26%，占乘用車出口27%；其中純電動(dòng)占比新能源出口的92%。

伴隨著中國(guó)新能源的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)擴(kuò)張需求，中國(guó)制造新能源產(chǎn)品品牌越來越多地走出國(guó)門，在海外的認(rèn)可度持續(xù)提升、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷完善，突破了出口壁壘，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)。7月廠商出口方面，特斯拉中國(guó)32,862輛、比亞迪18,169輛、上汽乘用車17,724輛、上汽通用五菱6,674輛、東風(fēng)易捷特6,119輛、長(zhǎng)城汽車2,391輛、吉利汽車2,280輛、創(chuàng)維汽車974輛、奇瑞汽車285輛、東風(fēng)渝安282輛、上汽大通171輛、長(zhǎng)安福特146輛、神龍汽車127輛。從自主出口的海外市場(chǎng)零售數(shù)據(jù)監(jiān)控看，A0級(jí)電動(dòng)車占比很高，是出口絕對(duì)主力。作為上汽集團(tuán)自主品牌的重要陣地，上汽乘用車在海外表現(xiàn)顯眼，“中國(guó)人的首款全球車”MG MULAN上半年歐洲銷量超過3萬(wàn)輛，名列歐洲純電動(dòng)車型銷量排行榜第六，成為“在歐洲最暢銷的中國(guó)電動(dòng)車”；同時(shí)，比亞迪、長(zhǎng)城等自主品牌車企也在東南亞崛起。除了傳統(tǒng)出口車企的靚麗表現(xiàn)，近期新勢(shì)力出口也逐步啟動(dòng)，海外市場(chǎng)也有數(shù)據(jù)開始顯現(xiàn)。

乘聯(lián)會(huì)指出，7月車市淡季不淡的表現(xiàn)較好，這是中國(guó)車市逐步走向成熟的標(biāo)志。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局正發(fā)生巨變，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)新能源接受度持續(xù)攀升，汽車出口也進(jìn)入了騰飛期。未來，全球汽車產(chǎn)業(yè)還將加速綠色化轉(zhuǎn)型，隨著相關(guān)政策的優(yōu)化落地，對(duì)新能源車可持續(xù)的高增長(zhǎng)發(fā)展提供驅(qū)動(dòng)力。